在加拿大
有旅客表示，新例在夏天旅旺季后才实施，对帮助今夏的旅客帮助不大。（加新社）
修正案对航空公司提出新的要求包括：
·因为不可控因素而导致航班取消或长期延误的，航空公司应该为乘客预订下一个可用航班，这个可用航班应该在乘客原机票上显示的起飞时间48小时以内。如果航空公司不能提供48小时内起飞的新航班，乘客将有权决定是退款还是重新预订。
·确定哪些费用必须退还（机票的未使用部分，其中包括任何未使用的附加服务费）。
·确定退款的方法（与原始支付方式相同，例如，从个人的信用卡上退回）。
·航空公司必须在30天内退款。
运输局主席兼执行总监France Pmgeot说：「这些修正案将弥补现有的加拿大航空乘客保护制度的不足，确保即使发生大范围取消和延误，乘客的利益也将得到保护。」
联邦运输部长艾诚致（Omar Alghabra）对这个修正案表示支持。他说：「无论是由于大规模的取消还是一个小规模延误，这些新规定将在意外情况发生时保护旅客。我们的政府将继续保护旅客的利益。」
不过，旅游从业者表示，这些新规定在现实中很难落实。士嘉堡的一家华人旅行社门店负责人表示，航空公司可以借口人手不够推迟退款。她说：「现在改签和退票的人非常多，我都不相信加拿大航空公司（Air Canada）能在30天内退款。」一名旅客表示，他曾经在2021年初取消了加航的机票并申请退款，2022年初才收到。
另外，再有知名人士批评多伦皮尔逊国际机场的安检费时失事。
前加拿大女子足球员中场球员Kaylyn McKenzie Kyle最近过境多伦多，她在6月21日在推特发文，指出皮尔逊国际机场的安检程序令人吃惊。
她在推文中说:「多伦多……您的机场令人震惊！把你们的效碢整理一下，这是一种耻辱。」这名曾代表加拿大的奥运运动员，现今任职体育节目评论员。
Aaron Zhang,Local Journalism Initiative Reporter
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