加拿大外贸
这次台风“山竹”的破坏性很大，有些货柜在码头进水或被风吹倒造成货物受损，这次受损货主如果没有在码头出险前投保，那就损失只能自己承担，因此平常在启运前预保很重要。在展业中经常听到一些客户说我们之前都是货物启运了再投保，为什么你们建议在启运前就投保呢？进出口货物保险一切险虽然从发货人仓库开始保起但是没在仓库装柜前投保也是不能从仓库开始保的，保险正常的生效保障时间是当天投保晚上12点之后开始生效的，也就是第二天的凌晨零点生效。还有一点被保险人很重要，被保险人最好是发货人为被保险人，然后发货人保单空白背书，如果是收货人为被保险人，在货权还没发生转让给收货人前出险，所以收货人无权向保险公司索赔。评论
尽量出货前保险买好，在路上谁也说不好会不会出什么岔子
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因为很多货物，在出货之前不知道船名航次。
实际操作中在出运之前买的保单还是可以的
出运之后买就不如不买，出险了之后保险公司就会尽量把货物出险实际放到你投保之前的那段时间，以避免赔偿。
你的意思是在拖柜之前就投保就可以理赔吗？
台风算不算不可抗拒力？
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每次遇到广州珠江水倒灌，很多码头摆一楼的柜子都会进水，只是码头跟船公司都不会主动通知货代公司了。试过在监管仓安排监装的柜子，码头通知水浸后约货主到码头开柜拍照，两个海关的值班武警一起到场剪封条。听说如果是要堆场移柜的，那费用是不少。估计很多费用也不在保险索赔范围之内。
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是的，货物在仓库装柜前投保就从仓库开始保起
投保当天给到投保资料我们录系统会有保单COPY给到您，说明生效有保障了
台风属于自然灾害，在一切险保障范围
[ 本帖最后由 xjrj64rr 于 2018-9-20 11:04 编辑 ]
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被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。
运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。
保险公司对这些费用也是给予赔付的
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顶贴 我不大明白 看看大家的意见 收获很大
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我这边也有客人的货受“山竹”影响受损，不过客人都有在我这办保险。已经帮客人逐个向保险公司报案，索赔工作正在顺利进行。
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是不是卖保险的多？
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