加拿大华人论坛 加拿大汽车亲眼见到 Leslie & Steeles 车祸
在加拿大
下午去教学生，在 TTC 上看到了 Leslie & Steeles 车祸现场。警车、拖车都到了，但相撞的车还处于原来的位置，没有被移动。Mazda 3 对 Dodge SUV 进行追尾，半个车头损毁。Dodge 看不出有什么损伤。驾乘人员应该都还安全吧，毕竟驾驶舱完好无损。要论经济损失，马3车主估计得大出血了。自己全责，汽车损害严重。市区追尾尚且如此，高速上可想而知。出于安全，还是开美国SUV的好。。。
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回复: 亲眼见到 Leslie & Steeles 车祸dodge的suv都较大，以小博大，肯定吃亏的。
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回复: 亲眼见到 Leslie & Steeles 车祸没有保险吗？
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回复: 亲眼见到 Leslie & Steeles 车祸没有保险吗？点击展开...接下来几年的保险会涨的很高。羊毛出在羊身上。
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回复: 亲眼见到 Leslie & Steeles 车祸Japanese Car, what do you expect?
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什么样的人喜欢什么样的车，喜欢丰田的，基本是些斤斤计较，极度自私的 货色，从他们路上开车的表现，就一目了然。开了那么多年，还这么保值？太不合常理，因为贱 逼太多。 超赞 赏 DNW 0$(VIP 0) 7,9702013-06-26#6 回复: 亲眼见到 Leslie & Steeles 车祸车头撞车尾，向来都是车头吃亏的，因为车头就是设计成变形吸收能的，哪怕是dodge suv撞mazda 3尾也一样。
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回复: 亲眼见到 Leslie & Steeles 车祸车头撞车尾，向来都是车头吃亏的，因为车头就是设计成变形吸收能的，哪怕是dodge suv撞mazda 3尾也一样。点击展开...未必，请参考我最近的撞车事故贴
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回复: 亲眼见到 Leslie & Steeles 车祸赔了保险金，不再买车，保险就不会涨。
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快快的想，慢慢的说车头撞车尾，向来都是车头吃亏的，因为车头就是设计成变形吸收能的，哪怕是dodge suv撞mazda 3尾也一样。点击展开...
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回复: 亲眼见到 Leslie & Steeles 车祸车头撞车尾，向来都是车头吃亏的，因为车头就是设计成变形吸收能的，哪怕是dodge suv撞mazda 3尾也一样。点击展开...这个应该是正解，而且Mazda 3本来就比dodge suv小一个数量级。
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┌∩┐(-_-)┌∩┐Japanese Car, what do you expect?点击展开...Exactly!
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回复: 亲眼见到 Leslie & Steeles 车祸未必，请参考我最近的撞车事故贴点击展开... 你的事故贴我看过了，被你追尾的车外观除了后保险杠外并没有大的损坏，如果维修费用高的话,十有八九是排气管被撞坏了。
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回复: 亲眼见到 Leslie & Steeles 车祸楼主是新手吧?完全只考虑到车,,,, 人呢?你宁愿车是完好的, 但人已经残废了? 不管是被撞的人还是自车上的人?只管车, 不管人, 这就是天朝传统思维,车很值钱, 但人是屁.高速碰撞, 能量总得释放, 车头必须要做成适当的软, 撞到其它东西后, 变形, 令行人, 对方车/人和自己车上的人受到较小的冲击.一辆新车才多少钱? 2-3-4万行了吧? 弄废个人呢? 得十倍百倍的以上的医疗费吧.另外, 质量越大的车自然越安全, 这个不假.fullsize suv, 甚至皮卡, 为了安全, 平时去逛街也装满一车子石头...这样最安全了...不过, 话又说回来了, 别人很难撞自车, 但自车却很容易撞死别人啊, 这样同样也是不安全, 也会造成经济损失(追尾别人, 自车全责), 甚至自己生命损失, 例如失控撞墙翻车之类的事故.警察多次提醒冬天驾驶SUV特别危险, 因为质量大, 刹车距离特别长.
