加拿大进出口外贸运费占货值的1/4,是否是正常情况



加拿大外贸

做的第一单,客户的货值才5w RMB,却告诉我他运费出了1900美刀。让我很是震惊。
货是发到义乌,由义乌那边安排出货,从我们发货到客人收货整整2个月。
想请问这个收费是否合理,有没有办法帮到客户减少运费,因为这影响到客户想降价我们的产品来降低成本

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运费比货值高我都看到过。
你客户是远洋航线的吧?然后是不是出运的时候还碰到问题了,导致扣货之类的?

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客户只说义乌是他们的货运公司,具体走什么航线,什么时候出船都不知道。
所有报关出货都由那公司负责,我们送货到那边实际上就跟我们没有关系了。
我就是想问问这个费用是不是正常还是偏高了。
有没有从义乌出货的同行,能告知下?
客户没有进口权,是不是只能走这样的货运公司?

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要看走整柜还是散货,到哪个点,然后什么货,怎么报的,等等。

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比如义乌到纽约,一个小柜的运费加上杂费就得将近2500美金了

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这么贵啊,像我这种8~9毛一条利润的对讲机耳机线根本赚不到钱啊!

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量大了。平分到每个产品上,就不贵了。
低端线材,随便一个柜子几十上百万条。那就不贵了。
我出过那种防撞条到美国的。一个柜子不到1吨的货,加上乱七八糟的费用,妥妥的高于货值。

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我也见过运费比货值高的

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运费比货值高的多得是,加上目的港那些费用,正常的很,近洋和远洋线差的不是一点半点

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运输俩个月, 应该是到非洲吧 ? 如果到非洲内陆的话,这个费用真心不高 。

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楼主坐标哪里呢?客户的货运公司,你们做FOB?跟你们合作的其他货代问下费用情况,然后再跟你的客户沟通

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可以联系我

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运费比货值钱的路过,空运

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是我客户一票空运到门,远大于货值

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从哪里到哪里等信息都没有,不好判断是否高哦
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