加拿大华人论坛 多伦多 Toronto感受加拿大黄灯的合理性，顺便说说中国黄灯的历史变迁
在加拿大
俺的那个中国黄灯贴已经变成两条路线斗争的战场了 不过看了那个帖子的一些回帖，发现许多人竟然对交规中黄灯的作用一知半解。不得不崇拜加拿大的吃牌教练师傅，名师出高徒。正常情况下从G1到G2需要学一年的课程，在咱的吃牌师傅精心调教下学了几个小时就拿本出徒了---估计练车的时候武运长久连黄灯都没遇到过，怎么知道用法呢？ 加拿大交规对黄灯的作用是这么规定的： Amber light黄灯Every driver approaching a traffic control signal showing a circular amber indication and facing the indication shall stop his or her vehicle if he or she can do so safely, otherwise he or she may proceed with caution. 每一个正在接近由交通灯控制的路口的司机，当面向自己的圆形黄灯亮起时，如果能够安全的停下则应该停下；否则应该谨慎地驾驶通过路口。点击展开... 实际上，加拿大交规把判断黄灯该停还是不该停的判断权交给了司机。也就是说，当你看到黄灯亮起时，如果你觉得你能安全地停下，你就要停；如果觉得做不到这一点，则应保持原速度通过路口并注意观察（主要是对面等待左转的）。所以说，在加拿大从法律上并不存在“闯”黄灯一说，只要你有能在红灯亮起前通过路口都不算错。大家说的“闯”黄灯，其实应该是“闯红灯”，也就是说黄灯亮时，本来能够安全停下却有意或因为失误没停，以至于在红灯亮起时通过路口的情况。 有人说，我怎么知道能不能在红灯亮起前通过呢？回答这个问题，首先要理解，黄灯实际是从绿灯向红灯装换的一个过渡。亮起黄灯就意味着红灯将要出现。作为一个守法的司机，只要不是需要重踩刹车才能停下的，第一选择应该是停而不是心存侥幸去去“闯”。在具体操作上，应该根据车速和车与路口的距离来判断。比如大多数干道的车速都是50-60公里/小时，如果车距离路口只有15米黄灯亮起，绝对不能选择停。因为时速60公里相当于每秒16.6米。让车在不到一秒就停下，追尾的危险太大了。但如果距离50米，就有比较充裕的时间缓刹车，则应选择以停为主。 有人说，俺是新手，判断不好。会不会因此造成事故呢？其实不会。因为即使判断不准，在红灯亮起前才刚刚进入路口，那么从你这个方向的红灯亮到横过方向的绿灯亮，还有好几秒的时间足够你通过路口的。但在主观选择上，绝对不能选择这样“闯”黄灯或红灯。因为第一违法，被警察抓到要扣分罚钱；第二给对面左转车造成不便；第三万一有个左转的车，或横过的车或行人急性子判断错误，就会发生事故。无论谁死谁伤结果都是双输。 说完了加拿大的黄灯，俺在说说中国交通灯里黄灯的作用。 在80年代以前，中国的交通灯里，黄灯其实不是在红灯与绿灯之间过渡用的，而是左转灯。在我小的时候，每个路口都有一个警察的岗楼，里面有警察人工控制交通灯。比如如果警察想让一个方向同时直行和左转，他就会把绿、黄灯同时点亮。因为没有缓冲，所以警察必须判断一个方向的车速和车辆距离路口的远近。那时中国穷，路上没有几辆车，所以车都开得飞快。有时候警察走神了没看到已经接近路口的车给了红灯导致司机紧急刹车，有的厉害的司机就会下车来骂警察---年轻的同学可能说，你胡编吧？司机再厉害怎么敢骂警察？其实那个时代就那样，司机属于工人阶级，无产阶级；警察按毛主席的指示对这种人要打不还手骂不还口的，何况是自己操作失误。 后来到了邓老伯时代，警察都变成了吃喝嫖赌的大老爷，当然不愿再坐在闷热的岗楼里一天8小时，所以就发明了电脑控制的自动信号灯。不过既然自动了，当然让电脑去看变红灯前有没有车迫近路口就不容易了。所以较规才“与国际接轨”，变成了与现在加拿大一样的规则。 至于后来出现什么“绿灯闪烁”直到现在的“黄灯停车”，则属于三聚氰胺配方型健脑益智奶粉出现，从小喝这种奶粉长大的“晶婴”们长大走上领导岗位后“有中国特色”的独创。 如果在加拿大这种常人智力的国家，对于不管叫闯黄灯还是闯红灯的现象，只要严格执行已有的规则从严治理就行了。既然规则本身是合理的，为什么不在执行上下力气而去改它？ 但在从小喝健脑配方奶粉的国度，因为领导“智能迥异于常人”，才有了贪官司法不抓却增设纪委；黄灯红灯没人遵守就让绿灯闪烁这类怪事。这种作法就好比“小朋友贪玩不做作业老师就留更多的作业一样”，完全是本末倒置既不治标也不治本，是隔靴搔痒了。
