在加拿大
准备好跟燃油汽车说再见吧，加拿大！联邦政府计划禁止销售新汽油动力车，这是其减少污染和应对气候变化更广泛目标的一部分。
周一，杜鲁多与福特在安大略省Ingersoll一起庆祝加拿大首家全面电动汽车制造厂的启动。
根据总理的说法，工厂计划到2025年每年生产5万辆电动汽车，这将有助于政府的计划，让更多的加拿大人驾驶电动汽车，而不是汽油汽车。
杜鲁多在一份声明中表示，加拿大最近获得了“几项关于电动汽车、混合动力车和电池的历史性制造交易”，他说，这将创造数千个就业机会，并“为世界提供清洁汽车”。
Earlier this year, we made investments to help @GMCanada retool this plant in Ingersoll. Today, we went back for its launch – it is officially Canada’s first full-scale commercial electric vehicle plant. By 2025, they plan to manufacture 50,000 electric vehicles per year here. pic.twitter.com/ZGDy2GYmnz
— Justin Trudeau （@JustinTrudeau） December 5, 2022
早在2021年6月，联邦政府就制定了一项新的强制性目标，要求全国销售的所有新型轻型汽车和乘用车到2035年实现零排放。
最初，官方设定了 2040 年的目标，但为了“在实现净零排放的道路上又迈出重要一步”，这一目标现在被提前了五年。
联邦政府想通过“大胆”的政策来应对气候变化，包括这一政策。
这一举措是到2050年使加拿大经济达到净零排放的更广泛计划的一部分。
加拿大时任环境和气候变化部长乔纳森·威尔金森（Jonathan Wilkinson）去年表示，减少交通排放“是加拿大在2050年实现净零排放的道路上最容易实现且最经济的途径之一。”
汽油动力车会怎样？
尽管该禁令比原计划提前5年生效，但这不会在一夜之间发生巨大变化。
在强制要求所有售出的轻型车辆到2035年必须为零排放之前，联邦政府有一个中期目标，即到2030年“至少”50%的售出车辆为零排放。
官员们表示，由于轻型汽车的使用寿命通常为 15 年左右，因此要求到2035年100%的车辆实现零排放，将有助于加拿大朝着2050年净零排放的目标迈进。
虽然联邦政府不太可能在2035年之前阻止加拿大人私下出售汽油动力汽车，但新规定将使从经销商或展厅购买一辆全新的汽油动力汽车变得更加困难。
人们希望购买和销售非零排放的汽车将变得越来越困难，从而鼓励加拿大人考虑更环保的替代能源——比如电动汽车。
在去年12月发布的一份通知中，加拿大环境和气候变化部门承认，为了实现其气候目标，中型和重型车辆的排放量也需要减少。
这包括多用途货车、送货卡车、公共汽车、自卸卡车和长途牵引挂车，以及其他商业车辆。
部门表示，有关加拿大在2040年前实现100%中、重型汽车零排放目标的讨论正在进行中。
将如何实现？
为了实现这一目标，加拿大政府制定了一系列的投资和法规。
这包括激励措施，以帮助加拿大司机获得更环保的汽车，投资零排放充电基础设施，以及帮助汽车制造商“改造”以在加拿大生产更环保的汽车。
截至2021年6月，已经有超过10亿投资于这类措施。
对于那些担心这种转变会加重个人成本的人来说，联邦政府预测，到2030年，“零排放汽车的价格将与汽油驱动的汽车相当。”
政府表示:“随着零排放个人汽车的销售和生产增加，价格将会下降。”
联邦政府还承认，“除了加拿大的轻型汽车温室气体排放法规之外，可能还需要采取额外的强制性措施。”
所以，如果你计划在不久的将来购买一辆新车，考虑绿色替代品可能是明智的。
ref：https://www.narcity.com/new-gas-powered-cars-are-set-to-be-banned-in-canada-heres-everything-we-know-so-far
编译：YUAN
图片：@OmarAlghabra推特
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