加拿大外贸
1) 我想请教下我的这个理解对不对: 我11/1的FOB 深圳盐田, SI上的截关期是11/5, 我是不是可以11/5前(比如11/3-4)完成报关上船就是没有逾期的? (当然我的SI补料,VGM什么的我都可以通过计算按期完成),谢谢!2) 我前同事跟我说: 他们要船开前一个星期进仓,不提前一星期不担保能按时上船, 这个怎么理解?
谢谢指教!
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对,有截SI 有截VGM 有截放行条时间,都提前处理OK即可.
那你的事情就算处理完美了
但柜子要不要甩还是在FOB 这个货代拿的船公司的约的问题
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谢谢这么快回复, 但这句是什么意思"但柜子要不要甩还是在FOB 这个货代拿的船公司的约的问题"? 还柜吗? 还柜拖车公司的事吧?
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散货跟整柜不同，你同事说的是散货吧。
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你按照SO上截关和截补料的时间来就好了，
旺季尽量再开仓后尽早还柜，不然有时特别爆仓的时候，船东直接锁舱（还没提柜的SO作废，提柜还没还的直接甩下一水）。
整柜的话正常船开前一周开仓，这个时候还柜没有费用的，如果提前提还可能会产生费用。
散货的话，一般截关/开船差五六天左右，你前同事估计说的是散货的。
深圳货代，有问题左上角交流
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截关不是具体的概念，你看SO上具体的时间，比如截补料，截VGM，截重柜 ，截放行，这些才是具体的。按照这些时间点来操作就好，货好的话建议在没有仓柜租的前提下尽早装柜。
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看SO上具体的时间。
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1、是的
2、你说的应该是散货，要提前进仓的。
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货代一般会预留时间给你核对提单，所以所有的截关时间都是以货代的邮件为准。一般货代都会写在邮件正文里。
如果不清楚就直接问货代，不要瞎猜，过了时间产生费用就不好了。仅供参考。
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你说的是整柜，你同事说的是散货，散货在放行后才可以安排装柜，然后拖去码头，上船，在调度上需要一些时间，所以会提前比较久，比如4截一开，周4截关下周一开船。
整柜的话就是在截放行条，SI，VGM前要把单证做完，一些航线的VGM和SI会早于截关时间，自己看清楚，不清楚的问清楚。
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