在加拿大
美加有不同
海外华人想要回国，需要了解的信息太多了！这两天美国和加拿大又有新规出炉。虽然回国政策开始趋于放松，但是美加两国的具体规定仍有一些差异。
7月1日中国驻美国大使馆再次发布公告，回国流程大幅简化，主要体现在三个方面。
美国回国流程新规定
1.取消12小时抗原要求，但核酸要求调整：
此前条例规定登机前12小时内必须做抗原检测，目前这条规定已被取消；与此同时，核酸检测要求变更为登机48小时内和24小时内分别做1次核酸。
核酸要求的变化不太好理解，我们举例说明。如果您7月4日登机，则以前需要至少提前1天在2家不同的机构做2次核酸，也就是7月3日前做2次核酸；但条件修改后，您需要提前2天，1天1次，也就是7月2日1次、7月3日1次。并且，两次核酸不仅要在不同的机构做，还要使用不同的试剂。
简单来说，就是核酸次数不变，但2次核酸的时间限制卡的更严格，尤其强调第2次核酸必须在登机前24小时内完成。
2.取消指定检测机构，不要求直航、不要求出发地检测：
之前，华人回国需要选择大使馆指定的检测机构，其价格高昂，且人满为患，相比之下，一些机场附近的核酸检测机构费用更便宜，但苦于没有得到官方的认可。
而有关直航以及出发地检测要求的删除，意味着华人回国可以转机，也可以任选在始发地和中转地做核酸检测了。当然，需要提醒的是，跨国中转需要多个健康码，而且有些中转国家和地区的机场没有核酸检测能力（如日韩两国），建议即使是转机，也尽可能选择境内转机，而不是跨国中转。
3.健康码“蓝码”取消，既往感染者回国流程优化：
直到4月还在发放的健康码“蓝码”（要求更复杂）现在已经停止发放，北美华人以后都会凭“绿码”登机。
并且，既往感染者的检测要求也逐渐放宽：①24小时内进行2次核酸检测并获得阴性报告就被视作痊愈→②持报告起打卡14天健康监测表，在此期间可以申领健康码→③登机前48小时内和普通流程一样做双检测。
4次检测，满打满算17天就能回国。
加拿大回国流程对比
对比6月30日加拿大方面的规定，可以看到中国对美、加两国都在强调2次核酸的时间要求，加拿大方面还特意做了一张表格，直接列出了不同航班所需要的核酸时间。
不过，加拿大的公告中，核酸还是要在指定机构做，并且没有特别指出有关转机和出发地的规定，从这一点来说，还是美国7月1日的公告限制更宽松。
小编为大家总结了美加两国回国的异同，如下表：
回国航班再次熔断
虽说回国流程变得简便了，可高昂的机票价格以及频繁的熔断指令仍然是华人的心头难题。
据7月1日晚民航总局的熔断通报，11个国际航班再次被熔断，其中就包括南航多伦多飞往广州的CZ312航班、加拿大航空多伦多飞上海的AC027航班。
原本加拿大回国航班的选择就不多，2个航班熔断后，机票又将水涨船高。而对于更多华人来说，能否买到票、花多少钱买到票，才是决定回国的关键。
近两个月内，温哥华飞上海的单程直飞最低价格已至$1712加币，最高价格更是达到了$6994，折合人民币更是快4万块了。
之前川航、厦航的机票价格相对较低，仅要$1200左右，现在也被炒了上去。以川航为例，温哥华飞成都，7月的票价甚至高达$7087，最低价格为$1377。
厦航也好不到哪儿去，7月最高票价$8419，最低票价$1502。
政策在放开 艰难是阵痛
夸张的机票价格，谁看了不头痛呢？但外交部的回应宽慰我们，大环境正在放开，航班熔断和一票难求是阵痛。
6月30日，外交部发言人赵立坚强调：“我们相信随着中国国内疫情的好转，相关航班会逐步恢复、增加，这也是目前积极的进展。”
而接连几天，我们也的确看到了各大航空公司恢复多条国际航线的好消息。比如，国航一口求恢复了欧洲、亚洲的8条航线；海航重开2条欧洲航线，并新增5条国际航线，包括往返温哥华和深圳的航班；南航也恢复了7条航线。
可以看到，国内国际的客运航班正在有序增加。中国民航局还表示正在与部分国家商谈，逐步、稳妥增加定期国际客运航班，满足人员往来需要。
更何况，国内许多城市的隔离政策已经从“14+7”缩减成了“7+3”，我们真的可以期待在不远的将来实现想回国就回国的自由。
再等等，一定就好了！
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