在加拿大
九爱加拿大網報道：加拿大政府今天再次援引1977 年的條約，迫使美國政府就安橋公司穿過密歇根州的5 號線管道的命運進行談判。
去年5月的時候，美國密歇根州州長惠特默Gretchen Whitmer的辦公室表示，卡爾加裡安橋(Enbridge)能源公司持有的，美加跨境輸油管道（Line 5）必須在5月12日前關閉！
否則，就會觸犯密歇根州法律。該州的理由是擔心老化的管道會泄漏並造成嚴重的環境破壞。
惠特默這是真的不管加拿大的死活，要知道，加東省份一半的石油，都是靠這條輸油管道 - “5號線”供應的啊！！！
加拿大和Enbridge當然不可能任由密歇根州州長關閉這條重要石油管道，於是就是各種打官司和扯皮。
此外，Enbridge 否認了密歇根州的擔憂，稱管道仍然安全，但它將建造一條新隧道來容納管道。
加拿大和美國官員今年7月下旬還就5號管道舉行了技術會談。
最近，密歇根州的一名法官就該州關於 5 號線跨境管道的官司做出了有利於加拿大和Enbridge的裁決。
珍妮特·內夫法官表示，此案屬於聯邦法院的管轄范圍，意思就是密歇根州州長惠特默無權幹涉。
加拿大外交部長梅蘭妮·喬利（Melanie Joly）今天在一份聲明中宣布援引1977年的條約，指出關閉管道將對加拿大的就業和經濟產生重大影響。
她稱：“5號線關閉對加拿大和美國造成的經濟和能源中斷和損害將是廣泛而重大的，這將影響能源價格，例如用於供暖的丙烷和加油站的汽油價格”。
她表示：“在全球通脹讓家庭難以維持生計的時候，這些都是不可接受的結果”。
此外她稱加拿大政府擔心關閉對石油工業和加拿大經濟的其他領域以及邊境兩側的社區造成“多米諾骨牌效應”。
她表示援引該條約將確保在官員談判期間原油能夠繼續流動。
5號線傳輸的主要是輕質原油和天然氣液體。
“5號線”輸油管道重要性
“5號線”是從加拿大向美國運輸原油的重要管道之一。
這條雙管管道建於1953年，由加拿大安大略省薩尼亞向威斯康辛州北部、密歇根州的煉油廠輸送原油，然後再把加工過的能源通過該管道運回加拿大。
5號線輸送管道用於為安省生產石油和柴油等，一旦關閉，安省原油會短缺近45%。
不僅如此，5號線還是安省和魁省之間9號線的主要供油管線，為魁省煉油廠提供40%-50%的原油供應。運送的能源還包括，多倫多皮爾遜機場的噴氣燃料，以及用於安省家庭取暖的天然氣。
企業界警告，關閉5號線會導致安省薩尼亞（Sarnia）煉油行業大量裁員和失業，將重創原油生產商。
安省政府也警告，關閉5號線會流失5,000多個直接就業和2.3萬多個間接就業崗位。
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