在加拿大
美加有不同
海外华人想要回国,需要了解的信息太多了!这两天美国和加拿大又有新规出炉。虽然回国政策开始趋于放松,但是美加两国的具体规定仍有一些差异。
7月1日中国驻美国大使馆再次发布公告,回国流程大幅简化,主要体现在三个方面。
美国回国流程新规定
1.取消12小时抗原要求,但核酸要求调整:
此前条例规定登机前12小时内必须做抗原检测,目前这条规定已被取消;与此同时,核酸检测要求变更为登机48小时内和24小时内分别做1次核酸。
核酸要求的变化不太好理解,我们举例说明。如果您7月4日登机,则以前需要至少提前1天在2家不同的机构做2次核酸,也就是7月3日前做2次核酸;但条件修改后,您需要提前2天,1天1次,也就是7月2日1次、7月3日1次。并且,两次核酸不仅要在不同的机构做,还要使用不同的试剂。
简单来说,就是核酸次数不变,但2次核酸的时间限制卡的更严格,尤其强调第2次核酸必须在登机前24小时内完成。
2.取消指定检测机构,不要求直航、不要求出发地检测:
之前,华人回国需要选择大使馆指定的检测机构,其价格高昂,且人满为患,相比之下,一些机场附近的核酸检测机构费用更便宜,但苦于没有得到官方的认可。
而有关直航以及出发地检测要求的删除,意味着华人回国可以转机,也可以任选在始发地和中转地做核酸检测了。当然,需要提醒的是,跨国中转需要多个健康码,而且有些中转国家和地区的机场没有核酸检测能力(如日韩两国),建议即使是转机,也尽可能选择境内转机,而不是跨国中转。
3.健康码“蓝码”取消,既往感染者回国流程优化:
直到4月还在发放的健康码“蓝码”(要求更复杂)现在已经停止发放,北美华人以后都会凭“绿码”登机。
并且,既往感染者的检测要求也逐渐放宽:①24小时内进行2次核酸检测并获得阴性报告就被视作痊愈→②持报告起打卡14天健康监测表,在此期间可以申领健康码→③登机前48小时内和普通流程一样做双检测。
4次检测,满打满算17天就能回国。
加拿大回国流程对比
对比6月30日加拿大方面的规定,可以看到中国对美、加两国都在强调2次核酸的时间要求,加拿大方面还特意做了一张表格,直接列出了不同航班所需要的核酸时间。
不过,加拿大的公告中,核酸还是要在指定机构做,并且没有特别指出有关转机和出发地的规定,从这一点来说,还是美国7月1日的公告限制更宽松。
小编为大家总结了美加两国回国的异同,如下表:
回国航班再次熔断
虽说回国流程变得简便了,可高昂的机票价格以及频繁的熔断指令仍然是华人的心头难题。
据7月1日晚民航总局的熔断通报,11个国际航班再次被熔断,其中就包括南航多伦多飞往广州的CZ312航班、加拿大航空多伦多飞上海的AC027航班。
原本加拿大回国航班的选择就不多,2个航班熔断后,机票又将水涨船高。而对于更多华人来说,能否买到票、花多少钱买到票,才是决定回国的关键。
近两个月内,温哥华飞上海的单程直飞最低价格已至$1712加币,最高价格更是达到了$6994,折合人民币更是快4万块了。
之前川航、厦航的机票价格相对较低,仅要$1200左右,现在也被炒了上去。以川航为例,温哥华飞成都,7月的票价甚至高达$7087,最低价格为$1377。
厦航也好不到哪儿去,7月最高票价$8419,最低票价$1502。
政策在放开 艰难是阵痛
夸张的机票价格,谁看了不头痛呢?但外交部的回应宽慰我们,大环境正在放开,航班熔断和一票难求是阵痛。
6月30日,外交部发言人赵立坚强调:“我们相信随着中国国内疫情的好转,相关航班会逐步恢复、增加,这也是目前积极的进展。”
而接连几天,我们也的确看到了各大航空公司恢复多条国际航线的好消息。比如,国航一口求恢复了欧洲、亚洲的8条航线;海航重开2条欧洲航线,并新增5条国际航线,包括往返温哥华和深圳的航班;南航也恢复了7条航线。
可以看到,国内国际的客运航班正在有序增加。中国民航局还表示正在与部分国家商谈,逐步、稳妥增加定期国际客运航班,满足人员往来需要。
更何况,国内许多城市的隔离政策已经从“14+7”缩减成了“7+3”,我们真的可以期待在不远的将来实现想回国就回国的自由。
再等等,一定就好了!
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