加拿大华人论坛 多伦多 Toronto中国C919曝惊人内幕 传科研人员宣称绝不坐 （转贴）

在加拿大

中国国产大型客机C919（下称“C919”）近日在上海浦东国际机场正式首飞。官媒称C919上天突破了技术封锁，不过央视报导承认C919的“壳子”来自中国企业，而关键部分都来自外国企业。日前，一篇有关C919的帖子在大陆和海外的社交媒体上广为流传，文中披露C919系统性能测试中存在大量弄虚作假，伪造数据，中方项目组成员均宣称：今后绝不会坐C919。面对中方虚假数据，提供技术支持的美方专家拒绝签字，中方人员苦苦哀求，但美方绝不松口。央视承认：C919只有“壳子”是中国造5月5日，中国国产大型客机C919完成首飞。自从C919亮相以来，官方媒体一直高调渲染C919大飞机基本国产化，“具有完全自主知识产权”。面对各界质疑，官方央视5月6日援引C919总设计师的解释是，“就飞机整体设计而言拥有完全自主知识产权”。央视在报导中承认，C919的机头、机身、机尾、机翼等外面的“壳子”来自中国的成飞、洪都、沈飞、西飞等企业，而动力、航电、飞控等其他关键部分都来自外国企业。央视还宣称，“C919已获得了全球23家企业的订单”，除了东航、国航等中国的航空公司的订单外，还有德国普仁航空、泰国都市航空签署了购买意向协议。但有网民经过查证发现，官方所称的这家德国普仁航空，“原来是一家中国企业在吕贝克买了个机场就漂白成德国企业，定了C919，让国内不少新义和团肾上腺激素疯狂分泌了一把。”上述提到的德国普仁航空，是中国普仁集团在德投资子公司，于2014年收购吕贝克机场，其后机场再度宣布破产。传科研人员不敢坐C919 美合作方不敢签字对于C919“牛”在哪儿？据官方专家称，C919在安全、环保、经济、舒适方面，这些技术已经“超过了波音737和空客A320的水平，很多方面接近波音787。”然而，一篇署名“Tao教授”有关C919客机的帖子在大陆和海外的社交媒体上广传。该文称，负责引进用于C919的美国Honeywell公司的操纵系统的618所总工和几乎所有项目组成员均宣称：今后我绝不会去坐C919。霍尼韦尔国际（Honeywell International）是美国一家以电子消费品生产、工程技术服务和航空航天系统为主的跨国性公司。而文章所称“618所”，或指中航工业西安飞行自动控制研究所（中航618所）。今年2月，中航工业西安飞行自动控制研究所与霍尼韦尔共同成立的合资企业鸿翔飞控技术公司，旨在为中国商飞C919大飞机项目研发和生产电传飞控系统。上述文章称，“我弟弟是Honeywell公司的操纵系统的美方专家组成员。去年底在检查验收时发现618所的系统性能测试中存在大量的弄虚作假，伪造数据，数据记录不全的恶性事实，造成15年和16年的所有测试数据必须报废重做。”文章还提到，面对虚假数据美方专家拒绝签字，618所和上海商飞苦苦哀求、破口大骂，美方绝不松口。美方的回答是，按照美国的法律，如果签字，飞机一旦出现问题，所有签字的人要判20年徒刑，责任追究无限期。不过，此文的真实性还有待核实。C919的“今世前生”官方媒体将此次C919上天称为“突破技术封锁”。但并非如此，此前美国麦道公司曾与中方有过合作，只是被中方“搞砸了”。1992年，上海飞机制造有限公司（下称“上飞公司”）与美国麦道签订合作生产40架麦道-90飞机的合同。但中美双方对合同理解不同而出现分歧，上飞公司组装生产的麦道-90飞机比直接进口美国原装飞机贵1000万美元，后来每架飞机由中央财政补贴800万美元，才卖给了中国民航。1994年中美签订修改协议，购买20架份原材料、配套设备。按合同1998年应交付第一批4架麦道-90，但上飞公司的生产进度一再推迟，资金计划一再突破。1998年6月经评估放弃了麦道90专案，“同步停产”，最终麦道-90只生产了2架。上飞公司在麦道项目上投入的几十亿变成了无法转化为生产效益的“呆账”。

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不讲这些，昨天渣浪上讨论这个命名由来的博全军覆没，顺带株连到各种延伸话题通通遭殃，自信心爆棚

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本来就说是迈出国产客机第一步蛮好的，现在搞得，尴尬不

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感谢生命中的一切人和事，无论好与坏，无论对与错，无论爱与恨，施予的都是收获 本来就说是迈出国产客机第一步蛮好的，现在搞得，尴尬不点击展开...耐住性子，等等看结果，让时间和事实来证明一切。

