在加拿大
据航班跟踪网站Flight Radar的信息，联合航空公司的 UA 1722 航班于去年 12 月 18 日从毛伊岛的Kahului机场起飞后仅 71 秒就出现了骤降。
飞行数据显示，这架飞机于当地时间下午2点49分起飞，升至2200英尺高度时突然俯冲，在太平洋上空骤降到仅 775 英尺，好在之后继续爬升，最终继续飞往旧金山。
整个过程不超过 45 秒，数据显示，飞机当时以每分钟近 8,600 英尺的垂直速度下坠。
这个过程对飞机及其乘客产生的重力几乎是重力的 2.7 倍。
一位高级航空安全官员表示，这种极端的俯冲通常会促使飞机进行呼叫，以确保没有劫持威胁或维持对飞机控制的持续问题。
联合航空公司表示，在旧金山国际机场降落后，飞行员提交了“适当的安全报告”，飞机在下次飞行前接受了检查。据称“调查最终导致飞行员接受额外培训”。
据气象信息，飞机起飞时下了大雨，900 英尺以上云层被打破，2,000 英尺处处于多云状态。当时夏威夷正在经历暴风雨天气，阵雨和雷暴席卷整个地区。12 月 18 日，毛伊岛收到山洪警报、大浪和大风警报。
当时的恶劣天气，还引发了一趟飞往夏威夷的航班遭遇湍流，36人接受了治疗，11人受重伤。
据官员和乘客表示，从凤凰城飞往夏威夷檀香山的一架近300人的航班在降落前不久遇到了严重的湍流，导致数十人受伤。
檀香山紧急医疗服务中心在一份声明中说，该机构在上午11点过后不久接到救援电话，周日夏威夷航空公司的这趟航班中有 11 人被送往多个急诊室，情况严重，另外 9 人情况稳定。
该机构主任吉姆·爱尔兰表示，有 36 人接受了治疗，20 人被送往该机构接受进一步治疗，其中最小的只有 14 个月大。该机构表示，伤口包括严重的头部受伤、撕裂伤、瘀伤和意识丧失。
他表示：“我们很高兴，也感到很幸运，没有任何人死亡，我们非常希望所有人都能完全康复”。
而夏威夷航空公司在一份声明中说，13 名乘客和 3 名机组人员被送往地区医院接受进一步治疗。该航空公司表示，这架飞机载有 278 名乘客和 10 名机组人员，并于上午 10 点 50 分左右安全降落在檀香山。
该航空公司首席运营官乔恩.斯努克（Jon Snook）表示，这种湍流是孤立且不寻常的，并指出该航空公司在最近的历史中没有经历过类似的事情。
檀香山国家气象局气象学家托马斯·沃恩 （Thomas Vaughan） 表示，事发前已经发布了雷暴天气预报，其中包括瓦胡岛和事发时本应包含飞行路线的地区。
事发飞机是一架空中客车 A330-200 大型飞机，在湍流发生后立即开始下降，由于机上受伤人数众多，机组人员宣布进入紧急状态。空中交通管制员让航班优先降落。
斯努克表示事发飞机将进行彻底的检查和维护，主要是修理机舱内的部件。
有乘客表示飞机急剧下降了两次，其中一次下降的幅度非常大，以至于水瓶撞击了天花板。
乘客凯莉·雷耶斯 （Kaylee Reyes） 告诉 Hawaii News Now，当湍流袭来时，她的母亲刚刚坐下，还没来得及系好安全带。她称：“她飞起来撞到了天花板”。
斯努克称事发时系好安全带的标志是亮着的，但有些受伤的人并没有系安全带。
由于飞机可能在没有警告的情况下驶入晴空湍流，因此乘客应尽可能地在航班过程中系上安全带。
2019 年，加拿大航空公司一架从温哥华飞往悉尼的航班在经过夏威夷约两小时后遇到强烈湍流，导致 37 名乘客和机组人员受伤。这架波音 777-200 飞机被转移到檀香山，伤者在那里接受治疗。三十人被送往医院，九人受重伤。
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