加拿大华人论坛 加拿大新闻BC省75个社区防火 防洪灾评分出炉!你住的安全吗?



在加拿大


尽管温哥华正经历罕见的4月、5月“凄风冷雨”,但在立夏时节,全球很多国家已在被创纪录的高温和干燥洗礼。

4月份,印度新德里连续7天气温超过40摄氏度,前所未有,邻国巴基斯坦更是在4月29日录得史上同期最高温47摄氏度!

尽管印度本就是一个夏季相对漫长的国家,但这样的热浪即便在7月8月都非常罕见,而印度进入夏季的时间一般是在6月,2022年的热浪却提前2个月到来,让当地农作物遭遇灭顶之灾。

巴基斯坦面对的情况也很糟糕:北部冰川以前所未有的速度融化,洪水即将席卷多地,已经有不少沿河居民被迫疏散。

就在上个月,加拿大气象部夏季长期天气预报已经显示:BC省的这个夏天会经历高温和干燥。春季低温多雨、夏季高温干燥,这意味着BC省今年面临洪水与火灾这两大威胁 ——那么,各个社区准备好了吗?

BC省75个社区,表现不尽相同

《温哥华太阳报》进行了为期4个月的调查,走访BC省的75个社区,发现有的社区已经有详细的防洪水、防火计划;有的社区刚刚开始制定计划,有的社区则完全没有计划。

当极端天气来袭时,有计划和没计划的社区,给民众的安全感显然是截然不同的。你所在的社区是否能胸有成竹地面对洪涝与林火?来看看这几张地图就明白:

(黄点:有一部分计划或是刚开始做计划;绿点:已经有详细计划;红点:还没有计划)

先来看看大温地区。有明确计划的城市包括:温哥华、列治文、本拿比、三角洲、素里、匹特草原、阿伯茨福;

有一部分计划或是刚开始做计划的城市包括:西温哥华、北温哥华、新西敏、满地宝;

还没有计划的城市包括:高贵林、高贵林港、白石、枫树岭、兰里、米逊。

由此可见,华人比例高的城市,普遍有明确的防火防洪计划。没有计划或者刚开始有计划的城市,难道没有洪水和林火隐患吗?事实并非如此:

部分城区地势低洼的新西敏、白石、米逊、兰里,显然会面临洪水威胁;海拔较高的西北温,因为靠近森林,则会有林火威胁。

然而让人哭笑不得的是,就算有明确计划,也不表示在天灾来临时能处理的游刃有余:显示是绿点的阿伯茨福,在2021年秋天的“大气河流”面前,也出现了严重内涝、财产损失数以亿计。

大温的状况差强人意,而温哥华岛的状况就很糟糕了:直面太平洋的托菲诺都没有完整的防火、防洪灾计划,而其他沿海城市也几乎都没有,包括省府维多利亚。

BC内陆的情况依然严峻。要知道BC内陆是火灾、洪灾最频发的区域,可是除了南部一些小城有明确的防火、防洪计划外,其余大城市清一色的要么没计划、要么刚开始有计划,比如梅里特、基隆那、甘露。

在《温哥华太阳报》的调查中,有20个BC省社区有完整的防火防洪灾计划、33个社区有部分计划或是刚开始计划、18个社区完全没有计划。

这意味着,有超过370万的BC省民的人身安全受到天灾威胁,这份成绩单,显然是不合格的。

Postmedia则表示,21世纪以来,BC省年年面对林火威胁,但真正投入到防林火的资金和努力却聊胜于无。哪怕是在Lytton小镇因为林火而化为灰烬后,省府似乎还是没有意识到事态的严峻性。

UBC林业教授Younes Alila无奈地说道:“未来的几十年里,每年春天夏天,BC省都会经历地狱一般的旅程,我们正处于十字路口。”

政府表示:我知道重要,但我没钱

其实各级政府并不傻,连民众都知道防火防洪如此重要,政府怎么可能不知?但现实问题是:没钱!

仅仅是Delta、Chilliwack和Pitt Meadows这三个城市的防洪计划成本,就高达22亿元。新西敏政府至今还在用2011年的计划,当时斥资3900万元已经让政府高呼受不了,如果要更新的话,又将是数亿的开支。

在经历了严重的内涝后,阿伯茨福政府的第一反应就是升级堤坝、泵站、防洪设施,结果估算成本发现,至少需要28亿元!在2018年,阿伯茨福的预估成本是4.46亿,差距巨大。

阿伯茨福市长Henry直接“认怂”:对不起,我们拿不出这么多钱,而我们不想征用纳税人更多的钱。今年,阿伯茨福有可能再遭遇去年经历的事,民众却只能自求多福。

部分城市呼吁更高级别的政府提供帮助,但无论是省府还是联邦政府,动辄几十亿、上百亿的资金,岂是能一下子就补助到位的?

到2100年,温哥华总计需要10亿元的防洪堤坝,来抵抗海平面上升。随着海平面继续不可逆地上升,温哥华还需要建更高的堤坝……长此往复,花销直接是天文数字。

防火需要的成本同样非常惊人:每平方公里的森林养护成本超过60万元,而BC省足足有40多万平方公里的森林,目前省府能照顾到位的,还不到10%。

在防洪灾方面,列治文是BC第一名

最后要说的这份调查结果,绝对能让列治文华人感到宽慰:在防洪灾方面,列治文是BC第一名,尽管列治文因为地形原因确实面临洪灾隐患。

这是因为,列治文在防洪方面拥有可观的、专门的收入来源 —— 拥有15公里海堤的YVR机场,每年都会拿出部分收入来支持列治文的防波堤建设,每10年能提供3亿元以上。

所以,即便列治文总计拥有49公里的堤坝,需要大量的资金持续投入,但却永远不需要担心。随着后疫情时代的到来,YVR机场的旅客吞吐量大大提升,列治文就更不用担心防洪资金了。

只是,YVR机场只有一个,其他城市的防洪防火任重道远,需要解决的难题还有很多很多。与其指望政府保护,民众们还是得多考虑考虑自救措施,该买的保险要买、该做的防护要做,毕竟极端天气只会越来越多。



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