加拿大华人论坛 加拿大汽车如果你的车胎是Firestone就要注意了

在加拿大

刚看了篇东西，有点长，意思就是容易爆胎: 前几天车子轮胎爆了，还好速度不是特别快，Firestone八成新，当天回家越想越不对，上网查了一下，姐就看到了好多关于Firestone爆胎的投诉，当时背后一阵凉，大家以后换轮胎要小心，不要图便宜啊.当前西方媒体最热门的新闻要数美国的"轮胎回收"话题了。最近，美国一家新闻媒体以大标题称："惊人的数字：'凡士通'轮胎下丧生无数！"因碎裂解体导致了46人死亡和300多件交通事故，美国凡士通(Firestone)轮胎公司正面临联邦政府有关方面的调查，8月9日普利司通/凡士通轮胎公司(Bridgestone/Firestone Inc.)称准备收回已出售的超过650万个轮胎，其中大多数是在出厂时就安装在福特汽车公司的Explorer系列产品及其他轻型卡车上的。涉案的凡世通轮胎品牌有在北美生产的15英寸的Radial ATX和Radial ATX II牌轮胎，和在伊利诺伊州的迪凯特(Decatur,Ill.)工厂制造的Wilderness AT牌轮胎，产品代码是P235/75R15。这次收回轮胎的举动是历史上第二大轮胎收回案，其规模仅次于1978年凡世通收回的1450万个Radial系列轮胎。业内人士认为，这些案件可能会给这家轮胎制造商，甚至是福特汽车，带来和轮胎收回一样惨重的损失。调查和起诉美国高速公路安全局对凡士通轮胎的初步调查称：'火石'轮胎发生故障引起车祸导致46人死亡，8月16日，美国高速公路安全局称，相关数字已由46人增加到了62人，而且发生车祸的汽车几乎全是福特公司生产的跑车。美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)在其官方网站上称："到目前为止，我们已收到750起有关'火石'轮胎发生故障引起车祸的投诉，其中至少已导致62人丧生，100多人受伤。"而且，几乎所有发生车毁人亡惨剧的汽车全都是福特公司生产的SUV跑车，这种跑车在美国属于最畅销的款式之一。8月29日，委内瑞拉起诉"凡士通"，称福特公司的探险者休旅车（Explorer）因为轮胎瑕疵，在委内瑞拉造成至少三十五起车祸，导致四十人死亡。为了自保，福特汽车立刻和凡世通轮胎划清了界线。９月１日，美国高速公路安全局已收到1400余起有关凡士通轮胎面脱落或轮胎胎爆裂的投诉，这些事故已造成了88人死亡及250余人受伤。最近的一起车祸发生在美国，上周日，一位父亲带着10岁大的孩子驾驶一辆探险者开到德州的一个小镇时，汽车装配的凡士通轮胎突然爆裂，汽车失控倾翻，孩子受伤严重，送到医院后抢救无效死亡。很自然，这件事也和"凡士通"拉上了关系。凡士通有讳疾忌医之嫌8月30日，据美国福特汽车主管表示，该公司在两年前，即一九九八年就知道其休旅车"探险者"（Explorer）配备的凡士通轮胎有问题。同时华尔街券商也在此次轮胎回收事件爆发后首度调降福特的投资建议。周二德利银行旗下证券部门德利边沁分析师盖瑞提将福特的投资建议由「买进」降到「加码」，并表示福特自一九九九年八月在海外召回4.6万部Explorer休旅车的事件，将使得福特难以将责任完全推到凡士通身上。因此福特明年一月即将推出新款Explorer销售将受到伤害。据报导，福特汽车的轮胎瑕疵至少在委内瑞拉造成十人车祸死亡。福特主管周二表示，在一九九八年一连串媒体报导之后，它们就已经要求凡士通轮胎公司进行调查，并在一九九九年起改向固特异等公司采购。不过福特一直到今年五月份才开始为消费者更换轮胎。福特否认它们隐瞒轮胎有问题的消息，也否认Explorer的设计与凡士通轮胎脱胶与爆胎事件有关。