加拿大外贸
cif kolkata india in transit to nepal 这句话的意思是 到印度的加尔各答然后运送到尼泊尔。但是我想问一下1），咱们发货方承担 从印度至尼泊尔的费用吗？
2），对船公司有要求吗？
3），怎么把这句话发给货代后，他们说他们做不了这种方式呢？
这是具体的什么意思？ 急盼！！！！
“In transit to”的本义也为“转运至”，但承运人不负责全程运输，而由Consignee在不清关交税的情况下使货物继续运输，这也是CNEE订此条款的好处。
注：使用此条款时目的地海关必于船公司舱单（Manifest）上见到相关条款（即M/F（=manifest）上此票货备注栏应有“in transit to”字样）才允许Consignee在不清关交税的情况下使货物继续运输，且B/L上必有相关显示。
在专业或者做过此方式的吗？
根据上面我理解的意思是卖方在单据中显示in transit to nepal. 但是只运送到加尔各答就可以了，费用也只算CIF的价格， 其余的就是为了客户方便
[ 本帖最后由 guangzhejiaoya 于 2010-6-28 16:38 编辑 ]
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海運到 家爾各逹。 然後中轉到 nepal 。 你问下货代到kolkata 的价格. kolkata到nepal 是需要转关的, 找一家在NEPAL 有代理的货代,就可以做了.
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需要找印度那边货代·~！帮你~！费用你自己出~！我们这边货代一般只负责到印度港口。那边之后 你找他那边的货代联系·！
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关注一下，现在在谈一个尼泊尔的，还不确定运输用什么方式
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请问你后面提单和船公司的MANIFEST是做成IN TRANSIT TO NEPAL了吗？
我现在有一票CIF JEDDAH， 但客人要求目的港做成JEDDAH IN TRANSIST，货代告知船公司不接受这样做法，说是要注明转运到哪个地方去
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学习。不过，还是比较模糊
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楼主 不要整了 我专业海陆到尼泊尔 现在那边的货物没法运 印度跟尼泊尔现在闹矛盾 印度阿三直接把尼泊尔边境给封了 尼泊尔贸易直接被卡死 那边各种物资都缺 油都是从中国整过去的
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目前从印度转运过去尼泊尔的，汽运几乎停止，铁路运输，少量在走。
如果是小货，可以考虑从西宁经吉隆口岸安排过去。
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我有一票CIF Kolkata in transit to Bhutan,你需要和客户确认从加尔各答到尼泊尔的操作和费用是你们负责还是客户自己负责，如果是你们负责，把这部分的费用报给客户就可以。否则就是LZ理解的那样“卖方在单据中显示in transit to nepal. 但是只运送到加尔各答就可以了，费用也只算CIF的价格， 其余的就是为了客户方便”。
还需要和船公司确认提单上是否能显示“ in transit to Bhutan”
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学习了
[ 本帖最后由 我就是地瓜 于 2016-2-3 09:51 编辑 ]
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字面理解是kolkata 的CIF价格加上 kolkata到nepal CFR价格
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1），咱们发货方承担 从印度至尼泊尔的费用吗？----CIF加尔各答的话，你承担运到加尔各答的费用就好了。
2），对船公司有要求吗？-------没要求，我建议MSK，APL，CMA，这些。
3），怎么把这句话发给货代后，他们说他们做不了这种方式呢？-------那是因为你问的货代没做过尼泊尔。你问我啊，专做尼泊尔海陆联运。
整柜海陆联运到尼泊尔，随时问我，包括信用证的细节。
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