在加拿大
（加西網綜合）據DailyHive報道，全球“最後一公裡”貨運的需求正在激增，推動了城市送貨新寵“電動自行車”的加速普及。
去年3月，疫情在加拿大爆發之後，消費者購物方式發生徹底轉變，加拿大整個社會也邁向網購時代，隨之而來的是對門對門送貨服務的需求井噴式增長。
溫哥華的城市交通日漸擁擠，塞車問題也越來越嚴重，用於支持物流貨運的電動車的優勢就顯現出來，減少使用貨運車輛和卡車，不僅可以緩解交通擁堵，還能有助城市達成減排目標，並且還能減少停車占用街道的問題，對行人和騎自行車的人也相對安全。
BC省府與溫哥華市府合作，推出貨運電動單車樞紐項目，省府將提供20萬加元的資金，以支持溫哥華市貨運物流“最後一公裡”以電動單車替代貨車送貨上門的試點項目。該項目將於2021年6月開始，為期14個月。
屆時，溫哥華一名專職送貨服務人員在電動單車上裝設微型集線器，協助將包裹從貨車轉移，存儲並通過貨運電動單車運送到交付點。 明年春天，省府及溫市府將根據收集的統計數據，就產能、成本以及城市溫室氣體排放量等方面做出評估。
BC省運輸廳長范廉明（Rob Fleming）表示，投資綠色交通是省府Clean BC計劃的重要組成部分，也是應對氣候變化及減少溫室氣體排放的必要條件。過去一年，受到新冠疫情影響，送貨服務數目激增，導致送貨車輛大增，引發交通擁堵、噪音和空氣污染的問題。
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