不过委内瑞拉官员证实，政府的消费者保护机构Idecu将在周四对检察机构提出报告，指控福特与凡士通都必须为车祸事件负责，因为它们没有在发现轮胎有问题时立即行动。此外，美国佛罗里达检察长周二宣布，凡士通公司成为民间调查机构敲榨勒索的目标，检方已经发出传票，彻底追查调查轮胎的研究与设计过程、瑕疵报告、制造工人值勤状况以及员工训练纪录。福特的轮胎分析报告显示，该公司轮胎在委内瑞拉发生的脱胶问题至少比在美国本土严重五百倍。日前凡士通宣布在美国回收650万条轮胎，它们主要多配备在福特的Explorer休旅车上，福特则是在今年五月分在委内瑞拉为三万九千部汽车更换了超过一五万六千条轮胎，其中多数是凡士通轮胎，但也有不少固特异与其它厂牌的轮胎。福特与凡士通目前都为瑕疵轮胎事件面临车祸伤亡家属的损害赔偿诉讼。美国国会准备在就此事件举行听证会，而委内瑞拉政府也在进行调查。凡士通公司则希望相关诉讼能集中到联邦法院，以便提出一致的解决方案。轮胎灾难是当年罢工期间所制造8月13日，美联社报道：美国"三大"汽车制造商之一的福特汽车一项分析报告指出：凡士通轮胎公司所将回收的655万个问题轮胎都是在其伊利诺州Decatur厂员工罢工期间所制造。福特汽车对其Firestone轮胎以及所接获投诉作了一番研究分析，以查明这些轮胎是在什幺地方所制造以及是什幺原因造成某些轮胎触地面会脱开。凡士通要回收的轮胎是ATX、ATX II和部分Wilderness AT，大多用于福特出厂的休旅车和小卡车上。福特公关副总裁Jason Vines指出："Decatur厂制造的15吋(38.1-公分)ATX轮胎遭控诉的数量是Wilderness轮胎的10倍多。"Vines在与记者以及Bridgestone/Firestone主管的电视记者会中说："由这些数据以及分析这些数据的结果，我们发现Decatur出厂的轮胎有问题，但是其它厂制造的轮胎则达水准。"Vines说，ATX轮胎最早在1991年即据报发生过问题，但是到1994年，Decatur厂轮胎据报发生触地面脱开问题的件数激增。那段时间，该厂联合橡胶工人工会URW的会员正在进行长达10个月的罢工，厂方聘请了一些临时工人和管理人员代工。那次罢工一直到1995年初才结束。不过，凡士通说，那次罢工和此次轮胎问题无关。发言人Christine Karbowiak说，"根本风马牛不相关，而且，什幺事情都有可能。"六百多万只"问题轮胎"回收难度高美国福特汽车上所安装的轮胎，因为有安全上的问题，总共有六百五十万个的轮胎必须回收更换。除了福特和制造轮胎的火石公司形象受损之外，换下来的大批废轮胎要如何处理，也是一个头痛的问题。六百五十万条轮胎到底有多少？如果把它迭成跟帝国大厦一样的高度，可以迭成三千六百堆！这么多的废轮胎，现在估计有一半必须用焚化的方式处理。这引起环保人士的抗议。他们指出，焚烧废轮胎会产生有毒的气体，福特如果有心改善形象，就应该借这个机会，推动废轮胎的再生利用。废轮胎的橡胶，可以用来制造儿童游戏场的保护垫，可以做铺路的材料，也可以制造水管。但是废弃物处理专家表示，废轮胎目前还是以焚化处理最经济方便。回收利用去化有限，到处堆置不但容易引起火灾，更可能成为蚊虫和疾病的温床。不过六百五十万个轮胎，其实只占美国每年废轮胎数量的一小部份。美国全年产生的废轮胎高达两亿七千万条，堆成帝国大厦的高度，可以堆成十五万两千堆！合作伙伴--福特的日子也不好过8月25日，汽车公司福特汽车公司宣布将暂时停止三个汽车组装厂的生产作业，以便加速处理凡士通问题轮胎回收更换的进程。这三个厂分别位于美国的纽泽西、明尼苏达与密苏里州，将从八月底至九月初暂时停止生产两个星期，以空出约7万个１５英寸的汽车轮胎，作为替客户更换新胎之用。三家福特工厂将从8月28日起关闭到9月8日。