加拿大外贸
四月出的一个柜去美国的，CIF 的。五月中到港后RDD（美国免费代理）通知客户提货，但是客户的代理(ROC）发现柜子破损如下图[local]1[/local]，没办法往车上装，请求把货取出来提走（请人搬的，费用是5000美元），客户出于对货的考虑同意了，当时RDD通知了他们在我们中国这边的代理MAXWIDE，但是MAXWIDE觉得我们做的是CIF，觉得这是目的港的问题所以也没有通知我们的货代和我公司。因为柜子坏了找不到车运，扔在那没还，然后就是一天天的延误费，然后知道6月7号，客户发邮件给我，我们才知道这个事情，到了这个时候还柜子延误费已经到了接近一万美元。
然后就是我公司和货代积极想办法，然后我们的货代在6月20号还是哪天具体记不清了，找了个拖车花了800美元把柜子还了（这个事情是货代操作的具体的我也不太清楚）。
现在问题是这样，RDD说他们是只是负责放货的代理，这件事件他们不担责，客户说他们接到通知提货的时候柜子就是坏的他们也没有责任，延误费没有找我们，但是柜子持有者要我们货代付2300美元的修理费，客户要从我们的货款里扣上面说的5000美元的找人搬货的费用，我和客户沟通了好久了但是他们执意要从我们的货款里扣。
小弟第一次碰到这种事情，请问大神我们要怎么操作才能避免？
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[local]1[/local]
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图片上传就变成那样，就是柜子底部变形了。
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，所以及时沟通非常有必要，由于没及时沟通引发的问题非常多
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就是柜子底部变形了
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做CIF你们应该时刻盯着箱子的动态。现在只能找你们的订舱代理去和船公司沟通了，柜子是在哪里损坏了，国内柜子返厂，箱管会查看箱子情况，上船表示箱子没有问题。那就是在装卸船作业中柜子损坏，找找船公司吧。
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搬运费5000美元，也太高了；正常价格在美国500也差不多了，在国内搬一个柜子40美元；
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1）USD5000完全是客户说法和决定，即使当时你被通知了，恐怕也拿不出切实的主意。
2）货运公司提供破箱或运输中破损，但你很难和他们直接打交道。既然是CIF，看此案是否可由保险公司取得代位权处理。
3）如果确实把客户当上帝，并期待上帝将来的恩赐，那就只好让他们扣吧，最终这USD5000必定由三方（运输、保险、你）全体或其中一或二方承担。
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这种事后提出的基本无解，只能掏腰包，如果碰到提到的空箱本来就有损坏或者污渍的，提箱后就需要牌照说明，不然船公司收坏污箱费基本霸王条款，一点扯皮的机会都没有，也就是传说的无图无真相，既然没图那么船公司就是真相。
还有发货尽量还是买一买保险，运输途中的坏箱保险也是理赔的，保险没多少钱的，身边因为没保险导致货损，共同海损产生损失亏到吐血的案例比比皆是。
[ 本帖最后由 成长风雨中 于 2019-7-11 11:23 编辑 ]
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为什么你的货代当时不及时反馈相关信息给你呢，出了问题为何不及时通知你呢。。。
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是的，我们也是时隔好多天才知道
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是的啊，只是变形了
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船公司现在根本就不认
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客户说有发票，还没给我
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