在加拿大
图：星岛资料图
多伦多国际车展停办两年后强势回归，展览将举办至 2 月 26 日。在今年的展览中，电动汽车成为最受欢迎新宠。不过，有汽车专家表示，随着越来越多安省居民购买电动汽车，但省内充电设备却落后于魁省及卑诗省，呼吁安省省府在各地安装更多充电桩，以供换购电动汽车的省民使用。
多伦多的绿色能源公司 EnerSavings 首席执行官利兹素（Kevin Lisso） 表示，安省在电动车销售及充电基础建设方面，明显落后于魁省及卑诗省，“我们没有省级退税，福特政府一直说会有相关退税，但到现在都没有任何喜讯。”
车展总经理坎贝尔（Jason Campbell）表示，今年的车展与往年大不相同，“我们看到整个行业发生巨大变化，大多数人都在规划购买电动汽车。对于场内的汽车参展商来说，电动汽车的确会出现爆炸式增长。”
他续指，与 2020 年相比，今年展会上展出的电动汽车数量是 3 年前的 10 倍。但在基础设施方面，坎贝尔认为：“安省目前的状态不太乐观，犹如不需要电动汽车的样子。”
利兹素指出，虽然加拿大对电动汽车的需求很大，但随着越来越多的人继续购买电动汽车，以及车行供应增加，柏文大厦和购物中心等地的充电站无法迎合需求。
他说：“现在走进一栋柏文大楼，可能 200 个居民中，有 10 个人正在寻找充电桩。当局必须考虑接下来半年后的情况，必须继续建立充电设施。”
安省经济发展、创造就业及贸易厅长费德利（Vic Fedeli）表示，省府将帮助安省建立完善的电动汽车供应链。此外，联邦政府在 2 月 3 日宣布，向大多伦多地区拨款 1,500 万，以建造 2,100 个电动汽车充电站，该资金亦会提供给 32 个组织，包括市政当局、多住户建筑、私营公司，以及公用事业公司。
联邦政府称，现时全国有 15 万名国民或企业，正通过渥京的鼓励措施购买零排放汽车。
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