在加拿大
最近，美国总统拜登承诺支持“美国制造”的立法提案引发加拿大的汽车行业的恐慌。
该法案包含对电动汽车的税收减免。如果这项法案一旦通过，这几乎就排除了汽车制造商在加拿大未来的投资。而本来就受疫情严重影响的汽车行业可能会雪上加霜。数以万计的工作岗位流失，加拿大人买车也会越来越难了。
据Toronto Sun新闻报道，美国这项提案，将购买电动汽车的激励措施提高到$12500美元，以及额外修建50万个充电站。但前提是车辆和车辆中的电池都是在美国制造的。
也就是说类似安省的电池工厂就会被排除在计划之外。
汽车零部件制造商协会主席弗拉维奥·沃尔佩(Flavio Volpe)周一表示，不能低估这项预算提案的影响。他说：“这一提案造成的伤害可能要超过特朗普对我们施加的所有伤害。”
日本丰田公司周一就宣布了在美国建立电池厂的计划。美国福特汽车公司此前也宣布了将在田纳西州和肯塔基州建立电站，而在加拿大这部却一点动静都没有。
Stellantis是一家跨国汽车制造公司，他们本来已与LG Energy建立合作伙伴关系，并打算考虑建立两家工厂，其中一家会在加拿大。但该提案可能会改变这些计划。
对此，加拿大联邦政府似乎没有任何应对计划。上周访问华盛顿时，副总理兼财政部长克里斯蒂亚·弗里兰（Chrystia Freeland）被问及“美国制造”的问题时，只是回答“我知道这些了”。
目前尚不清楚特鲁多政府在华盛顿是否有足够的吸引力让拜登改变这部分预算或获得加拿大产品的豁免权。
值得一提的是，安省省长福特一直是在该省建立电动汽车制造厂的主要支持者，但是目前的处境也非常尴尬。
由于受到疫情的影响，加拿大的半导体芯片严重短缺。此前已经有不少汽车工厂出现停工和人员流失的情况。汽车产量非常不乐观，车价更是离谱。
而电车也是如此，如果北美各大电车制造商全部把工厂重心放在美国，那本就处于低谷的加拿大汽车市场只会雪上加霜。甚至很长一段时间没法从疫情的影响走出来。
这样的话可以说，加拿大人买车可能只会越来越难了。
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