在加拿大
星岛拟议的温哥华国际机场（YVR）飞行路径变更将使更多飞机向北飞越布拉德内湾（Burrard Inlet）。本拿比、素里、高贵林和二埠的部分地区，可能会在飞机准备降落列治文时，更多地听到空中噪音。有关当局正展开公众咨询，欢迎市民发表意见。
加拿大国家航空局（NAV Canada）发言人巴格（Jonathan Bagg）表示，当谈到公众反馈时，居民的主要兴趣点是他们所在地区的飞越噪音。
从今年晚些时候开始，市民会在以前没有看到飞机的地方看到它们。
目前正在就拟议的飞行路线变更进行公众咨询，因为新技术可以更有效地让飞机进入温哥华国际机场。
虽然大部分路径将保持不变，而且大部分新路线位于非常高的海拔高度，但拥有和运营加拿大民用空中导航系统的Nav Canada，正在通过一系列咨询活动征求公众反馈。
这些变化是温哥华空域现代化项目的一部分，该项目旨在满足未来对航空服务的需求。
据Nav Canada称，新程式所需导航性能需要授权，它允许飞机比现有程式更快地与跑道对齐。该机构在一份声明中解释说，飞机将飞行更短的距离并消耗更少的燃料，并且能够在更安静的发动机设置下降落。
Nav Canada的文件显示，布拉德内湾上方的新空中交通线，预计不会对居民造成太大影响，因为飞机飞得很高，不会产生超过50分贝的声音。
但本拿比、素里、高贵林和二埠的某些地区，可能会在飞机准备降落在列治文时，听到更多发自天空的声音。
一直在跟进公众咨询的巴格说，「我们尽可能将它保持在水面上」，然而他续道，「当飞机开始转弯时，地面就会开始听到55分贝左右的声音，并且随着飞机越来越低而逐渐加强」，他补充说，一些新路径会经过工业用地，而最后进入机场。
巴格称，公众的反馈意见，主要兴趣点是他们所在地区的飞越噪音。
巴格强调：「在我们现有的提案中，已经努力通过一些程式来更好地避开居民区」。
Nav Canada强烈鼓励居民访问该机构的网站，以了解这些变化，参加面对面或虚拟会议，并提交他们的意见。
完成咨询后，Nav Canada将在网站上公布一份报告。
根据目前咨询的情况，预计这些变化将在秋季生效。
即将举行的咨询：
●1月16日：三联市（Tri-Cities area）
●1月17日：二埠、北素里、北三角洲
●1月18日：拉德纳（Ladner）、杜华逊（Tsawwassen）、三角洲
●1月19日：南素里，白石
图：
V6
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