在加拿大
多伦多地铁通勤者真是可怜，一旦搭乘地铁TTC地下段，就等于切断了与外界的所有联系。
而多伦多用户付出的上网和手机费用，在全球都是最贵的。101 到 250 Mbps 的网速，加拿大平均每月 $95，其次是日本，为 $85。
全球其他主要城市，甚至像蒙特利尔的公共交通都可以在地下提供手机服务，那么为什么TTC乘客不能？
事实上，TTC是有线路可以让乘客打电话、发短信和上网的。BAI Communications Inc. 是一家在世界各地建立地铁网络的公司，它在 10 年前就赢得了TTC建设基础设施的合同，但加拿大的三大电信提供商——Rogers、Bell和 Telus——迄今为止一直拒绝参与。
多伦多星报专门采访了三大电信巨头。
图片：加通社
多伦多的所有地铁站和市中心U型隧道（Spadina 和 Bloor-Yonge 之间的 1 号线段）都配备了由 BAI安装的蜂窝服务和数据。Rogers 和 Telus 没有回应星报反复提出的关于他们为什么没有登录 BAI 网络的问题。Bell发言人Jacqueline Michelis 在一封电子邮件中表示，该公司更愿意在TTC建立自己的基础设施。“多伦多应该考虑蒙特利尔的交通系统模式，” 她补充说。“所有运营商都被允许参与其无线建设，自2014年以来，蒙特利尔地铁乘客已经拥有无线服务。”
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据蒙特利尔交通公司称，2013 年，Bell、Rogers、Telus 和魁北克的 Videotron 共同投资了一个价值 5000 万元的项目，为地铁提供蜂窝服务，创建加拿大最长的地下无线网络。据 TTC 发言人Stuart Green称，Bell 实际上早在 2012 年就开始安装和运营 TTC 的网络。然而，运输机构将合同授予了BAI，并以2500万加元换取了20年独家权利。“基础设施已经到位，加拿大的所有移动服务提供商都可以在TTC的基础设施上运营，我们欢迎他们，” 格林补充道。BAI 发言人 Michelle Naftalis 在一封电子邮件中表示，她的公司“已经与全球一些最大的电信公司建立了牢固的合作伙伴关系”，并补充说，它“渴望与所有运营商合作，为所有 TTC 乘客提供蜂窝接入服务。”
图片：星报
BAI 还赢得了到2024年将手机服务和互联网引入伦敦地铁的合同。当地所有四大移动运营商——三大运营商、EE、沃达丰和 Virgin Media O2——都同意签约。在纽约，由BAI 拥有多数股权的公司 Transit Wireless 运营的地铁站小区覆盖得到了 AT&T、Verizon、T-Mobile 和 Sprint 提供商的支持。大都会交通管理局今年夏天宣布，将在未来 10 年内扩大地铁隧道的覆盖范围。
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到目前为止，唯一在 TTC 上登录BAI系统的运营商是Freedom Mobile，它仅拥有约6%的加拿大市场。自 2015 年以来，Freedom（前身为 Wind）客户可以在 TTC 上使用手机服务和4G。鼓励加拿大各地开放通信系统的非营利组织 OpenMedia 的通信经理 Rosa Addario 表示，手机供应商不愿签署BAI基础设施的一个原因是他们缺乏竞争压力。Addario 说：“我们中的大多数人都在为手机连接支付世界上最高的价格，而这在该国最大城市的交通系统中不起作用。”“这太荒谬了。”Addario 说：“我们希望看到三大巨头能虚心认错，给他们的客户带来点实际好处。”
星报这篇报道下面网友们纷纷评论：
“市长候选人中有人把这个问题作为竞选口号吗？为什么现任政府在过去的几年里没有采取任何措施？”
“我住在蒙特利尔的时候，我从魁北克的一个服务商那里得到了一个包办一切的套餐，我可以无限制地从加拿大和美国的任何地方打长途电话到加拿大和美国的任何地方，还可以在任何地方无限制地发短信，以及10g的流量，所有这些费用每月65加元。而且在他们的地铁系统里也能使用。当我去年搬到多伦多时，三巨头都给出了类似套餐的报价，约为每月100加元。所以我决定留在魁北克的服务商那里。在安省甚至全国范围内，我们都被这些搞得心烦意乱。”
还有网友表示地铁没信号是件好事，可以远离网络和电话。
“别抱怨了...人们又不会长时间待在地下。谁愿意坐在拥挤的地铁车厢里，人们还在电话上喋喋不休。在一天没有手机服务的那几分钟里，坐在那里、享受旅程、冥想、放松——继续你的生活。这又不是世界末日。”
“很多评论都是反对手机的，因为他们想要和平和安静。这我理解。但我们确实需要紧急服务。如果你被困在地铁里（这种情况现在越来越多了），你需要告诉你的雇主、你要见的客户、保姆、在家等着你的孩子等。哦，对了，如果你的男朋友或女朋友在餐厅等你，他们碰巧也脾气暴躁……”
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