加拿大外贸
各位大神 有没有经历过共同海损的我们做的FOB条款 因为船期的原因 我们最终帮客户订舱 船还没出国就触礁搁浅了 幸好货物没有什么损失 客户没有买保险 70%尾款尚未收回 第三方调解结构要求付货值30%作为保证金 才能将货物重新运输 客户拒付30%的保证金 触礁一个月了货物现在还在福州 30%保证金是什么意思 是最终的定损金额吗 保证金多于定损金额时 会把多余的钱退给我们吗 如果可以 什么时候退
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这个是很纠结的问题.我可以很明确的告诉你，这个保证金的钱交了 就别指望什么时候能退给你. 我之前才经历的MSK火烧的...有需要可以聊聊
[ 本帖最后由 lonny1231 于 2018-10-30 09:42 编辑 ]
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货物全部灭失的话 船公司是不是还需要给你们一部分钱作为补偿啊
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首先和你说下共同海损
和你最直接相关的是，共同海损需要分摊到各个货主的头上，和货主的货物金额成正比例来分摊。
船东会委托第三方去处理，第三方要求货主按货物的金额比例来收保证金。
共同海损的清算时间一般是2年左右。会按照多收的原则，到时候退多余的款。
做FOB的，这个共同海损的风险已经转移到收货人了，原则上是要客户付这笔保证金的，现在余款还没收齐，那好好和收货人说明理由。
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现在客户以未结清余款 提单在我方手中 货权未转移到买方为由 拒付任何航行过程中出现的任何费用
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FOB的，货物上船后，这些费用都是要客户那边先付的。如果你自己付的话，这个钱很难回来了，这个海损还能去鉴定的，花的时间也很长。
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同样的时间，同样一条船吧？你们是什么货？
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，你好，现在不管是FOB价，还是CIF价，或CNF价，只要觉得有风险都可以投保。这两年自然灾害或火灾比较多，如果有尾款尚未收回的，你们自己也可以投保一票货运保险，保险费没多少，买个放心安心。
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，如果你们没买保险，客户也没买保险，那么共同海损的费用你们或客户是必须要交的，不交是不会给你运输的，而且货物你们还提不出来。当然如果有买货运保险，可以由保险公司出具保函，货物可以继续运输。
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APL LOS AN---那个船 问题就是没买保险
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