加拿大外贸
没有柜子提事件有时候不是自己订舱真的，好多东西都很难把控，从昨晚8点多到现在差不多下午3点，一天一夜的等待，司机在盐田码头依然提不到CMA的40尺平柜。订舱货代那边一直说尝试尝试，现在要求更改SO，不知道改不改的了。简单的一个拖车，因为没有柜子提，变得那么复杂。自己什么时候可以从一个新人变成一个专业的操作员？唉~
1、理解错下家意思
是码头没有柜子提，且船公司规定不能擅自到外堆场提，需要向船公司申请得到批准方可。所以向客户反馈错了，到了蛇口也未必有柜子提，不能说蛇口有柜子，到了蛇口也是要花关系，因为到蛇口码头提柜子，也是要得到船公司批准的。（花关系找人，那个人就是船公司里的人吗？或者堆场或者码头管柜子的大佬？🤔）
2、没有认真看SO
SO上面写着可以高代平才可以确保不会产生额外费用！上面截补料时间是下周一，只是客户的订舱货代截明天上午9点半，后面打电话给客户了解到，原来客户今天已经向订舱货代那边尝试申请延截补料时间，但是失败了，因为是几家厂货物拼柜装，订舱货代那边也需要时间做补料，客户也表示理解。（如果真的赶不及补料，岂不是会产生迟交补料费用，船公司改单费用是450，不知道订舱货代会收客户多少钱）
3、表达不够言简意赅
大晚上的，打扰客户，然后又麻烦到同事，问了那么多问题，还拖拖拉拉，表达技巧有待提高，搞到没有尽快回应下家，也没有帮客户解决问题，还影响了客户休息时间，和下家下班时间）
a.我应该直接盐田码头没有柜子提，愿不愿意花钱找人花关系找柜子，或者尝试跑到蛇口那边，不过一样也是需要花关系，会产生额外费用200/柜，SO上面截补料时间不是明天上午9点半，询问客人的选择
b.客人愿意花钱，下家找到高代平，我应该马上问客人是否愿意，客人最后拒绝就只能等凌晨过后有没有平柜提或者等明早船公司上班改SO再提柜子了
归根到顶，还是自己没有扎实的专业知识，没有工作经验，不够细心，
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正常，新人经历少，遇事容易手忙脚乱，用心解决吧，不求客户多理解，问心无愧就好。
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所以老操作才那么值钱啊。
老操作都知道哪个时间段柜子难不难提，要事先跟客户确认什么。
慢慢熬把，做好记录，下次别犯就行。
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谢谢，我会慢慢积累经验的
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嗯嗯，就是让司机在码头里面等了那么久很不好意思，现在司机提不到柜子又不愿意出来，回家休息，闹心
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看得莫名其妙
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哈哈 我也没有看明白
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表达方面比较欠缺，以后我会多来分享，慢慢提高，看不懂的，请多多包涵
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我也是新人，算是在你这积累经验了
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表达方面比较欠缺，以后我会多来分享，慢慢提高
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加油，经验都是在时间和错误中累计的，做一点记一点你总会成为完美的自己的
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挺好的一楼主，就这态度将来一定能成事
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缺柜是很正常的，MSK深圳那边还天天缺40HQ/45HQ嘞，很多柜子是被船公司的VIP会员预定了的，这种情况一般只有异提这种方法了，要不只能走其他有柜的港口了
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吃一堑长一智呗，所以小白都是一点点熬成老鸟的！
[ 本帖最后由 小小的风 于 2019-7-9 16:09 编辑 ]
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天哪，楼主把自己的问题写的这么诚恳，，，新人难免会有小细节没法面面俱到都想到，就是要慢慢积累经验，慢慢成长~
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