加拿大外贸
是这样的,我有个客户订购了4台覆膜机,大货一共22个立方。但客户不放心所以要求监装,由于客户指定货代的仓库是海关仓库。想请问下各位可以安排到监装吗?我问过工厂,工厂说海关的仓库不能进行监装,继而我又再咨询货代,但货代说可以。那到底哪个的是对的呢?评论
可以监装,俗话说就是先里面的人花钱去看着
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但是工厂不支持,是否这费用需要工厂来付呢?
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22个方,1个小柜搞定的事情。为什么要走散货?走小柜,不就解决了监装了
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货代说刚好有其他货可以一起拼。
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22个方,走散货是因为尺寸吗
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走散货,货代赚得比走柜货的多。肯定推荐你走散货啦。
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这种情况下,建议比较所有的费用跟可行性。走散货,海运费是低了一点,但起运港跟目的港的费用都会高得离谱,还是跟客人沟通,做一个全面的对比。别因小失大。机器类的,属于易损货物,如果能装整柜走,在工厂做好固定,安全系数高,客人要求你监装,不就是生怕 损坏吗?
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海关的仓库也可以监装的,但是如果是和别人的货物拼柜走的话,要整柜货物一起监装,费用到时要看怎么承担?整台的机器,监装比较简单,如果其他拼柜货物比较复杂,到时可能操作会比较麻烦!
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小柜能搞定就不要走散货,费用还高
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其他货是否都是这个收货人的货呢?如果是一个收货人的货,那目的港费用还是会按照整柜收取,客户不会有任何损失,你只能要求货代安排你这边派人去监装
如果不是一个收货人,那你可以跟你们收货人去谈,22个方的货由你们直接安排小柜出货,你们自己负责装柜,羊毛出在羊身上,22个方的货的散货目的港费用跟一个柜子的目的港费用是差很多的,相信你们客户自有定夺
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关于各位大神提议为何不走一个小柜,这个我统一回复大家,当初已经跟客户沟通过这个问题,但客户说因为货代会有另外两个客户的货物一起走。其实都有点偏离我题目的意思了,现在已经不是FCL和LCL的问题,至于费用,客户觉得可以就OK了。我们只是代理身份,只能建议而不能代替客户做决定。
现在问题的焦点在于,如果监装的话,会不会有什么麻烦?因为小妹从事外贸多年,也是第一次遇到散货监装这个问题。
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既然货代是客户的指定货代,那货代对于海关的一些规矩应该比工厂知道的多吧?我觉得只要不违反法律,办法总是比问题多而已,海关监管仓我也去过处理货物,只不过进去要收钱而已。
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可以 例如我们深圳的监管仓库
要把监装公司的人员资料发送给货代公司 货代公司给仓库人员
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