加拿大外贸
我们一个美国的客户，做的CFR。 但是货物到了港口之后客户一直不提货也联系不上，也没说什么原因。前期需要的ISF什么的都提供了，而且也跟客户讲了目的港费用。而且提单也已经在客户手里了， 但是现在就是不提货。
这个如果最后弃货话怎么办，产生的费用一定要我们承担吗。但是按条款的话不是应该货物到港口之后产生的所有费用都由收货人承担吗，我们如果不管这个货了可以吗？
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我自己做外贸从来不和顾客讲要收目的港费，老板也说。如果顾客不要，我就直接扔海里面去，反正全款也受到了。
好了。上面是真的。不过做外贸不是这么做的。
一般来说目的港费要和顾客说清楚，尤其是第一次合作的顾客。
很多顾客甚至不知道还有目的港费。觉得这个就是运费。（自己也不想想海运费0，哪有这么好的事情）。
然后是。这个货。还是打个电话和顾客谈谈，比较超过了堆放期，还有额外的费用。
如果顾客确定不要了。就和船公司商量。是退运销毁还是退到保税区。
反正不管是不可能的、一般来说都是顾客付钱
但是船公司没收到钱，肯定会找你的。
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货款全部收清就不用担心了
或许客户度假去了也不一定。
什么情况需要你们承担目的港费用：
货物拍卖款不足以支付仓储或者箱子堆放产生的费用时候，
需要shipper承担。
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这样的情况太多了，大部分最后都不了了之的
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客户自己知道的，没事的，他自己会解决的。
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大客人不好做好 小客人这种情况少点
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电话给客户问问吧
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货到美国前一周客人就可以安排清关，
客人应该知道了，或许清关遇到什么问题，多跟客人沟通沟通
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海运双清包税到门可以规避这个问题。货物清完关直接安排本地快递派送到收件人的地址。
这样总不能还会拒签吧！
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这个情况也不好说，估计客户不想要货吧。前段时间，我的客户走UPS空运到SCL，货到了一个月后才给我们说空提不到，当地那边也找不到，我们这边查询的说货确实到当地机场了。
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呵呵希望我不要遇见吧！
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确保客户知道此时，和这些费用。国外的人老是放假度假，做事肯定没有大陆这么积极的。
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海商法法律规定，如果客人背书或者换了DO小提单，那所产生的费用由收货人支付，如果没有，那还是由你这边支付所产生的费用，哪怕销毁也要销毁费！！！
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没有跟客户联系之前就别瞎猜了，主要还是看全款收到了没
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有什么建议，怎么做，怎么收费？
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