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移民科幻小说《种秧帝国崛起之后》弘扬主旋律传播正能量的饥饿游戏版《红旗颂》 超赞 赏 反馈:lisamama, 一庐春秋, dongfangnihao 和 5 其他人 北 北京范德彪 0$(VIP 0) 37,4402013-01-04#2 回复: 感受加拿大黄灯的合理性，顺便说说中国黄灯的历史变迁顶黄贴
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回复: 感受加拿大黄灯的合理性，顺便说说中国黄灯的历史变迁乱世用重典国内黄灯作用是清空进入交叉口的车理论上见到黄灯没进入交叉口就该停，有谁遵守了呢？没人遵守用了重典，就开始以种种理由说这不合理我个人觉得，现在用重典，哪怕是存在不合理的，也很有必要到了大家习惯养成，再改回来说实话，在国内，讲起道理来都头头是道，执行起来没人讲道理，影响到自己利益了，一个个都是理论家
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回复: 感受加拿大黄灯的合理性，顺便说说中国黄灯的历史变迁俺的那个中国黄灯贴已经变成两条路线斗争的战场了 如果在加拿大这种常人智力的国家，对于不管叫闯黄灯还是闯红灯的现象，只要严格执行已有的规则从严治理就行了。既然规则本身是合理的，为什么不在执行上下力气而去改它？ 但在从小喝健脑配方奶粉的国度，因为领导“智能迥异于常人”，才有了贪官司法不抓却增设纪委；黄灯红灯没人遵守就让绿灯闪烁这类怪事。这种作法就好比“小朋友贪玩不做作业老师就留更多的作业一样”，完全是本末倒置既不治标也不治本，是隔靴搔痒了。点击展开...我的路线和雷纳爹一致哈。有部分智力超常的同学，认为这个执行哈，必须得有一身正气两袖清风民主廉洁的警察来执行。所以要想执行交规吧，必须得有一个好的制度约束这些有执行强制力的人。否则你不就是一个阶级借交规镇压另一个阶级么。。。说什么好呢？阶级斗争的弦绷太紧了吧？
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回复: 感受加拿大黄灯的合理性，顺便说说中国黄灯的历史变迁乱世用重典国内黄灯作用是清空进入交叉口的车理论上见到黄灯没进入交叉口就该停，有谁遵守了呢？没人遵守用了重典，就开始以种种理由说这不合理我个人觉得，现在用重典，哪怕是存在不合理的，也很有必要到了大家习惯养成，再改回来说实话，在国内，讲起道理来都头头是道，执行起来没人讲道理，影响到自己利益了，一个个都是理论家点击展开...的确如此，想想我自己就有过闯黄灯的情况，现在肯定不敢了！重罚之下，不得不遵守！
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回复: 感受加拿大黄灯的合理性，顺便说说中国黄灯的历史变迁对于管理者来说：你如果觉得那帮嗖嗖嗖穿黄灯的同学们，是用提高路口事故率的方式在反抗暴政，追求民主呢，你再怎么改交规也没用如果判断那些人只是因为管束不严而占个便宜图个快呢，你大棒抽下去就对了。立刻服帖。为什么会认为改改交规就可以起到作用呢？我认为这是和近年来刮起的“制度一贴灵”的歪风邪气有关。群众这个水平也算了，管理者也这个水平就很让人着急了。需要学习提高哈，这不，一不小心就上歪路。
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回复: 感受加拿大黄灯的合理性，顺便说说中国黄灯的历史变迁乱世用重典国内黄灯作用是清空进入交叉口的车理论上见到黄灯没进入交叉口就该停，有谁遵守了呢？没人遵守用了重典，就开始以种种理由说这不合理我个人觉得，现在用重典，哪怕是存在不合理的，也很有必要到了大家习惯养成，再改回来说实话，在国内，讲起道理来都头头是道，执行起来没人讲道理，影响到自己利益了，一个个都是理论家点击展开...重典的重，在这件事上不应当是落实在条款的苛上，而本该是执行的苛。操作性低的严苛条款，最后很容易落空，变相鼓励违反交规。
