在加拿大
来自KTLA新闻报道：8月27日，一名前谷歌工程师被控窃取公司的高度机密，随后他将这些机密卖给了Uber。在全球掀起制造自动驾驶汽车的高风险竞争中，Uber这家叫车服务公司正全力竞争追赶。
美国加利福尼亚州圣何塞检察官办公室周二提交的起诉书，是2017年Waymo提起的诉讼的一个分支。Waymo是一家从谷歌分拆出来的自动驾驶汽车先驱。优步同意支付2.45亿美元与Waymo达成和解，但负责此案的联邦法官提出了一项不同寻常的建议，即展开刑事调查。
图片取自KTLA.com 网站
Uber认为，拥有自动驾驶技术对公司的市场生存至关重要。安东尼•莱万多夫斯基(Anthony Levandowski)是机器人汽车的先驱，他被控窃取33项商业机密。他可能被判最高10年刑期，并且每项罪名罚款25万美元。检察官表示，调查仍在进行中，但他们不愿透露优步及其创始人特拉维斯•卡兰尼克(Travis Kalanick)是否是目标。
检察官表示，谷歌和优步在调查中进行了合作。莱万多夫斯基被控多年来从谷歌窃取最高机密信息，检察官称谷歌是公司的“皇冠上的宝石”。其中包括谷歌在激光雷达方面的突破。激光雷达是一项关键技术，能够让自动驾驶汽车探测周围的情况。
在Waymo的审讯中，卡兰尼克承认，优步需要开发自动驾驶汽车来生存。但他否认自己曾采取过窃取谷歌技术的行为。他认为谷歌是他的盟友，直到他开始怀疑该公司打算推出完全由其机器人车辆组成的叫车服务。但卡兰尼克也证实，他为优步打造一支自动驾驶车队的努力，让他赢得了莱万多夫斯基的青睐。当时，莱万多夫斯基被认为是机器人汽车的先驱。
在莱万多夫斯基离开谷歌之前，两人于2015年开始交谈。在他离开之后，优步在2016年斥资6.8亿美元收购了奥托(Otto)。奥托是莱万多夫斯基和谷歌另一名前员工利奥尔·罗恩(Lior Ron)共同创办的一家自动驾驶卡车初创公司。Waymo称，莱万多夫斯基在离开公司去找奥托之前，下载了1.4万份包含该公司商业机密的文件。
Waymo于2016年从谷歌分拆出来。优步否认对这些文件有任何了解，但最终解雇了他，因为在庭审前，他反复强调自己的宪法权利，反对自证其罪。在Uber前安全专家理查德雅各布斯(Richard Jacobs)披露指控后，潜在不法行为的气味变得更加浓烈。雅各布斯称，该公司雇佣了一个间谍团队，在暗中监视Waymo和其他竞争对手的同时，还在想方设法隐藏任何被盗技术。根据优步在首次公开募股(IPO)前披露的信息，谷歌还在仲裁程序中对莱万多夫斯基提起了另一起诉讼，导致一个小组命令莱万多夫斯基向该公司支付1.27亿美元。作为收购奥托的担保的一部分，优步可能要承担全部或部分费用，但它相信自己有能力摆脱这些。
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