在加拿大
据温村那些事儿：加拿大统计局在1月17日公布，加拿大的年度通货膨胀率在 12 月份降至 6.3%，为去年 2 月份以来的最低水平。
据加拿大统计局通报，加拿大12月的消费者物价指数比2021年同期增长了6.3%，但比去年11月时的6.8%涨幅有所下降。同时这也是自2022年2月以来的最低值，当时的通胀指数为5.7%。
报告称，12月份的通胀率下降主要是因为汽油价格下跌了 13%，这是自 2020 年 4 月以来最大的单月跌幅。目前加拿大的平均汽油价格仅比去年同期高出 3%，当时正值俄乌冲突爆发，导致全球石油市场出现天翻地覆的变化。
虽然加拿大人在12月受惠于汽油价格下跌，但食品成本却仍然高企。杂货价格在 12 月份小幅上涨 0.3%，同比上涨 11%。这虽然比11月 11.4% 的增速略有放缓，但许多食品的价格仍在上涨，尤其是新鲜蔬菜，其价格在过去一年中上涨了 13.6%。
来自多伦多的卡拉.马诺维奇（Kara Manovich ）表示，她注意到最近几乎所有东西的价格都在飞涨。“面对物价飞涨，我认为我也无能为力。”她在接受采访时说。
“可悲的是，我不能挨饿，所以我也只能忍气吞声去接受通胀。”她说。
居住在安大略省伯灵顿的里克·斯奎尔斯 （Rick Squires） 也同样面临食品价格高企的问题。他表示在一年前，他可以花大约 35 加元买到一箱来自加利福尼亚的长叶莴苣或来自亚利桑那洲的草莓。但今天，同样的东西却要至少花 50 加元。
一些消费者希望食品价格能再次下降，但斯奎尔斯担心目前农产品的高水平价格可能会成为新的基准。
“我认为我们再也不会看到一箱草莓卖 25 加元，”他说，“农产品价格将会进入新常态。”
通胀指数是央行月底公布加息决策前需要最后参考的条件，它将影响到这个月底央行是否会暂停加息。央行在12月再次提高利率0.5%之后曾表示，会参考最新的数据再制定将于1月25日宣布的加息政策。
这一点已经与2022年的时候有所不同，当时央行已经明确释放加息信号，要考虑的只是提升多大幅度的问题。自去年3月以来，央行已经将基准利率从0.25%加到了4.25%。
大部分人都认为，利率已经逼近经济所能承受的极限，央行自己也预测说，经济增长很可能会因此在未来几个月内停摆。
虽然加拿大的生活成本从 11 月到 12 月下降了 0.6%，而这也是自 2020 年以来的最大月度降幅，同时也是自上年 2 月份以来的最低水平，但如今的通胀率仍然远远高于央行制定的2%目标，通胀压力仍然很大，央行很可能还要继续提高利率。行长麦克勒姆（Tiff Macklem）已经表态说，势必要让通胀回到目标值。
BMO加拿大利率董事总经理兼宏观策略师本杰明.雷兹（Benjamin Reitzes） 在一份客户报告中表示，尽管加拿大总体通胀有所缓解，但核心通胀几乎没有改善。
雷兹说：“虽然通胀下降令人鼓舞，但这并不能阻止加拿大央行在下周的政策会议上将利率再提高 25 个基点。”
CIBC 经济学家卡瑞娜.夏邦诺（ Karyne Charbonneau ）也指出：“虽然核心通胀仍然过高，但情况已经好多了。”
“总括以言，这份报告基本符合市场预期，因此我们预计加拿大央行在下周将继续加息 25 个基点，但或会在今年余下时间暂停加息步伐。”夏邦诺说。
逼疯！加拿大夫妻被取消航班拒不退钱！加拿大有一对夫妻 Beth 和 John Evans，他们原本订了11月去古巴度假的全包套餐。结果临出发前2小时，他们收到电子邮件通知，说航班取消了。
据Daily Hive报道，这对BC的夫妇在西捷航空（WestJet）购买第旅行套餐，由于取消航班而泡汤，但是该航空公司拒绝退还他们 $3,000 度假住宿费用。
John 和 Beth 的这次行程，本来安排在古巴Holguin见多年未见的亲戚，所以他们对这次旅行很兴奋。
他们的航班原定于 11 月 6 日从纳奈莫起飞。但在起飞前大约两个小时，John突然收到一封电子邮件，通知他航班已取消。邮件里说，他将在一小时内收到更新的行程。
但是时间一点点过去，他根本没有收到任何电子邮件，他决定打电话给西捷航空寻求答案。但在电话线上被搁置三个小时后，他的电话被挂断了。
“我不知道如果他们不派飞机给我们，他们怎么指望我们到达那里，”John说。“我不能步行去古巴。”
“我们如坐针毡；我们不知道到底是否（怎么）去，”他说。
第二天早上，这对对夫妇终于联系上了西捷航空的工作人员。John问他们是否可以将假期推迟到下周，但代理人显然表示这不可能，因为度假村已被预订满。
John表示想重新预订，但西捷的代理显然建议他取消。
西捷航空公司倒是立即退还了航班费用，但却没有退还全包式度假村的价格，总计$2,930 。
John说，在过去的两个月里，他与西捷航空总共通了 12 到 14 个小时的电话，而对方表示，由于他取消了这次旅行，所以没有资格获得目的地地面部分的退款。
但John说，明明是西捷航空没能让他和妻子飞往古巴，所以假期才会被取消。
“这是错误的，”约翰说。“当他们取消时，我想至少我会拿回我的钱。我真的非常震惊，这件事本来应该很简单的。”
西捷航空显然不接受John退让一步提出的退给西捷币而不是现金退款的提议。而John也无法通过信用卡保险获得报销。
此前，这对夫妇使用西捷万事达卡积分换机票。但他们现在已经取消了这张卡，并发誓他们再也不会乘坐西捷航空的航班了。
不过最后，这对夫妻想出了一招拿回了近$3000退款。
John向他的信用卡公司提出了未交付服务的拒付要求。1月12日，他的信用卡公司接受了这个请求。
这意味着他不会被收取这笔费用。虽然西捷公司仍有 30 天的时间对拒付提出异议，但John认为他们无法能够提供足够的证据来证明他们提供了所承诺的服务。
“哪个行业期望消费者为他们没有收到的产品付费？” John说。
约翰通过他的信用卡发卡行申请了退款，但运营航空乘客权利组织的倡导者Gabor Lukacs表示，如果碰上这样的事，客户也可以申请法定退款（statutory chargeback），一种受省级法律管辖的银行政策来获得退款。
西捷航空在发稿前没有对此发表评论。
来源：温村那些事儿综合
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