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我当然相信一段时间以后技术会更过关，我说的是这次

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感谢生命中的一切人和事，无论好与坏，无论对与错，无论爱与恨，施予的都是收获 超赞 赏 一庐春秋居小庐看春去秋来 0$(VIP 0) 29,9632017-05-07#6 (转) 不知真假C919国产大飞机主要部件都是哪产的文/编剧肥猪满圈此文有内涵，您得仔细看先祝贺，经过10余年的“不懈努力”，C919终于算是上天了。不管您是讽刺还是不屑，反正打上去了，至少老邻居朝鲜不行吧？甭说C919，就是A101他也没戏。我看网友心态不咋好，这样的心态，实在是不利于健康。飞机，可不都是东拼西凑的吗？难道你以为美国的波音飞机和欧洲空客飞机，二十万个零部件都是自产的？您觉得可能吗？波音737还是空客A320的机翼，不也天津还是上海产的吗？这有啥奇怪的？而且，上海原来不是组装过麦道飞机吗？唯一不同的是，咱的飞机，主要零部件确实美欧的多了点，其实C919在中国产和美国产意思差不多，咱的C919还是机翼是咱自己产的，其他飞机的航电系统，什么动力系统包括起落架系统，都是美国的。不过我敢保证，座椅系统，肯定纯国产的。我估计来自于沈阳金杯汽车。其实我特别看不惯很多中国网友的纠结，咱也没自己弄过大飞机，可不就得学吗？就以前有个运十，咱自己内斗，一共生产了两架半之后愣是给斗下来了。后来又有个运二十，据称……我就不据称了，一直没量产，我估计是据称闹的。咱没研制大飞机的经验，而且没有试用的航空发动机，没有航电系统，没有控制系统，没有起落架系统，没有油路系统，没有导航系统，关键是现在美日欧都有成套或者配套的，咱拿来用，不就得了。您至于纠结是国产的还是进口的吗？您觉得，您现在娶个媳妇，您还会纠结她还是处女吗？处女都被校长县长祸害了，合着您还不娶媳妇了？是，没错，C919国产大飞机的飞机发动机是美国通用的，此处必须强调的国产大飞机，因为他是在上海组装的飞机发动机反推系统，美国发动机排气系统，美国飞机的辅助动力装置APU，美国飞机发电和配电系统，美国飞机启动发动机系统，美国飞机油箱和惰化系统，美国飞机液压系统，美国飞机线传飞行控制系统，美国飞机水平安定面配平系统，美国飞机液压输送系统，美国飞机机翼除冰系统是德国的利勃海尔公司，还记得海尔琴岛利勃海尔吗？就是这个公司飞机飞行记录仪是美国的飞机舱门信号系统是美国的飞机防火检测系统是英国的飞机燃油系统是美国的飞机轮胎是美国米其林轮胎飞机驾驶舱控制和仪表照明等等是美国的飞机模拟机也是美国的飞机电源系统是美国的霍尼韦尔公司飞机气象雷达系统也是美国的飞机……飞机机头雷达罩，说白了就是机头的铁片子，中国成飞飞机前段机身铁片子，洪飞（江西洪都飞机制造厂（集团））飞机中端机身，包括机翼的铁片子，西飞飞机的重要部位，尾部机身铁片子，沈飞我知道很多中国人面对这么一个高科技产物很纠结，其实都是在学习，得有个过程。国产大飞机，哎呀，我是真的挺自豪的，真的。其实哪个国家，现在都不太可能独立完成一架大飞机，甚至包括美国，你的航电系统的零部件，也大多来自日本松下索尼东芝和韩国三星等等。其实国产C919大飞机和美国波音737飞机包括欧洲的空客A320飞机都差不多，就和卖苹果是一样一样地，唯一不同的是，美国的波音飞机，苹果是自产的，纸箱子是中国进口的；咱中国的国产大飞机，苹果是美国进口的，纸箱子是国产的。其实你看了吗？中国的C919 国产大飞机和美国的波音737-800型飞机没什么本质区别。都是美国产的苹果，中国产的纸箱子，这不完全一样吗？因此，您纠结国产大飞机是不是中国产，真的，没啥意思。我就坚定信念，纯国产C919国产大飞机，重要的事说三遍，它就是纯国产，爱咋咋地

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感谢生命中的一切人和事，无论好与坏，无论对与错，无论爱与恨，施予的都是收获 超赞 赏 反馈:nndvd, mogaoku, 飘向加拿大 和 3 其他人 W wxd111 0$(VIP 0) 4,3352017-05-07#7 传吗

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其实还是迈出蛮大一步了

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感谢生命中的一切人和事，无论好与坏，无论对与错，无论爱与恨，施予的都是收获 我当然相信一段时间以后技术会更过关，我说的是这次点击展开...我相信这一次也是过关的。有些零部件美国的物美价廉就用美国的，如果美国的用不了了，就用德国的、日本的，再如果都用不了了，那再考虑用自己的，只是代价问题，高铁、磁悬浮、原子弹、航母和洲际导弹都造出来了，飞机发动机造不出来？想当年，用美国产的的确良衣料，经过裁缝的手工制成了旗袍，那就是中国传统服装。只是性价比的经济问题，不必上升到政治的高度。

