加拿大外贸
CIF条件下到了外商港口，外商拒绝接货。可能的原因是外商认为港口费用太高，船家说如果再不收货，货物退回，对我出口方有啥影响？ 谢谢评论
你客户为什么拒收呢？只收到定金了？还是全款都收了？客户拒收的话，要么在目的港弃货，要么货物运回来，具体情况看你多少货，如果运回来划算的话，那就运回，如果货值很低，你们不准备要了，就弃货，但是可能还要承担目的港产生的费用。
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看到了，是不是去欧洲散货？ 前几天刚刚出了一桩，跟你情况一样，最后我们自己承担了一部分费用，赔了一点，说服客户接受货了。
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确实是欧洲散货， 你们承担了目的港的卸货费吗？ 关键是我的客户所有的产品货款都付了，退回来他也亏呀
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如果只是因为目的港收费高，建议和客户商量一下费用承担问题.就因为这个问题贰弃货或者退运，费力又费财，个人建议。
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而且只是几百美金的到港费用
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如果因为运费的问题，最后弃货或者退运， 客户将来再跟我要货，怎么办？
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不要因小失大！权衡利弊，先收款收货再说！
如果真的客人弃货，吃苦头的就是发货人了
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你可以先退回保税区的。
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目的港收费正常吗？别被货代高收了，前天不是还说0.2CBM的货 被货代高收了8000人民币 可以问客户要下目的港费用，然后再和货代发你的对比下
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我们查了 确实是不高
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实话说欧洲的目的港费用确实高，几个立方的价格真的很离谱，估计货代这边报给你的价格很低，费用全部压在你客户那边了，所以很贵，现在你评估一下，这个客户后续如果有很大机会合作的话，问问客户他愿意承担多少，然后找你老板商量一下，尽量说服客户接受货物，如果后续有单，还怕赚不回来？货代肯定让你出弃货保函，现在货物控制权在谁手上？如果在客户手上，他不要货，你尽量让他声明弃货，这样防止弃货以后客户回来要货，这个要看客户是否配合，估计够呛，人家钱都付了，弃货的话钱货两空，估计也不愿意帮你，而且要尽快解决，拖一天就会产生费用。
上上策： 说服客户接受货物。弃货对你们没有好处，如果跟货代打官司，你们不占优势，因为收货人拒收，最终有任何的费用还是要追加到shipper的头上。
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货物货值是不是很低啊，不然无理由随便弃货的啊，钱都给完了
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欧洲的散货，还是做EXW， 让客户自己找货代，到工厂提货，这样他肯定会从货代那里得到价格，如果还要下单，那算你走运，反正我这样干，客户最终都是byebye了
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欧洲那边散货杂费超级高。晚了提货估计更高。问问货代有没有其他费用这边可以给，减少客户那边的负担。低值货还得工厂掏钱减运费开通市场，估计你们老板不乐意。如果欧洲那边负担真的高，基本不用考虑小单了，或者多算运费走欧亚铁运。
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