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回复: 亲眼见到 Leslie & Steeles 车祸楼主是新手吧?完全只考虑到车,,,, 人呢?你宁愿车是完好的, 但人已经残废了? 不管是被撞的人还是自车上的人?只管车, 不管人, 这就是天朝传统思维,车很值钱, 但人是屁.高速碰撞, 能量总得释放, 车头必须要做成适当的软, 撞到其它东西后, 变形, 令行人, 对方车/人和自己车上的人受到较小的冲击.一辆新车才多少钱? 2-3-4万行了吧? 弄废个人呢? 得十倍百倍的以上的医疗费吧.另外, 质量越大的车自然越安全, 这个不假.fullsize suv, 甚至皮卡, 为了安全, 平时去逛街也装满一车子石头...这样最安全了...不过, 话又说回来了, 别人很难撞自车, 但自车却很容易撞死别人啊, 这样同样也是不安全, 也会造成经济损失(追尾别人, 自车全责), 甚至自己生命损失, 例如失控撞墙翻车之类的事故.警察多次提醒冬天驾驶SUV特别危险, 因为质量大, 刹车距离特别长.点击展开...冬天驾驶SUV特别危险？我正打算买SUv在冬天雪大的时候开呢。
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回复: 亲眼见到 Leslie & Steeles 车祸你的事故贴我看过了，被你追尾的车外观除了后保险杠外并没有大的损坏，如果维修费用高的话,十有八九是排气管被撞坏了。点击展开...那是因为我还没有写完，谢谢关注
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回复: 亲眼见到 Leslie & Steeles 车祸冬天驾驶SUV特别危险？我正打算买SUv在冬天雪大的时候开呢。点击展开...嗯, SUV也有SUV的问题1. 质量大, 刹车距离长, 容易导致刹车不及的问题, 导致冲红灯(被它车拦腰秒杀), 追尾前车, 造成人员伤亡或者罚款等事故. 雪天地面湿滑就更加了危险了. 2. SUV质心高, 转弯速度过快则容易翻车. 同理的, 砖头竖着放, 比平着放更容易翻到.SUV跟小车对撞确实是相对安全点...但也不绝对.... 上个月在温哥华一个奔驰SUV(是前车)被一个奥斯汀马丁还是敞篷的跑车(是后车)高速追尾了, 奔驰SUV上面的女司机居然被撞死了.后车司机乘客都没死.
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回复: 亲眼见到 Leslie & Steeles 车祸所以人还是最重要的.车值个P钱, 你的车要硬要厚要重...然后你撞飞个别车撞扁个人, 他的医疗费500万$$, 你有保险? 保险cover 100万, 剩下的怎么搞?400万$$.... 从此逃回天朝算了.另外车厚重硬也不是万能的,, 再硬的车, 被哪怕摩托车拦腰撞一下, 该部位的人也得废了.
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回复: 亲眼见到 Leslie & Steeles 车祸安全驾驶是首要的，这些是被动安全了... 觉得冲一下的时候还是宁可等等，差不了多少时间。如果这些功夫都做足了，还是出事故，那只能说是命不好了...
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回复: 亲眼见到 Leslie & Steeles 车祸楼主是新手吧?完全只考虑到车,,,, 人呢?你宁愿车是完好的, 但人已经残废了? 不管是被撞的人还是自车上的人?只管车, 不管人, 这就是天朝传统思维,车很值钱, 但人是屁.高速碰撞, 能量总得释放, 车头必须要做成适当的软, 撞到其它东西后, 变形, 令行人, 对方车/人和自己车上的人受到较小的冲击.一辆新车才多少钱? 2-3-4万行了吧? 弄废个人呢? 得十倍百倍的以上的医疗费吧.另外, 质量越大的车自然越安全, 这个不假.fullsize suv, 甚至皮卡, 为了安全, 平时去逛街也装满一车子石头...这样最安全了...不过, 话又说回来了, 别人很难撞自车, 但自车却很容易撞死别人啊, 这样同样也是不安全, 也会造成经济损失(追尾别人, 自车全责), 甚至自己生命损失, 例如失控撞墙翻车之类的事故.警察多次提醒冬天驾驶SUV特别危险, 因为质量大, 刹车距离特别长.点击展开...质量大所以刹车距离特别长？这么说来一列载重一千吨的火车岂不是要刹到月亮上才能停下来了。。。重的物体下落得更快的翻版。
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回复: 亲眼见到 Leslie & Steeles 车祸楼主是新手吧?完全只考虑到车,,,, 人呢?你宁愿车是完好的, 但人已经残废了? 不管是被撞的人还是自车上的人?只管车, 不管人, 这就是天朝传统思维,车很值钱, 但人是屁.高速碰撞, 能量总得释放, 车头必须要做成适当的软, 撞到其它东西后, 变形, 令行人, 对方车/人和自己车上的人受到较小的冲击.一辆新车才多少钱? 2-3-4万行了吧? 弄废个人呢? 得十倍百倍的以上的医疗费吧.另外, 质量越大的车自然越安全, 这个不假.fullsize suv, 甚至皮卡, 为了安全, 平时去逛街也装满一车子石头...这样最安全了...不过, 话又说回来了, 别人很难撞自车, 但自车却很容易撞死别人啊, 这样同样也是不安全, 也会造成经济损失(追尾别人, 自车全责), 甚至自己生命损失, 例如失控撞墙翻车之类的事故.警察多次提醒冬天驾驶SUV特别危险, 因为质量大, 刹车距离特别长.点击展开...撞人那是自己的责任了。作为被动安全，我通常考虑的是被撞，因为我对自己的驾驶技术以及对汽车的感觉还是很有信心的。吸能确实有效，但低速碰撞的时候，吸能车损失就大了。Leslie & Steeles 这起车祸没有人伤亡。硬车怎么说。。。简单地讲，就是比较缺德。保护自己的经济利益，而使双方碰撞吸收的能量更少。吸能车是牺牲自己，成全大家 但是在轻微碰撞中，硬车的经济利益损失小是显而易见的。中速碰撞，确实大家都软比较好。高速碰撞，软硬都完蛋。
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