在加拿大
多伦多地铁通勤者真是可怜，一旦搭乘地铁TTC地下段，就等于切断了与外界的所有联系。而多伦多用户付出的上网和手机费用，在全球都是最贵的。
全球其他主要城市，甚至像蒙特利尔的公共交通都可以在地下提供手机服务，那么为什么TTC乘客不能？
事实上，TTC是有线路可以让乘客交谈、发短信和上网。 BAI Communications Inc. 是一家在世界各地建立地铁网络的公司，它在 10 年前就赢得了TTC建设基础设施的合同，但加拿大的三大电信提供商——Rogers、Bell和 Telus——迄今为止一直拒绝参与。
多伦多星报专门采访了三大电信巨头。
多伦多的所有地铁站和市中心U型隧道（Spadina 和 Bloor-Yonge 之间的 1 号线段）都配备了由 BAI安装的蜂窝服务和数据。
Rogers 和 Telus 没有回应星报反复提出的关于他们为什么没有登录 BAI 网络的问题。
Bell发言人Jacqueline Michelis 在一封电子邮件中表示，该公司更愿意在TTC建立自己的基础设施。
“多伦多应该考虑蒙特利尔的交通系统模式，” 她补充说。 “所有运营商都被允许参与其无线建设，自2014年以来，蒙特利尔地铁乘客已经拥有无线服务。”
据蒙特利尔交通公司称，2013 年，Bell、Rogers、Telus 和魁北克的 Videotron 共同投资了一个价值 5000 万元的项目，为地铁提供蜂窝服务，创建加拿大最长的地下无线网络。
据 TTC 发言人Stuart Green称，Bell 实际上早在 2012 年就开始安装和运营 TTC 的网络。然而，运输机构将合同授予了BAI，并以2500万元换取了20年独家权利。
“基础设施已经到位，加拿大的所有移动服务提供商都可以在TTC的基础设施上运营，我们欢迎他们，” 格林补充道。
BAI 发言人 Michelle Naftalis 在一封电子邮件中表示，她的公司“已经与全球一些最大的电信公司建立了牢固的合作伙伴关系”，并补充说，它“渴望与所有运营商合作，为所有 TTC 乘客提供蜂窝接入服务。”
BAI 还赢得了到2024年将手机服务和互联网引入伦敦地铁的合同。当地所有四大移动运营商——三大运营商、EE、沃达丰和 Virgin Media O2——都同意签约。
在纽约，由BAI 拥有多数股权的公司 Transit Wireless 运营的地铁站小区覆盖得到了 AT&T、Verizon、T-Mobile 和 Sprint 提供商的支持。大都会交通管理局今年夏天宣布，将在未来 10 年内扩大地铁隧道的覆盖范围。
到目前为止，唯一在 TTC 上登录BAI系统的运营商是Freedom Mobile，它仅拥有约6%的加拿大市场。自 2015 年以来，Freedom（前身为 Wind）客户可以在 TTC 上使用手机服务和4G。
鼓励加拿大各地开放通信系统的非营利组织 OpenMedia 的通信经理 Rosa Addario 表示，手机供应商不愿签署BAI基础设施的一个原因是他们缺乏竞争压力。
Addario 说：“我们中的大多数人都在为手机连接支付世界上最高的价格，而这在该国最大城市的交通系统中不起作用。” “这太荒谬了。”
Addario 说：“我们希望看到三大巨头能虚心认错，给他们的客户带来点实际好处。”
（言西早 图星报 RICHARD LAUTENS）
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