这样一来，它们本来要使用的15英寸轮胎就可以送到经销商那里，安装在现有的福特牌和墨丘利牌多功能运动车和轻型货车上。福特主管表示，轮胎回收导致的停产事件将对公司的获利造成冲击，第三季的汽车出货将因此减少二万五千台，不过公司希望在第四季把这些损失的产能补回来。这三家工厂共雇用大约6000名工人。停产期间照样付薪。在另一方面，曾在一九七○年代迫使凡士通公司回收一万四千五百个轮胎的汽车安全团体也在周一对法院提出诉讼，要求凡士通轮胎公司与福特汽车扩大回收问题轮胎。该组织也要求福特与凡士通加速回收更换。雪上加霜："凡士通"工人随时可能大规模罢工９月３日有报道称：美国轮胎制造业大户凡士通轮胎公司，最近已被大量回收不合格轮胎和接受调查弄得精疲力尽，但恶梦并没有就此而终止。9月2日，8000多名要求签定新合约的工人，向公司下了最后的警告书，凡士通不得不打起精神处理可能随时爆发的大规模罢工。由于大量回收轮胎，凡士通公司已将三家工厂暂时关闭。这使大批工人面临失业的威胁。合约早已于今年春夏到期的工人们，目前每小时的工资只有8至18美元。迟迟不愿续约的凡士通激怒了等待的工人们，他们举行抗议，要求凡士通与他们签定新的合约，否则他们将在9月1日的最后期限过后举行罢工。2日，凡士通与工人代表终于坐下来进行了谈判。凡士通答应尽量满足工人的要求，而工人们也回到了工作岗位。但谈判代表说，这只是暂时的，他们想给谈判成功一个机会，一旦沟通破裂，他们仍将立即举行大规模罢工。美国安全管理机构的检查员警告人们，凡士通虽然已经回收了650万只轮胎，但仍有140万未回收的轮胎存在着问题，而且可能更加严重。时至今日，凡士通生产的三种型号轮胎已在美国造成了近三百起事故，致使死伤人数不断上升。根据轮胎业最新公布的数字，参加这次抗议的七家工厂，平均每天可生产10.62万只轮胎。工人们一旦罢工，凡士通轮胎公司的损失将是灾难性的。福特乘机改换供应商8月13，美国"三大汽车"制造商之一的福特汽车告知将近3000家代理商不要等凡士通回收655万个轮胎，因为这项回收计划将持续至少1年。福特汽车已经授权其代理商得立即采用凡士通同行业，包括美商固特异Goodyear、通用General、法商米其林Michelin以及Uniroyal等厂制造的同型产品。凡士通发布一项声明，对福特这项动作表示欢迎，认为可补Firestone回收计划之不足。固特异已经宣布增产以因应因为这项回收动作所造成的需求。福特说，"主要是要让回收之轮胎尽快获得更换。"全美目前有大约100万辆福特小卡车轮胎要收回。据悉，这项回收动作预料将造成Firestone至少付出3.50亿美元的代价，不过，凡士通将会获得东京母公司桥石（Bridgestone）协助其渡过难关。

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更多将军的生活图片故事 评《中国移民选择蒙特尔利的十大理由》 做不成华尔街股神 就做唐人街股神[SIGPIC][/SIGPIC] 超赞 赏 T toquebec 0$(VIP 0) 1,6032013-07-04#2 回复: 如果你的车胎是Firestone就要注意了13年前的新闻。

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回复: 如果你的车胎是Firestone就要注意了这也太老了吧，算是炒作么

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回复: 如果你的车胎是Firestone就要注意了Firestone轮胎这边不流行吧？

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