加拿大外贸
18年底出货4000个相框，价值5万左右，玻璃树脂配，问题是到了客户手里，背板大部分都掉下来了，客户要逐个检查，并粘好，有很多背板损坏，部分玻璃破损；在厂家推卸责任的时候，该怎么办；
厂家提供样品非常好，但批量生产组装时候背板很容易掉下来（背板与玻璃间用不干胶）；
年关一般客户急货，厂家也忙；货订的早，但直到我准备出货，幸好提前十几天看货的时候，才告诉我这个严重的问题；
联系的业务员，也开始努力想办法找到好的不干胶；
以前合作过两次（不同相框）：
第一次通过中间代理订货，产品质量不错；
第二次样品非常好，因为相信没去验货，成品那叫一万个糟糕，我们赔了客户5000元（至于为什么不找厂里赔，因为原本包运费的相框，厂家到付了，要个运费，花了1个多月时间，从中间沟通中，也不抱希望了，也因为赔款是很后面了，到货都要2个月）；
第三次因为产品的特殊性，也因为还是抱着希望，毕竟第一次做的很不错，还是找了这个厂家；但这次去工厂，才发现这个工厂的巨大问题，没有管理，管理混乱，员工散漫；
我在厂里时候，看着业务员自己上手贴不干胶，却找不着工人可以做，硬拉了两个工人，比小作坊还小作坊的感觉，（不算特别大，也是个有规模的工厂了），业务不熟练，散漫，等等
试了几遍，最后很粗糙的用胶水粘了直接出货，原本需要预备几天干的时候，厂家用两天时间说可以赶上出货；（是的，我没有毅力陪着他们从早粘到晚，出货在即，赶回义乌也是五六个小时，工厂在泉州）
中间和老板沟通过，有点年纪，固执，有点混账；
1. 老板的意思，出货前，没问题，就是没问题了；（还要抱怨那么麻烦的订单）
2. 因为在厂里的时候也看过，肯定会有缺，硬是不告诉我实际数量，说是准确的，没少，物流到货，我在找的时候，实在数量不准确，才说少了一箱。
3. 因为合同是含运费的，所以最后1000元，是到货就支付，他们就少发一箱货，运费到付。为了那点钱，也是够够的了
目前处理推卸责任中
1. 出货前是好的；
2. 运输过程太热，掉的，不是他们的责任
该怎么办吗？
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其实我一直很好奇他们的工厂是怎么存活下来的？
难道千年古训是真的吗？
好人不长命，坏人活千年？
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不知道该怎么办，就是一直推卸
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树脂的产品，处理不好容易受温度而出瑞问题。
楼主现在你要找出什么原因导致，也不一定是工厂问题。
而且不同工艺不同，你可以发图上来，大家可以同你出计的。
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就算是运输问题，厂家和应该协助你们积极的处理问题，或多或少承担一些责任也算他们的态度，以便以后合作，再说了，产品由于运输出现的问题厂家就没责任了吗？厂家生产过程中难道一点都不考虑运输问题吗？厂家不能把自己的路越走越窄吧，现在的时代淘汰这种厂家用不了几年的，资源整合的时代拼的就是技术和服务，一样做不好很快就被淘汰。
建议你不管厂家怎么做你能积极的处理好客户的问题，客户以后能和你继续合作或者更紧密地合作才是好事。
[ 本帖最后由 离莫-国清 于 2019-4-22 17:01 编辑 ]
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运输有保险的，不过我们目前不知产品是什么情况，还是看情况再定吧。
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这就是花钱 买教训了，首先庆幸货值不高。五万不是美金吧
另外，以后出货记住了，责任划分具体点
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难道产品没有基本的质保？这样没责任心的厂家，早换早安心。
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遇到这样的无良工厂你就自认倒霉吧，第二次出货你已经领教到厉害了，居然还第三次下单给他，并且这个产品还不好做，也是心大
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那合同怎么写的，遇到无良厂家自认倒霉了。
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与其自己挣得更多利润，不如与厂家一起挣，长期合作必须要这样才能共赢
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另一种情况其实这种时候物流承担很大责任，也有你们自己的原因，装柜时没有检查货物。
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心很大，这种工厂你第二次出问题还合作第三次？
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海运走整柜，基本是没有保险的，不是产品破损，而是背板脱落，找海运责任基本不可能
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有很多合作过的厂家，中间也会出现问题，但是出现问题，解决之后，后面还是能好好合作的；这个因为第一次做的确实好，其实这次上色什么方面都做的挺好的，因为背板用不干胶粘玻璃上以前没处理过，就是东西可以做的好，一旦出问题，就没有那么负责任了
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