在加拿大
随着第一批先锋系列电动气泡车进入早期支持者的车房，Micro Mobility Systems AG在巴黎车展上首次推出了两款新车型。Microlino Lite针对的是爱玩的年轻司机，而Spiaggina概念车则是为度假热点设计的。
第一辆受宝马Isetta启发的Microlino电动车原型在2016年的日内瓦车展上曝光，但在临近生产时遇到了障碍，并在2020年进行了复古现代的重新设计。随着系列版本的推出，一变成了三，现在999辆先锋系列（Pioneer Series）汽车的生产正在顺利进行，第一批收到汽车的一些客户包括Gucci的CEO Marco Bizzarri和苏黎世餐厅大亨Michel Péclard。
跟Mobilize Duo（Twizy）45一样，Microlino Lite将作为欧盟L6e分类下的轻型四轮车，这将限制摩打的功率为6 kW，最高时速为45公里（28英里），并意味着在某些司法管辖区，14岁以上的司机将不需要驾驶执照。
公司联合创始人Oliver Ouboter说：“通过Microlino Lite，我们希望为更多人提供可持续的移动解决方案。有越来越多的人没有驾驶执照，但仍然希望出行。”
被描述为接近生产的研究，这款双人车已被列入明年的生产计划，其价格比其功能更强的同厂“兄弟”们更便宜。它保留了其他Microlinos的许多特征—如前开式车门、侧镜/前灯模块、小型货箱和出色的可操作性，但配备光亮的黑色装饰，而不是全宽的LED无边照明，采用了黑色的前保险杠，并采用了新的颜色方案。
Spiaggina概念车直接跳回了L7e分类，似乎是受20世纪60年代小型汽车的启发而进行的设计大修，如快意600 Jolly和雪铁龙Mehari。
“Microlino Spiaggina概念车是我们多年前的一个有趣的想法，现在终于变成了现实，”Oliver Ouboter解释说，“它将成为欧洲夏季旅游目的地，如波托菲诺（Portofino）、圣特罗佩（St.Tropez）或伊比沙岛（Ibiza）的最时尚车辆。”
车厢内饰采用了俏皮的蓝/白配色，座椅上有波浪形缝线，采用全防水材料，车厢和后备箱采用木地板。它有一个条纹帆布车顶，两侧和后部没有窗户，使乘员在炎热的阳光下行驶时能够享受到温和的微风。
Micro Mobility Systems AG公司预计，有限的生产将在明年北半球夏季开始。该公司又证实，该版本将采用12.5-kW（峰值19-kW）的摩打，扭矩为89 Nm （65.6 lb.ft），最高时速为90公里（56英里）。Oliver Ouboter透露，Spiaggina可能会提供两种电池配置：一种是10.5-kWh的电池组，最长可达177公里（110英里），另一种是14-kWh的电池组，最长可达230公里（143英里）。
在本周的巴黎车展上，该公司的展位还将举办2020年曝光的三轮Microletta电单车在法国的首次亮相，尽管生产可能还需要一些时间。欧盟国家的Microlino电动气泡车的交付预计将于2023年开始。
图片：Micro Mobility Systems AG
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