在加拿大
一年一度的圣诞购物季来临，今年不但会觉得物价更高，有消费者发现，连运费也加价了，加拿大邮政局悄悄大幅加价，理由是柴油价格上涨。
一位来自卑诗省素里（Surrey）的小企业老板黛布·鲍德里（Deb Baldry）说，她对最近对加拿大邮政局（Canada Post）送货的费用感到震惊。
鲍德里为她的公司 Deb’s Bags 制作了可重复使用的口罩和袋子，这些口罩和袋子由可持续来源的材料制成，例如软木塞。
本周，Baldry 以 18.97 元的价格运送了一袋 75 元的行李，其中包括 5.12 元的燃油附加费。
上周，加拿大邮政对国内包裹的附加费上涨至近 40%，本周小幅下跌至 37%。
虽然 Baldry 对加拿大邮政的服务感到满意，但她说“成本与之息息相关，Canada Post运费涨价令人震惊，我们所有制造商都在努力寻找的其他方法。”
Global News举了个例子，从哈利法克斯运到多伦多的一个Purolator包裹，基本运费是50.53加元，燃油附加费18.28加元，还有居民区的费用4.45加元。
换言之，额外征收的费用搞定22.73加元，是基本运费（50.53加元）的45%。
另外还要加税9.52加元，$50加元的运费最后到消费者身上是$80加元。
加拿大邮政局发言人菲尔·罗杰斯（Phil Rogers）在一份电子邮件声明中表示，基于燃料的附加费已成为Canada Post过去 20 多年来的标准做法，柴油平均价格是基于 Kalibrate Technologies Ltd. 的数据而衡量的。
“燃油附加费全年适用，这是作为包裹托运公司的标准行业惯例，”他说。
鲍德里是许多在大流行期间开始全职经营小生意的的其中一个小企业者。
罗杰斯说，加拿大邮政为加拿大各地成千上万的小企业提供服务，在大流行后这些小企业看到了电子商务业务的激增。
“我们预计这种情况会在这个圣诞新年假期继续，”他说。
然而，鲍德里说，为了适应运费的飙升，她已经改变了她的商业模式，选择在当地市场而不是在线销售她的大部分商品。
“当人们从我的网站购买东西时，我真的很害怕，”鲍德里说。
尽管运费高于正常水平，但加拿大邮政预计圣诞假期会很繁忙，因为罗杰斯表示，Canada Post已额外雇用 4,500 名员工和 1,550 辆车辆，以应对假期运输激增的情况。
加拿大国内运输的截止日期因优先级而异，但常规包裹应在 12 月 9 日至 19 日之间发送，以便在圣诞节前及时送达。
国际运输的截止日期甚至更快，具体取决于所在的国家/地区。
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