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回复: 感受加拿大黄灯的合理性，顺便说说中国黄灯的历史变迁国内的情况来讲，没人白痴不理解浅白的交规。执法难度在什么地方呢，在这个MAY上，以我的生活经验，碰上这个MAY，大陆的执法者都搞不过违法者。执法者只好退一步，不搞MAY了，搞MUST。我不觉得加拿大的司机就真是觉悟咋咋高了。实际差别在于碰到这个MAY的时候，加拿大的司机根本没有大陆司机的话语权。这个MAY的裁定权，在警察那儿，有警棍催泪弹support着。执法者的责任呢，首先应当是争夺回这个MAY的判断权。这得靠警棍，说服教育，民主制度都不管事。最最最民主的地方，也得靠警棍。木有其他邪路的啊。
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回复: 感受加拿大黄灯的合理性，顺便说说中国黄灯的历史变迁黄灯必冲的人飘过，哈哈除非是大雪季节……
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回复: 感受加拿大黄灯的合理性，顺便说说中国黄灯的历史变迁你的帖子本来就是挑事贴，不是正常讨论问题的意思，还怕成战场？ 引用你自己的话“加拿大这种常人智力的国家”，“从小喝健脑配方奶粉的国度” 你自己喝过多少健脑配方奶粉？
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回复: 感受加拿大黄灯的合理性，顺便说说中国黄灯的历史变迁你自己喝过多少健脑配方奶粉？点击展开... 读帖不认真。 你没看见俺帖里说，俺小时候是毛主席那年代吗？那时中科院的科学家不是在挨批斗就是在批斗人，还没功夫发明蛋白精呢... 都没发明出来的东西，你让俺怎么喝啊？
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移民科幻小说《种秧帝国崛起之后》弘扬主旋律传播正能量的饥饿游戏版《红旗颂》 超赞 赏 B-a-King 0$(VIP 0) 10,5202013-01-04#12 回复: 感受加拿大黄灯的合理性，顺便说说中国黄灯的历史变迁中国的事情自有自己的办法，不要全盘西化嘛。其实中国缺的是有耐心的司机，人人争先恐后，红绿灯斑马线才是真正的杀人场。
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Eat well, don't smoke, and a fuck was equal to a five-mile walk-----Elizabeth Jane Howard 超赞 赏 zj8341游客1 2$(VIP 0,#300) 2,9842013-01-04#13 回复: 感受加拿大黄灯的合理性，顺便说说中国黄灯的历史变迁中国政府真的很脑残，头上挂着信号灯，地上还站个交警指挥。现在又整个黄灯！
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2010：0212RN-IP0512-FN0508-ME05202011：DM0126-VISA-0201 2011：0316 Mississauga... 海为龙世界 云是鹤家乡... 超赞 赏 chris_cc愚者一得 0$(VIP 0) 3,8022013-01-04#14 回复: 感受加拿大黄灯的合理性，顺便说说中国黄灯的历史变迁和楼主想法一致。
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煮饭侠 超赞 赏 木尘子 0$(VIP 0) 5,6392013-01-04#15 回复: 感受加拿大黄灯的合理性，顺便说说中国黄灯的历史变迁绿灯闪，然后黄灯停，那要红灯干么？？？？？？？？？？
