加拿大华人论坛 多伦多 Toronto加拿大有交警吗？我要疾呼，加拿大的交警，你在哪里？
在加拿大
说到交警，人们自然想到的是在道路交通中执法的警察。然而，如果说加拿大有交警，我最常见到的，就是闪着警灯，将违章车截停，对司机罚款的警车。至于手执警棍，戴着哨子指挥交通的警察，几乎从没见过。可能有人会说，加拿大凭借完善的交规和驾车礼仪，即使没有交通灯，路口也会秩序井然，绝不会堵得一塌糊涂。事实的确如此，然而效果又是如何呢？今天上班沿斯缇尔大街行驶，这是多伦多北边一条主干道，高峰时段车流量很大。不料由于交通灯故障，自东向西形成了绵延数公里的大拥堵。仅仅是因为信号灯故障，就造成这么大的交通瘫痪，恰巧就是完全按照“完美”的交规行事而没有人工干预造成的。你想，一条繁忙的交通大动脉，在无数个交叉口，与小路上的车“先到先行”，你走一辆我走一辆，那还不堵成堰塞湖了，如果进行合理的人工干预，给予大路上车更多的通行优先权和时间，拥堵问题就会有很大的缓解。所以，我要疾呼，加拿大的交警，你在哪里？
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红绿灯坏了警察会临时去指挥交通你要疾呼交警，政府安排个部门需要财政预算，需要算到增加多少税，等你看到需要多交点税，比较一下几年一遇的堵塞，然后你再决定一下是否疾呼
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Booya 说:红绿灯坏了警察会临时去指挥交通 你要疾呼交警，政府安排个部门需要财政预算，需要算到增加多少税，等你看到需要多交点税，比较一下几年一遇的堵塞，然后你再决定一下是否疾呼点击展开... 火灾也不是天天都有，为了节省税金，消防队也取消了算了。呵呵。
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xl 说:说到交警，人们自然想到的是在道路交通中执法的警察。然而，如果说加拿大有交警，我最常见到的，就是闪着警灯，将违章车截停，对司机罚款的警车。至于手执警棍，戴着哨子指挥交通的警察，几乎从没见过。可能有人会说，加拿大凭借完善的交规和驾车礼仪，即使没有交通灯，路口也会秩序井然，绝不会堵得一塌糊涂。事实的确如此，然而效果又是如何呢？今天上班沿斯缇尔大街行驶，这是多伦多北边一条主干道，高峰时段车流量很大。不料由于交通灯故障，自东向西形成了绵延数公里的大拥堵。仅仅是因为信号灯故障，就造成这么大的交通瘫痪，恰巧就是完全按照“完美”的交规行事而没有人工干预造成的。你想，一条繁忙的交通大动脉，在无数个交叉口，与小路上的车“先到先行”，你走一辆我走一辆，那还不堵成堰塞湖了，如果进行合理的人工干预，给予大路上车更多的通行优先权和时间，拥堵问题就会有很大的缓解。所以，我要疾呼，加拿大的交警，你在哪里？点击展开...为什么要给大路的车优先通行权？
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klrm;qqlc为什么要给大路的车优先通行权？点击展开...为什么公交车有优先权？呵呵。
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xl 说:为什么公交车有优先权？呵呵。点击展开...这种情况下，大路上的众多小车和小路上出来的个别公交谁让谁？
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klrm;qqlc这种情况下，大路上的众多小车和小路上出来的个别公交谁让谁？点击展开...这个问题问得好！先赞一个。我想斯蒂尔大街上的60路公交车，比任何哪条小道里的都多吧，夹在斯蒂尔车流里的公交车一辆接一辆。警察可以决定谁先走。
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红绿灯坏了按4 stop 走，一点问题没有，就怕有人不遵守
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Albert time 说:红绿灯坏了按4 stop 走，一点问题没有，就怕有人不遵守点击展开...主动脉和毛细血管按4 stop走，估计一会儿人就休克了吧？呵呵。
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xl 说:主动脉和毛细血管按4 stop走，估计一会儿人就休克了吧？呵呵。点击展开...没有，有一次在美国某城市大风，很多红绿灯都停了，但路仍然通畅，大家都在按4stop走
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我关心的不是通行公平的问题，不讨论少数和多数利益冲突时谁让步谁的问题。这里要探讨交通效率话题。我们会注意到，交通灯正常的情况下，大路上绿灯时间会明显比小路的长，左转灯也会随着左转车队列的长短相应给出左转时间，这就是智能系统在解决交通流量最大化发挥作用的例证，系统坏了，司机们可以一替一个的通过路口，但并不能全局性调控和优化交通运行效率，这就是要交警的理由。
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Albert time 说:没有，有一次在美国某城市大风，很多红绿灯都停了，但路仍然通畅，大家都在按4stop走点击展开...平时没问题，楼主指的是高峰期，这样肯定效率低。有红绿灯或有人指挥，一个方向哗哗哗过很多辆，然后再另一个方向哗哗哗过很多辆，肯定比一个方向一辆要快多了
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