在加拿大
（九爱加拿大网综合）本周早些时候，温哥华发生一名行人在西乔治亚街和卡德罗街的交叉口被一辆大客车撞死的惨剧。引起大家对大温最危险的十字路口的关注。
(谷歌地图)
温哥华警察局证实，本周二中午，一名女子在西乔治亚街（West Georgia）和卡德罗（Cardero）街路口，被一辆Charter Bus Lines的客车撞伤后死亡。
#VPDNews Vancouver Police are investigating the city’s eighth pedestrian fatality of the year, which occurred around 12:30 p.m. today on West Georgia Street.
— Vancouver Police (@VancouverPD) September 27, 2022
Media Release: http://t.co/tf6iojfIgZ pic.twitter.com/8qE5BHrTvt
这是温哥华今年发生的第8起行人死亡事件。
（CTV）
事件引起了很多人的关注，很多网友在社交媒体上分享了他们对这些路口的担忧，一些人表示已经曾就这个 "路口 "的危险，多次向温哥华市政府反映。
根据ICBC的数据，仅去年低陆平原地区就有65,000起的车祸发生在十字路口。平均而言，每年有34人死于十字路口的事故（根据2017年以来的数据），这个数字没有区分行人和司机。
具体来说，低陆平原发生了980起涉及行人的交通事故--这是自2017年以来的最低数字。
虽然2021年的行人死亡数字还没有公布，根据ICBC互动式事故地图，西乔治亚街（West Georgia） 、卡德罗（Cardero）和西彭德街（West Pender streets）的交叉口在2021年发生了27起涉及人员伤亡的事故，事故高达63起。
温哥华市的交通和数据管理团队称"这是一个复杂的交叉口，高峰期的交通量一般都很大"。
而Pender和Georgia相交的角度导致行人需要走一个很长的过街通道。工作人员多年来一直在关注这个问题，改善行人过马路的条件，包括增加行人的步行时间和标志牌。工作人员还考虑了该交叉口的长期计划，但这些计划需要进行重大的调整，包括重新调整Pender路。
(谷歌地图)
在最近的行人死亡事件发生后，市政府表示要和温哥华市警察局联系，看看能否"在路口做出进一步的改变或改进"。
温哥华警察局对周二事故的早期调查结果表明，十字路口的设计并不是造成这次事故的主要因素 。
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