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哥赚的不是钱，而是时间 超赞 赏 H hdlgallen 0$(VIP 0) 752014-06-03#2 nice, mark
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2014-03-06 NS PNP 签收 2014-04-17 NS PNP 收到 case number2014-04-30 NS PNP 提名 2014-05-12 CIC 材料签收2014-06-03 CIC 扣款 2014-07-08 收到 FN 2014-07-24 RBHK 超赞 赏 M mj 0$(VIP 0) 22014-06-25#3 大约要学多少小时？我已有5年驾龄
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2014-3-4 NSNP 签收2014-4-24 NSNP CN2014-5-30 NSNP 提名2014-6-15 CIC 签收大约要学多少小时？我已有5年驾龄点击展开...4个课时差不多
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哥赚的不是钱，而是时间 超赞 赏 G Greenie 0$(VIP 0) 5812014-06-26#5 请问LZ，国内本本族，比完全不会的稍微好那么一点点的，大概要学多久才能去考试啊
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Greenie 说:请问LZ，国内本本族，比完全不会的稍微好那么一点点的，大概要学多久才能去考试啊点击展开...笔试很容易，自学便可。 路试取决于以下几个因素：1.是否真的熟练掌握驾驶手册里的要求，这点很重要，这边的理论不是国内那种脱离实际，相反非常实用和必要，以后的驾驶，无论何时何地都要无条件自觉遵守驾驶手册规定，否则，出事只是时间问题。如果能在学习驾驶和练习中始终按照驾驶手册要求，将很快合格。 2.对于方向盘、刹车、油门三个最重要的操作部位的配合使用熟练、协调程度。 即使完全不会，在我这里，练习12课时左右，基本可以考试通过。 考试前我可以提前预考，完全按照正规考试流程进行，完全有把握，才花钱报名考试。希望对您有所帮助
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哥赚的不是钱，而是时间笔试很容易，自学便可。 路试取决于以下几个因素：1.是否真的熟练掌握驾驶手册里的要求，这点很重要，这边的理论不是国内那种脱离实际，相反非常实用和必要，以后的驾驶，无论何时何地都要无条件自觉遵守驾驶手册规定，否则，出事只是时间问题。如果能在学习驾驶和练习中始终按照驾驶手册要求，将很快合格。 2.对于方向盘、刹车、油门三个最重要的操作部位的配合使用熟练、协调程度。即使完全不会，在我这里，练习12课时左右，基本可以考试通过。 考试前我可以提前预考，完全按照正规考试流程进行，完全有把握，才花钱报名考试。希望对您有所帮助点击展开...谢谢教练热心答复，您说的12课时就是学12小时是吧
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Greenie 说:谢谢教练热心答复，您说的12课时就是学12小时是吧点击展开...是的
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哥赚的不是钱，而是时间 超赞 赏 S SASKgu 0$(VIP 0) 22014-08-04#9 mark
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今天下午一学员路考意外落马，实在是遗憾至极，原因是“超速”！就此我深刻反思自己教学和陪练中强调的力度不够。也对即将参加路考的考生提些建议，希望能多少有所帮助。尽管每次陪练，数次强调几个路考最容易犯的致命错误，但总不如落实到书面，罗列至此，或许更直观，印象更深刻些。下面几项属于常犯的所谓“危险驾驶”错误，有一项即不能通过，原因很简单，危险驾驶会对自己或他人造成严重伤害，不能通过考试。1. 停牌不停。 一次即取消考试资格，即使在停牌前略微停下，但车辆没有完全站稳，没有左右瞭望确认自己已取得优先权而行驶，也算不合格，不能通过。2. 超速。 最高限速MAXIMUM 50，字面意思，时速最高不能超过50km/hr, 即使52、53， 严格意义上说也是超速，考官会直接列为“危险驾驶"项。3. 有行人过马路没有提早及时停车。 行人过路灯闪烁， 交通路口行人正在过马路，无论驾驶员是否有优先权，必须停车让行人完全通过才能行使，违反，当然是绝对的“危险驾驶”，理由很简单，威胁他人生命安全。4. 对上下学生的校车没有及时停车避让。该项是死项，不必多说。5. 瞭望不足或干脆不瞭望。 主要是在看盲点问题上。 转弯、并道、超车必须迅速有效看盲点，确认无快速近距离跟进车辆再转向，不仅是为了考试，更是平常非常容易忽视的，容易引起严重事故的驾驶习惯。大道理不想多讲，平常总会听到周围的人探讨， 某段路没有警察监控，可以超速等等。 每次我都非常心寒。 大陆开过车的学员最不好带，因为驾驶习惯已经养成，不容易改正，对于考驾照的态度也不敢恭维，仍然认为是国内的考试制度，一切以考过为目的，考过就是胜利。拿了证，就可以不必像考试时那样受“约束”了。 我想说的是， 驾驶，不仅对自己的安全负责，也对他人的安全有责，来到加拿大，就是为了追求安全、自由的生活环境的，不肯对他人的安全负责，只想自私的享受自己的安全，是荒谬也是危险的。请预备参加路考以及正在驾驶的司机以这句话时刻警示自己：“侥幸心理害死人”。不按章行驶，10万次侥幸没事，一次有事，也有可能是无法收拾的后果。路考，不是考给政府看的，是对自己的驾驶水平的考核，更是对修养、道德、良心、素质的检验。如有其它驾驶问题，欢迎随时联络，共同探讨。
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