在加拿大
拟议的卡尔加里公交战略更新将增加公共汽车和火车的班次。
未来 30 年指导卡尔加里公交的计划的战略更新将包括更加关注公共汽车和火车的频率而不是路线覆盖范围。
卡尔加里的基础设施和规划委员会听取了 RouteAhead 计划的更新。
根据随附的文件，更新后的计划将为卡尔加里交通局“开辟新的道路”，将其重点转移到“建立一个频繁的交通网络，让出行更轻松”。
本次战略的更新是计划的 10 年审查的一部分，其中包括对该计划的 22 项更改。
其中最显着的变化是计划转向以频率为导向的网络，而不是以覆盖为导向的网络。
对频率的关注意味着一些卡尔加里公交车的乘客将不得不走得更远才能到达公交车站，但服务会更频繁。
据交通官员称，增加的频率将有助于实施所谓的主要交通网络 （PTN），这是一系列火车和公共汽车每 10 到 15 分钟一班、每天 15 小时、每周 7 天到达的路线。
交通官员说，在全市大约 150 条公交线路中，大约有 30 条已被确定为 PTN 的一部分。
委员会听说这些变化将有助于创建一个更快、更频繁和更可靠的交通网络。
“当你把花生酱涂在吐司片上时，这就是你在试图获得覆盖时所做的事情。”
交通官员表示，根据负责为战略更新提供建议的委员会的指示，将在数据显示乘客量较高的地区优先增加频率。
“因为我们是一个如此大的城市，我们必须在如何提供该频率方面做出某些权衡，而这正是 RouteAhead 开始考虑的事情。”
“我们在这个参与过程中听取了人们的意见，我们在预算期间听取了人们的意见，他们希望看到频率，而正是频率导致人们实际选择公共交通并使公共交通成为可行的交通选择。”
·中文新闻 工党政府赋予工会“巨大的权力”
·中文新闻 莉莉·詹姆斯 (Lily James) 凌晨 4 点被发现与身价 65 亿英镑的 Air
