在加拿大
美國駐華大使空缺10月有余後，美國總統拜登提名的Nicholas Burns擔任駐華大使終於履新了。
近日Nicholas Burns在其官方賬號上分享多條他在中國的見聞。
Nicholas Burns說：中國的高鐵真是令人贊歎。乘坐高鐵也是觀賞美麗的農田、群山和村莊的好方式。
China’s high speed rail is truly impressive and a great way to see the beautiful farmland, mountains and villages. Thanks @ewong http://t.co/gvhQXli0hi
— Ambassador Nicholas Burns (@USAmbChina) August 31, 2022
Nicholas Burns發推說：再次坐上復興號，風馳電掣地穿行在中國的鄉間。
Back on 復興號 and hurtling through the Chinese countryside at an impressive speed. pic.twitter.com/SVkn3AS9V7
— Ambassador Nicholas Burns (@USAmbChina) August 31, 2022
加拿大交通部長Omar Alghabra 8月30日宣布，聯邦政府將聘請外部機構，研究將高頻次鐵路從多倫多延伸到安省西南部。
列車的時速從177到200公裡，雖然還比不上中國的高鐵，但是這是想改善加拿大客運鐵路服務邁出一步。
研究中還包括對維亞鐵路（VIA Rail ）專用軌道的提速研究。這項研究將於 2023 年底完成。
在短期內，該項研究還將尋找增加列車服務頻率、減少延誤、提高舒適度和改善列車技術服務的方法。
Alghabra還說，乘客應該很快就會看到，在 2022 年底之前，維亞鐵路將引入一些新列車；政府還計劃在今年秋天開始升級安省西南部的火車站，其中包括倫敦火車站。
當天，Alghabra還與大使橋（Ambassador）業主就大橋入境口岸的未來進行了談判。
這座私人擁有的大橋最初由Matty Maroun購買，目前仍歸該家族所有，其建造雙橋的許可證將於 8 月 31 日到期。
Alghabra對溫莎進行了為期兩天的訪問，期間他還與當地官員討論了 ArriveCAN 應用程序。
雖然沒有做出任何承諾，但Alghabra似乎軟化了他對該應用程序的立場，他表示已經聽到了邊境部門的擔憂，並對該應用的使用進行了討論。
如果政府決定繼續使用ArriveCAN，該應用程序將在 9 月更新。
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