在加拿大
Mini one 修车问题
各位朋友大家好，本人有一个2010年的mini，11万公里。
好几个月了仪表盘上开始显示出橘黄色的故障灯，一开始没当回事，删掉了。后来出现后又删掉，前几天又出现后不胜其烦于是去了werkstatt。
在去之前我知道是Kat的问题，今天来到werkstatt后问问修车的情况，那里的工作人员直接说整个Kat坏掉了，问我要不要换，原件加上工时费一共1003欧。。。然后我问工作人员，Kat哪里坏掉了。因为我一开始以为只是lamdasonde坏掉，并且在行驶的过程中没有出现功率下降的情况，尾气我也观察过，也没有什么异常，就只是故障灯一直亮着，所以我对整个kat坏了表示怀疑。对此之前我也看过好多视频，有的时候由于尾气温度过高，kat里面的结构融化了，这个是mecahnisch坏掉，所以我一直想知道Kat哪里坏了。工作人员说einfach kaputt，die Abgas geht einfach nicht durch... 这个在我看来就有点扯了。尾气甚至看起来很正常，我问他有没有测尾气，他说没有。。如果需要的话可以测。 关键是测不测尾气这个并不是取决于我需不需要，而是取决于你作为werkstatt想要找到原因该不该做，而不由是我来决定的。所以我就有点不爽了。其实如果真的是整个kat坏掉了，我接受换，但是如果真的不是这样，如果只是一个传感器坏掉了，那岂不是被坑了1000多欧？（毕竟车和尾气肉眼所见没有任何故障）
我向老板表明了我的意思，就是只是想知道kat那个部分坏掉了。于是我又问老板，有没有测前后两个lamdasonde的功能，老板说也没有，因为他的obd机器上没有显示出来lamdasonda的故障。顿时我就明白了，原来员工只是用机器读了一遍故障码，然后上面显示排气的转换效率低，于是就认定为整个Kat坏掉，于是才有了前面一出，建议我换kat。然后我问了最后一个问题，问他有没有把kat拆下来看一下来来看看里面到底哪里坏掉了，老板说并没有。。。。
刚从werkstatt回来写的有点乱，总结一下就是老板读出了故障码，然后就直接认定kat坏掉，连拆下来看一眼都没有。而我对要换整个Kat表示怀疑。毕竟我也没又什么修车的经验，所以想问问论坛有经验的朋友，是我的分析有误吗？还是修车行想捞一笔？
对于每个回答本人表示真诚的感谢🙏
（另外求大家推荐斯图加特靠谱的修车行 ）
评论
把kat拆下来看看？楼主你就别指望了。拆这个东西的工作量跟换一个也没啥差别了，你就指望人家光看看，你不想换了再给你装回去，人工费你出吗？
凡涉及排气部分的零部件更换，都怕螺丝锈死，虽然螺丝不多。
评论
不深究的原因是因为真正深究的话，光为了诊断花的钱都不止1000，人工太贵了。所以他宁愿让你整个换掉，也不去调查到底哪里坏了。想刨根问底只能自己动手，诊断出问题在哪，就可以找到便宜的解决方法，比如上网找修车爱好者廉价解决，配件你自己采购。
评论
那到底是啥故障码呢，买个蓝牙obd，自己也能读，读出来看看。
评论
车这行业水太深了，不懂的话就给别人宰。 我之前斯柯达车手刹跟abs灯都亮了，去家附近俄罗斯的人修车铺检查，车还放在那两天，人家读码出来就跟我说要修一千多，然后还打电话给4s说我这情况。4s回复我这种情况要修两千多在他们那。谁知道你跟4s怎么说的，后来我朋友介绍我土人修车铺，看网上评价很好就过去。结果人家就收了我70欧，就里面一个小零件更换了下。而且出现这问题前两周我刚在这家俄罗斯店花了四百多修的kat。才过两周就出现刹车跟abs亮。
评论
首先感谢大家的回复。
故障码是： 276a
obd的解释： Umwandlungsrate niedrig
本身我自己就是学习汽车，可以说略懂一些这些方面的东西。但是自己毕竟不是专业修车人士，所以我所说的也全是自己猜测，难免有不对的地方。
其实如果前提是整个Kat坏掉了，那毫无疑问，在哪里都得修，在哪里也都会被宰，所以肯定会直接修了。但是现在我不确定这个前提是不是正确，也就是说现在确定这个故障码来自于Kat但是并不能说整个Kat坏掉了。修车行是能换绝对不会给你修。
我个人猜测可能是Lamdasonde这个sensor出现了问题。原因如下： 带着故障码我已经开了好几个月了，由于没有时间所以一直没管，最近有时间才想着去看看怎么回事。在此期间车辆的启动运行一切正常，尾气我也仔细的观察过了，除了天冷的时候能看得出来一点白色，其他时候尾气一切正常。如果Kat真的出现了问题，我感觉尾气应该和正常的尾气有所不通。所以我才说对整个Kat坏掉了表示怀疑。
目前的打算：
自己在网上找到相匹配的Kat才三百欧左右，修车行的报价接近700（只是零件，不包括工时费，加上工时费一共一千欧）.所以车子决定暂时还是先这样开着，等下一段空出来有时间的时候，另换一家修车行，再尝试着去问问具体的原因。
评论
https://workshop-manuals.com/mini/cooper_(r56)/l4-1.6l_(n12)/engine_cooling_and_exhaust/exhaust_system/catalytic_converter/component_information/technical_service_bulletins/all_other_service_bulletins_for_catalytic_converter/m120208/aug/08/emissions_mil_on/dtc_276a_stored_in_dme/
评论
你猜测的很对，基本不是整个坏掉，但是正如楼上各位所说，真要确切诊断，光诊断的工时费都要大几百，你要是愿意花诊断的钱，店里肯定也愿意拆下来检查，反正都是有钱赚。真有手艺的话自己搞肯定最实惠。kat感觉还好，不是非常影响安全。我自己的车门车灯之类的小玩意都是自己搞，底盘减振器就宁愿多花钱去店里。再多钱也没命值钱就对了
评论
要想不被宰，只能自己豐衣足食。去車行肯定是大件直接換了，不會有人仔細給你查問題的。
即使換錯了也是自認倒霉。
車出了問題，自己讀錯誤碼，上論壇求助，自己根據理論推斷可能出現的，比較便宜的可能性，找個好商量的小土店商談解決方案。關鍵是你要自己決定該做什麽，嘗試什麽，各種風險後果自己承擔。
评论
宝马的kat都是可以自己更换的，不像大众需要焊下来，ebay买一个一百多的，找个hobbywerkstatt按照no video教程自己换掉，有成就感还便宜，下次开车记得转速高一些，温度上到900度多烧一烧，kat可以至少20万公里不用照顾
·中文新闻 从送货司机到首席执行官：Don Meij 在达美乐结束 40 多年的职业生
·中文新闻 丽贝卡·瓦尔迪在社交媒体上发表大胆声明，在科琳·鲁尼签署《