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沈图。。。。。哪个时候，不停下来，飞机比高铁发展快得多。

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j0n6dj2y2w 说:我相信这一次也是过关的。有些零部件美国的物美价廉就用美国的，如果美国的用不了了，就用德国的、日本的，再如果都用不了了，那再考虑用自己的，只是代价问题，高铁、磁悬浮、原子弹、航母和洲际导弹都造出来了，飞机发动机造不出来？想当年，用美国产的的确良衣料，经过裁缝的手工制成了旗袍，那就是中国传统服装。只是性价比的经济问题，不必上升到政治的高度。点击展开...我才不关心政治呢，至于上升到政治高度，我一介小民有那能耐吗，不上升到政治高度，主体技术全用进口的至于在各大媒体头条高调反复强调吗现在知道是谁上升到政治高度了吧这次过不过关也不靠相信，得靠事实对吧我们局外人谁说过关或不过关都是不负责任的

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感谢生命中的一切人和事，无论好与坏，无论对与错，无论爱与恨，施予的都是收获 我才不关心政治呢，至于上升到政治高度，我一介小民有那能耐吗，不上升到政治高度，主体技术全用进口的至于在各大媒体头条高调反复强调吗现在知道是谁上升到政治高度了吧点击展开...那些媒体就是想吸引大众的眼球，借机混口饭吃，不要理会那些。目前这个结论是无容置疑的：像巨型集装箱、万吨巨轮一样，中国现在能在国有工厂里，成批量地制造出中国品牌的大飞机，而且以后还能出口给亚非拉的友好国家。

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j0n6dj2y2w 说:那些媒体就是想吸引大众的眼球，借机混口饭吃，不要理会那些。目前这个结论是无容置疑的：中国现在能在国有工厂里，成批量地制造出大飞机，而且以后还能出口给亚非拉的友好国家。点击展开...哦，原来党媒也是要吸引眼球的哦这个毋庸置疑的结论是建立在乐观期望上还是事实基础上的？等成批量且技术稳定、上市后不出现大安全事故再说不迟

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感谢生命中的一切人和事，无论好与坏，无论对与错，无论爱与恨，施予的都是收获 哦，原来党媒也是要吸引眼球的哦这个毋庸置疑的结论是建立在乐观期望上还是事实基础上的？等成批量且技术稳定、上市后不出现大安全事故再说不迟点击展开...党媒也是要吸引眼球的，我喜欢急报喜、缓报忧，这世道能让人开心的事儿不多，先高兴一下再说。人家不是还没出事故嘛，等出了事故再说不迟，你不会是盼望出点什么事故吧？美国发射的卫星火箭出的事故还少吗？中国有过吗？移民之后才发现美国人的冒进浮躁，和中国、日本、印度亚洲人的严谨细致。

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j0n6dj2y2w 说:党媒也是要吸引眼球的。人家不是还没出事故嘛，等出了事故再说不迟，你不会是盼望出点什么事故吧？美国发射的卫星火箭出的事故还少吗？移民之后才发现北美人的冒进浮躁，和中国、日本、印度亚洲人的严谨细致。点击展开...嗯，严谨细致的主要技术用冒进浮躁的。扣帽子就不必了，累吗，省省劲吧你有什么根据说我盼望出事故？只有心里这么想的人才会以为别人也这么想难道严谨细致不是应该以事实而不是愿望为基础吗太浮躁冒进了，喜欢扣大帽子也是

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感谢生命中的一切人和事，无论好与坏，无论对与错，无论爱与恨，施予的都是收获 嗯，严谨细致的主要技术用冒进浮躁的。扣帽子就不必了，累吗点击展开...美国的优点仅在于创新，别的方面比不过其他国家。中国只会用美国技术成熟、有利可图的东西，不会用那些似乎更先进但是不可靠的。很奇怪，我 23 分钟前发的贴子，竟然落在你 18 分钟前发的贴子之后，你玩的什么魔法？~~~~~~~~~~~哈哈哈

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慢慢来。

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哪里不是天涯。。。。 超赞 赏 家园小千 1$(VIP 0,#370) 47,6332017-05-07#19 爱坐的坐，不敢坐的还是波音空客，没必要上纲上线，至于说是国产的还是省省吧，核心部件都是人家的，好意思说是自主产权。拿波音空客也有大量国外零配件的说法也是醉了，首先这些配件并不是主要核心部件，其次美国欧洲也不是造不出这些国外产的零配件，而是为了整体和经济上的优化组合，C919不用国外部件试试看？

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什么时候领导把它作为专机，我就敢坐。让领导先坐。

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