在加拿大
加拿大航空公司对随身携带登机的行李,有尺寸大小的限制,但许多乘客总抱著侥幸心理,携带愈来愈大的尺寸违规行李登机。但加航警告,将会严格执法,不允许超标行李上机。
航空旅客之所以屡屡「犯规」,很多是想运载更多的行李但又不愿缴付额外的行李托运费。对于这样的乘客,有的航空公司睁一眼闭一眼,但更多的就是收费。
以前是Sunwing和WestJet这样的折扣航空公司,会更多地采取超标收费的方式处理,但如今连加航也采取了类似的策略,因为近来愈来愈多的旅客随身携带多个旅行箱登机。
而乘客这么做,有的确实是希望省钱,但更多的却是被最近几个月大量行李丢失的报导吓怕。
博客Solmaz Khosrowshahian上周从多伦多皮尔逊向TikTok上传了一段视频,提醒大家在去机场前,确认加拿大航空公司的随身行李尺寸标准。
她在视频中说,机场工作人员对随身行李的检查情况愈发认真,强迫旅客把他们的随身行李放入标准规格框(metal sizer),能放进去就是合格,放不进去就不能通过,这令许多旅客非常抓狂。
Solmaz几乎每月都要从皮尔逊机场飞到外地工作,她说这是她第一次看到加航排队检查每个随身行李的尺寸。该视频在TikTok的点击率已超过50万次。
加航规定所有乘客,无论其目的地如何,都可以在登机时携带一件标准物品和一件个人物品。
标准物品的尺寸限制为55厘米x40厘米x23厘米,而且这个规格包括行李的把手和轮子,但没有重量限制。而个人物品必须为33厘米x16厘米x43厘米或更小。
对此﹐加航回应称,「与所有航空公司一样,我们有各种政策和策略来管理手提行李,以平衡客户的便利与我们的高效登机的操作要求。」
一些客户称,这是要逼迫乘客将行李转去托运,如托运行李超出免费额度,航空公司就可收取更多托运费。
一位沮丧的Twitter用户写道,即使他能够将行李放入规格框,他还是被要求办理托运,而皮尔逊机场的传送带是延误和丢失行李的绝望深渊。
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