在加拿大
全国汽油价格近日都在攀升。图为昨日魁省油价。(加新社)
另外，汽油价格分析师麦克蒂格(Dan McTeague)则表示，零售汽油价格本周内每公升再涨5仙，到维多利亚长周末再涨5仙，到达210仙水平。
根据价格跟踪网站GasBuddy.com的数据，柴油周一平均每升2.22元，而普通汽油平均每升1.89元左右。
GasBuddy.com石油分析主管Patrick DeHaan说：「柴油确实是推动经济发展的燃料：大货车、火车，甚至一些船舶都是使用柴油是。」
加拿大统计局的数据显示，去年这个时候，加拿大的柴油价格平均低于每升1.45元。2022年3月，本国部分地区的柴油价格平均接近或高于每升2元。
周一，唯一一个柴油价格仍低于每升2元的是阿省，平均价格约为1.87元。柴油在安省的平均价格为每升2.33元，在魁省为每升2.46元。加拿大柴油价格最高的省份是纽芬兰，那里每升2.74元。
En-Pro International Inc.首席石油分析师Roger McKnight表示：「目前柴油的价格甚至高于优质汽油，这是前所未有的。」
De Haan说，随著经济从疫情封城中重新开放，对柴油的需求增加了，而石油生产商无法跟上。几家炼油厂也在近年来关闭了，导致市场上的柴油供应减少。
他还表示：「柴油也在某种程度上与航空燃料竞争。航空燃料、柴油和取暖油基本上全都是来自一桶油中段的产品。它们有相似之处和不同之处，但它们都相互竞争。因此，随著越来越多的飞机再次飞行，可能会有更多的航空燃料需求，炼油厂就可能会以柴油为代价生产更多的航空燃料。」
多伦多大学商学院Rotman School of Management教授Dimitry Anastakis表示：「为了跟上通货膨胀，现在出现了一种恶性循环。零售商在提高价格，因此供应商也在提高价格，而运输公司也在提高价格。」
柴油成本对加拿大人来说一向都是低于普通汽油，但通胀现在将其推到较高位置的事实表明，经济已进入「一个非常动荡的时期」。
他说，就解决方案而言，政府在很大程度上也束手无策，因为石油是一种全球商品。他说：「除了减税和退税外，没有太多的回旋馀地。」
但McKnight表示，减税可能会适得其反并导致需求增加。他补充说，除了公司们增加石油产量外，「需求破坏」（demand destruction）也可能是降低价格的一种方式。
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