加拿大进出口外贸越南客户要求货到港口付尾款



加拿大外贸

越南客户说预付40%定金,走CIF,到越南港口才付尾款,但是他要求只写10%~20%的真实货值,这样海关会被扣的,他说他海关有熟人,让我不用担心这个。如果这样的话,他海关有熟人,他会不会无单提货。
哪位好心的人帮帮忙,出出主意这样可不可以做,风险有多少大?谢谢!这个客户我之前在越南见过面的,这是第一次合作。

[ 本帖最后由 a285347928 于 2019-5-4 13:41 编辑 ]

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第一次合作就需要冒这么大的风险,真心不建议。
建议收全款发货。

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从你的描述来看,你是外贸门外汉,所以不是一句两句能说清你这案例的。
按一般常识你这项业务一般人没敢这么做的,但或许你有特殊情况,所以没法说。
网上一般都是七嘴八舌,你自己不懂,如何辨别谁说的对?
替你担忧。

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我确实是门外汉,以前没走过海运,找物流走的陆运。请指点一二,谢谢你

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我只能根据你的外行叙述,来略谈一二,仅供参考而已。
1)那剩余的60%,假设到货后他不付你,你有什么办法和手段索取吗? 如果完全没有,你要凭运气靠赌徒精神做生意吗?
2)你若要求全款付清,他是否扭头就走掉了?
3)他海关有熟人和他无单提货没半点关系。
4)他要在价格上作弊,主要为避税,假设你能收回全部货款,听他的好了。
5)海运比陆运与空运对你都有利,因为海运提单是物权凭证。他没有单他就99.9%拿不到货。

我再给你在这里写上80条也难以把你培养成门内汉,所以千万别这么依据网上的片言只语就轻率做生意。

[ 本帖最后由 zhengyuanpu 于 2019-5-4 15:19 编辑 ]

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风险太大,还是谨慎处理为好

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风险太大

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越南那边的话10%-20%的金额太低了。我做了那么多年的越南客户,基本上都是50%,然后加上FE一起减税。
而且越南海关本身卡中国的货就很严格。
至于40%定金的问题。。。越南那块我确实没听说谁家无单放货的,或许也是我孤陋寡闻。
手上的工厂好多都是做付款出货为主了。你自己把握下风险了。
此外,其实越南的客户好多都是华裔。。。。

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第一次合作我不建议这样操作,风险太大了。我做东南亚也是做账期的,但是我是老顾客,新顾客不敢做的,客人不付钱你就亏大了。至于金额调节这个我也有下调,我最多做低到原货值的20%-30%,这个清关只要客人自己能搞定你不用管担心。还有你可以咨询下信用保险服务。

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有办法让代理控货吗,万一有变 也能控制货权
话说没有百分百安全的生意。

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风险太大,建议你收款全款再发货。

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你说收全款就收的到嘛 ,换你是越南客户,中国直接要你付全款,你会付嘛

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是的,客户肯定不会同意的

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低开发票肯定不行,而且你这个客户可靠性不强,你同意老外要求,到最后吃亏的是你们的。
处理货物原则:如果客户坚持他自己的无理要求,那么可以考虑退运。或者找第三方机构来对你们商谈事项。
不能让货一直放在港口,那样只会增加额外的费用

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建议T/T
毕竟CIF条款是货物到目的港前的所有成本以及风险都是由发件方承担
往做好的角度去想,货物安全到达了, 收件方货物到港口也给你付款了,那么这60%的尾款也会因为从你们工厂发出到港口的这段时间的一个汇率变动的影响你的收益,而且压款时间变长,(每个人都想现金在自己手上多转几圈)
往不好的方面想的 话就范围比较广了,就自己掂量吧
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