加拿大华人论坛 温哥华 Vancouver雪胎法规问题：本人在萨省，计划本周自驾至温哥华，但见有十月一日开始车辆需要更换雪胎才能上路，请问这法律是怎样的
在加拿大
本人在萨省，计划本周自驾至温哥华，但见有十月一日开始车辆需要更换雪胎才能上路，请问这法律是怎样的，现在我车的胎是all season m+s，但没有雪标志，能上路吗，请了解的朋友告知，感谢。
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BC省交通及基础设施部（Minister of Transportation and Infrastructure）的这条规定从去年开始实施。据规定，冬胎是带有“Mountain Snowflake”或“Mud and Snow (M+S)”标志。萨省的胎一般都没问题
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华莱士 说:BC省交通及基础设施部（Minister of Transportation and Infrastructure）的这条规定从去年开始实施。据规定，冬胎是带有“Mountain Snowflake”或“Mud and Snow (M+S)”标志。萨省的胎一般都没问题点击展开...BC省也规定十月份必须换雪胎吗？
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Life is simple, but not easy. 超赞 赏 四环胡同 0$(VIP 0) 1,8232017-10-04#4 好像BC有些山路要雪胎，城镇道路一般不要。。。
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Oct1-Mar31,BC需要有 M+S or Snowflake 标志的轮胎,Great Vancouver and Great Victoria 除外
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学习，学习，再学习......Oct1-Mar31,BC需要有 M+S or Snowflake 标志的轮胎,Great Vancouver and Great Victoria 除外点击展开...有些路段也是需要的
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Will_kon 说:本人在萨省，计划本周自驾至温哥华，但见有十月一日开始车辆需要更换雪胎才能上路，请问这法律是怎样的，现在我车的胎是all season m+s，但没有雪标志，能上路吗，请了解的朋友告知，感谢。点击展开...你现在车上的轮胎一点问题都没有,只要带M+S就可以,雪标志是optional.
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ost B.C. highways require passenger vehicles to use M+S or mountain/snowflake tires, and commercial vehicles to carry chains between October 1 and March 31. M+S tires are a winter tire for compliance with current highway signage requirements. However, for good winter driving performance, especially in severe winter conditions, tires with the mountain/snowflake symbol depicted on the tire’s sidewalls are recommended.
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Horse Dragoon 说:狗屁法律。开吧。没事。点击展开...呵呵马版,关键警察罚钱啊
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如果一个人脑袋装满了如下内容：李鸿章丧权辱国、义和团保家卫国、太平天国农民起义、蒋介石只会摘桃子、地主个个是周扒皮、旧社会暗无天日、美帝亡我之心不死、有国才有家，俄罗斯是兄弟。那么恭喜你！你基本具备脑残和傻逼的基本配置了…… ——作家王朔 超赞 赏 B bingshankou 0$(VIP 0) 4,9232017-10-05#12 这么早就换，魁省最晚可以十二月才换
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bingshankou 说:这么早就换，魁省最晚可以十二月才换点击展开...其实不用换，四季胎基本上都是M+S。雪多的地方还是换雪标的比较安全。
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从萨省到BC要翻越落基山。不管你是走近一些但曲折的一号路还是北面穿过jasper的高速路，十月都有可能下雪。山路的雪与冰要比萨省平原危险的多，更何况落基山那一段绝大部份都是双向对开没有隔离带，而且很多semi truck. 我的卡车在萨省畅行无阻居然在去年冬天温哥华几次打滑一身冷汗。为了你的安全就别考虑规定是什么了，去买你能买得起的最贵的最好的雪胎换上，另外车上备点应急的工具什么的。安全第一。All seasonal 的M+S不是雪胎！不是雪胎！不是雪胎！M和S的意思是mud and snow. 但是雪胎的主要用途不是针对雪，而是针对冰。英文叫winter tire, 我也觉得其实翻译成冬胎才对。一定要买到侧面有一个山峰形状，里面有一朵雪花的的标志那种轮胎，那才是你需要的。你的All seasonal在遇到冰的时候不会给你任何保护的。尤其是山路。最重要的，慢点开。
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寂寞天 说:从萨省到BC要翻越落基山。不管你是走近一些但曲折的一号路还是北面穿过jasper的高速路，十月都有可能下雪。山路的雪与冰要比萨省平原危险的多，更何况落基山那一段绝大部份都是双向对开没有隔离带，而且很多semi truck. 我的卡车在萨省畅行无阻居然在去年冬天温哥华几次打滑一身冷汗。为了你的安全就别考虑规定是什么了，去买你能买得起的最贵的最好的雪胎换上，另外车上备点应急的工具什么的。安全第一。All seasonal 的M+S不是雪胎！不是雪胎！不是雪胎！M和S的意思是mud and snow. 但是雪胎的主要用途不是针对雪，而是针对冰。英文叫winter tire, 我也觉得其实翻译成冬胎才对。一定要买到侧面有一个山峰形状，里面有一朵雪花的的标志那种轮胎，那才是你需要的。你的All seasonal在遇到冰的时候不会给你任何保护的。尤其是山路。最重要的，慢点开。点击展开...不打钉的雪胎在冰面都是差不多.. 50步笑100步吧.但是打钉的胎很多地方不能用.
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寂寞天 说:从萨省到BC要翻越落基山。不管你是走近一些但曲折的一号路还是北面穿过jasper的高速路，十月都有可能下雪。山路的雪与冰要比萨省平原危险的多，更何况落基山那一段绝大部份都是双向对开没有隔离带，而且很多semi truck. 我的卡车在萨省畅行无阻居然在去年冬天温哥华几次打滑一身冷汗。为了你的安全就别考虑规定是什么了，去买你能买得起的最贵的最好的雪胎换上，另外车上备点应急的工具什么的。安全第一。All seasonal 的M+S不是雪胎！不是雪胎！不是雪胎！M和S的意思是mud and snow. 但是雪胎的主要用途不是针对雪，而是针对冰。英文叫winter tire, 我也觉得其实翻译成冬胎才对。一定要买到侧面有一个山峰形状，里面有一朵雪花的的标志那种轮胎，那才是你需要的。你的All seasonal在遇到冰的时候不会给你任何保护的。尤其是山路。最重要的，慢点开。点击展开...你说的冰不是类似滑冰场上的冰吧？如果是的话四驱车加雪胎也不管用！那种情况下雪胎没有抓爪力。我就曾试过这种情况，吓得我够呛！最后车顶在curb 才停下来。你说的冰我理解应该是slush，这种情况比雪还麻烦。你最后一句讲的太对了：慢点开！
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Life is simple, but not easy.你说的冰不是类似滑冰场上的冰吧？如果是的话四驱车加雪胎也不管用！那种情况下雪胎没有抓爪力。我就曾试过这种情况，吓得我够呛！最后车顶在curb 才停下来。你说的冰我理解应该是slush，这种情况比雪还麻烦。你最后一句讲的太对了：慢点开！点击展开...下完雪，车子压一天 出太阳 第二天就到处都是冰了
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