加拿大外贸
如起运港提柜时柜子没有生锈损坏，而到了目的港后出现生锈损坏。柜子破损有可能是装船后在海上运输期间所导致的。货物也没有任何液体等腐蚀成分。这样的话，船司应该收取客人修箱费吗？评论
是的。 这种情况下，船公司会像收货人收取修箱费 。
出口一定要买保险，灰常重要。
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虽然说不合理，但你货在船公司手上你敢不付费那
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是他们运输的问题，不管你们的事吧
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坏污箱是船公司或者代理堆场的一笔灰色收入。没有办法说的清楚的。提供的箱子本身就不是新箱子，也不可能有那么多新箱的，提箱的时候堆场都是大爷，驾驶员提个箱排几个小时队都是常事，箱子吊到车上后，名义上是出堆场道口有验箱员，但箱子只要不是有明显的破洞，地板缺失，箱体变形等一眼就能看见的损伤。给换箱。其它，比如地板有油污/胀，箱壁胀生锈等，想换箱就难了。然后，进口箱还箱时，箱子基本没有问题，有的比堆场里出口的箱还好，道口都会说是坏污箱，要收费用的。然后，修不修，洗不洗谁知道！谁又能管的了。所以，箱子到了国外，估计情况也是类似的。
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这种情况下很容易出现纠纷，如果船务公司没有找你索赔是最好的，如果有要提供有力证据证明跟你无关
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最好是有证明自己的出货前没有问题
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码头经常找我们收空箱的洗箱费，也是没办法，大爷非说箱子脏了，不然不给你卸柜子！
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这个问题就说不清楚了
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目前还没出过大柜，外贸之路不到3个月
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虽然这个不是你们货物的原因，但是还箱的时候，堆场至少收你600RMB起的坏污箱费用。
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船公司是老大，毕竟你的货物在他的手上
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货在人家手上还是人家说了算
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这个应该是在海上海水腐蚀造成的，这个是船公司的问题，和货主应该没问题吧？
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说这些都没用，你想要货就得付钱，不付钱人家就不给你货。货在谁手里谁就老大。
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