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以佛修心，以道做人。绿灯闪，然后黄灯停，那要红灯干么？？？？？？？？？？点击展开... 回国去过过马路就知道了。
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回复: 感受加拿大黄灯的合理性，顺便说说中国黄灯的历史变迁规则是否合理，也是需要看执行的环境和条件的！加拿大为了预防“冲”黄灯而“闯”红灯的行为，在一些特殊路段特地多设立了一个信号！上图的“Prepare to stop”信号灯，设立在弯度较大，无法直视路口信号灯的弯道，或车速较高，路口能见度好，但较难把握信号变化的路口。当自己驾驶车辆经过此信号时，若黄灯闪烁，就可以减速慢行了！因为如果是按照规定时速行驶的车辆，从此信号到路口红绿灯的距离，正好够准时赶上路口绿灯熄灭黄灯亮起时停在停止线上！加出这么块大牌子，再装上联动的信号灯，应该是一笔不小的开销！但是，很好的防止了司机在无法判断的前提下触犯法规，从而既减少了相关的交通事故，又避免了不必要的违规处罚，不知道这算不算某家园著名ID常挂嘴边的“一种人文，一种关怀！”？？其实，都不必要这么大费周章！上海的一些常出现“冲”黄灯而造成拥堵和事故的繁忙路段，早已经安装了绿灯倒计时的“数字化”Prepare to stop信号来配合黄灯了，而且由于LED红绿灯的普及，将此绿灯倒数灯信号直接融入了黄灯的灯头内部，司机很远就可以看到绿灯还有几秒钟即将结束，并根据车速选择通过还是减速，在这种“执法环境”下，“冲”黄灯的行为确实应该严加处罚，因为该提供的信息已经全数提供了，如果还是该停不停，该走不走！只能说明是蓄意犯规，或对自己车辆的操控根本没有把握！但据相关新交规的新闻报道，交管部门说推广“倒计时”设备存在资金上的“困难”！但同样根据新闻报道来看，交警异口同声的对于判断是否“闯黄灯”，是依据“电子拍照”来处罚的，我倒是不相信，一个可以在路口架设比站在电线杆子上的鸟还多的摄像头的部门，倒是没钱去改进一下红绿灯？？
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从不到6%的样本中，居然得出100%的结论！能得出如此“驴唇不对马嘴”结果的神奇人物是谁？ 超赞 赏 B bmiracle 0$(VIP 0) 2,3682013-01-04#18 回复: 感受加拿大黄灯的合理性，顺便说说中国黄灯的历史变迁有些中国人就是这样，一方面抱怨车辆抢行、不让行人；一方面政府出台严厉政策又要大声谩骂；怎么都不行，nothing is good enough for them； 自己脑子那么好使，思维那么严密，倒想出个八面周全的方法说来听听。现在是别的能耐没有，就会抱怨骂。
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回复: 感受加拿大黄灯的合理性，顺便说说中国黄灯的历史变迁但在从小喝健脑配方奶粉的国度，因为领导“智能迥异于常人”，才有了贪官司法不抓却增设纪委；黄灯红灯没人遵守就让绿灯闪烁这类怪事。这种作法就好比“小朋友贪玩不做作业老师就留更多的作业一样”，完全是本末倒置既不治标也不治本，是隔靴搔痒了。点击展开...顶一把累脑爹！对于“腐败”这个我党、我政府既疼又爱的普遍现象，如今已经是连纪委都不顶事了！还有同流合污的倾向呢！目前正“智能迥异于常人”的增设“预防腐败局”呢！
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从不到6%的样本中，居然得出100%的结论！能得出如此“驴唇不对马嘴”结果的神奇人物是谁？ 超赞 赏 B-a-King 0$(VIP 0) 10,5202013-01-04#20 回复: 感受加拿大黄灯的合理性，顺便说说中国黄灯的历史变迁个人经验，在加拿大看到黄灯，正常法定速度行车，有足够制动距离的，会停车，来不及的，开过去。但是，有足够距离而不停的，一眼就能看出来是闯，必须罚。
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