在加拿大
政府今年将拨款 26 亿元用于扩建和修复高速公路和桥梁，并承诺为推进有争议的高速公路提供资金，包括413号高速公路和404高速-400高速连接线，但但尚未说明这些道路的成本。
404高速-400高速连接线又叫Bradford Bypass，在约克区北面兴建一条高速连通400和404两条高速。
根据方案图显示，404高速一段将在约克区北面的东贵林境内开始，然后向西经过Bradford，搭接400号公路。
413高速又名叫“GTA西走廊”，为跨大多伦多GTA地区的全新400系列高速公路引入了首选路线，使约克区，皮尔区及荷顿区的居民旅行更加轻松。
根据省府公布的规划图，这条全新的北环高速将从400高速King街以南、Major Mackenzie以北路段开始。
所以，413高速和Bradford Bypass不是直接相连，而是在Bradford Bypass在400高速接口以南的30公里处开始。
然后从北面横穿约克区、皮尔区，绕过整个多伦多及密西沙加。
最后在荷顿区与401交汇。
413高速与401高速的交接点就是多伦多Premium Outlets附近，以后约克区华人去购物将大大方便。
可见，这条全新高速的路线在407收费公路的北面平行而过，407高速在Premium Outlets附近同样有交汇点。
不过，413高速自从去年8月提出以来就争议比较厉害，反对党以及多个城市以环保为由反对。
不过，两条高速公路对于安省日后经济的发展非常重要，既可舒缓多伦多境内的交通压力，也可让约克区华人受惠最大。
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40年后建成
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我已经有些记不清楚宣布过的地铁 高速 计划有多少了
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有生之年能看到修完我给大家一人100块
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没有2、3十年看不到这路，加拿大修路速度慢到无语
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HWY 11的代替高速公路已经规划了40年以上，还在图纸里。
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开心个毛
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在我有生之年能看到高速的建成吗
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引进中国基建队伍竞标，两年左右建成
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