在加拿大
安省厅长级农地重划令，将会史托夫维尔市出现变化。
几十年来，史托夫维尔市的发展只达到了Highway 48，但情况即将发生重大变化。在过去的两年，以McCowan Road、Highway 48、Stouffville Road和19街（19th Avenue）为界的地区已经发布了几项安省厅长级农地重划令（Ministerial Zoning Order, MZO），总共计划建造超过4,500个单位。
房地产开发商Flato Developments的一项计划包括在第19街以北万锦市与托夫维尔市的边界建造3,000多个住房单位。Flato总裁Shakir Rehmatullah说：「第一阶段将在未来6-12个月内开始。这取决于获得所有必要的批准。」他希望人们能够在2至3年内开始入住这些单位。
2020年发布的第一个MZO时指定用于建造507间长者生活公寓。Rehmatullah说，这些建筑物将被指定提供给55岁及以上的居民，而Flato本月早些时候举行公众谘询会的部分原因就是为了听取社区利益相关者的想法。
万锦市McCowan Road夹19街的交叉口附近也计划将会建造100间可负担房屋。
代表史托夫维尔市第三号选区的市议员Hugo Kroon说：「我认为这个计划正是社区现在需要的计划类型。它包括各种不同类型的住房。将会有一些专门建造的出租房屋，以及一些针对老年人的房屋。」
Flato并不是唯一一家打算进入该地区的房地产开发商——ORCA集团还获得了一项MZO，用于在同一街区建造一个1,550单位的住宅开发项目，该住宅区还将包含一个农业区。
本月早些时候，约克区议会同意了推进一项30年发展计划，但许多批评人士担心该计划会扩大城市扩张。该计划要求在2041年之前将50%的增长限制在现有定居区。在接下来的10年中，55%的增长将发生在这些地区。剩馀的增长将来自于在未开发的农田和农村地区开辟土地，例如新的Flato分区。
旺市居民Irene Ford认为该计划不会使约克区受益，而是一份「给开发商的礼物」。
Ford和其他当区反对人士周针对这一发展进行了和平抗议。她说，开放更多土地用于开发并侵占安省的绿化带（Greenbelt），同时未能解决社区面临的气候变化和住房负担不起等关键问题，这是非常不负责任的。
约克区首席规划师Paul Freeman表示，该地区已被赋予管理前所未有的增长量的责任，并且已被省政府分配到安省所有地区中最高的增长份额。
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