加拿大外贸
拼柜、散货自我学习- 出货方式
FCL 是整箱货 [full container load]
LCL 是拼箱货 [lessthan container load] 也就是拼柜, 和严格意义的散货是有区别的 散货是Bulk Cargo
CY 是集装箱堆场 [container yard]
CFS 是集装箱货运站 [container freight station]
拼柜是去往同一目的地的额，而散货呢直拼的话就把所有去往同一目的基港的装在一个柜子，如果需要中转的话，一般在中转港拆箱，在把去往同一目的基港的集中到一起。拼柜的话一般是以整柜报价，然后拼柜的厂家在核算各自费用，散货的话价格与目的港挂钩，是整柜出口分摊下来的，费用基本包括了
拼柜：是由几家货物拼成一个柜子到目的港同一个人接收的货物叫拼柜，
散货：是由一个货代或者海关部门监管等出一个柜子（监管仓、保税仓、普通仓）。 收集不成整柜的货物一起出。
拼柜一般只可以由多个供应商到一个目的港
散货可以有由多个供应商到多个目的港
拼柜是几个公司一起拼一个整柜出口，而散货是送到仓库去，仓库统一拼货出口
拼柜和散货的区别——拼柜和散货基本是一样的。拼柜还有一中可能：一个客户购买你公司产品和A公司产品，他要求你们两个公司产品一起发给他。这个一般理解工厂内拼，和入库后拼是不同的。。。
“走拼柜”英文deliver by LCL container，好像也有用Consolidate shipment / consolidate cargos
拼箱都是货代提单，整箱有的是货代提单，有的是船东提单，但是不管哪种提单，对你来讲都一样，手里拿着正本提单就行，不管是什么提单都是有法律效力的。当然船东提单的法律效力更大
拼箱提供的东西跟整柜是一样的，出口报关的单据也是一样的，唯一不同的是，拼箱不能提箱，只能根据订舱的货代规定的地点入货。流程总的来说差不多
散货就是不装集装箱的,是没有包装的货物，有包装的为杂货，也称为件杂货。比如机器设备,种子,水泥,装的也是散货船。拼柜是说货物比较少,不够一个集装箱,所以和别家拼起来放在一个柜里面.由代理公司把他们拼凑在一起，构成一个整箱再托运。最简单的是，散货走散货船，拼箱走拼箱船啦！
拼柜就是拼箱运输，其形式可简单理解为，一柜多货主，不同的出口人共同租用了一个货柜，当然可以称之为与别人拼柜(黄埔拼柜)。收货人是不是一个，那没限制，通常来说不是一个人。直观来看，拼箱适用于货量少的情况，因为货量少，不必要非要买个整贵下来装，要不然运费亏大了。拼箱业务实际上是一些一级船代先向船东租用整个集装箱，然后再把总尺码或总重量拆开了转租给小货量货主，然后他作为一级船代替船东出N个分单，货到以后收货人凭分单换主单提货。优势在于，灵活，可以理解成适用于小货量的便利服务```但缺点在于，一级船代不会义务地处理目的港的卸货，这样THC就要由收货人自行承担。虽然说，每个计费吨的单位成本低了，可是对于客户而言，他的购进成本却增加了。
FOB和EXW
FOB 是Free On Board，意思是卖家（供货商）将货物运到起运港装上船，责任结束，货物归属权以越过船舷为界。
E.X.W是工厂交货价，意思是卖家（供货商）将货物生产完成后直接工厂交货，需要买家到卖家的工厂直接提货。买家负责运输报关等后续工作，这种贸易合同，卖家责任最小。从工厂到港口及以后的费用是对方出的。
电放提单
可做电放的客户有两种，一种是付完钱了，就等提货。一种是你能百分之百确定客户没问题的那种。如果客户所在国与中国离的很近（比如新加坡）那可以考虑电放。一般在东南亚附近的国家用，新加坡啊日本等都可以。
电放提单就是收货人在目的港提货时，无需出具全套正本提单，只需要证明他是提单上的收货人，即可提货。这样你的客户拿着提单复印件就可以提货啦是一种快速提货的提单。但是电放提单不是物权凭证，不能转让，必须是记名的提单。
电放提单意味着你放弃正本提单（original BOL），客户只要有电放提单的复印件或传真件就可以提货。一般货物运输时间比较短的会采用电放提单。比如到日本的货。但是你要有把握把货款收回来，否则客户提了货不付款你就亏了。
货代拿到你的保函后会把提单电放掉，电放掉的提单上会有个章“SURRENDERD”或"TELE-RELEASE"，所以电放提单叫surrendered BOL 或tele-released BOL.
电放行为是指船东在得到托运人指示后，在收回其已签发的提单情况下，用电话或传真形式指令其在目的港代理人将货物放给提单中所标的收货人的行为。
电放了提单之后，客人可以直接在港口提货了，所以必须先收了货款再说。
你向货代提出申请电放，然后货单会给你一个类似保函的表格，说明是你们要求电放，产生的责任跟货代无关之类的文件，你盖章之后就可以电放了。
提单电放其实与正本提单的操作流程差不多，电放就是省略了邮寄部分。不用再寄正本提单，省了快递费。提单做电放是为了方便，不用再把正本提单寄到老外手上，直接拿复印件就可以。
1.就是如楼上所说必须先保证货款收到后再电放
2.货代如果是指定货代，你不放心的话就可以和货代签一个保函，大意就是没有你的电话或书面通知不能将货物电放掉。
自己的合作货代 你在收到货款后 通知货代可以电放 他会提供你一个电放保函，你盖公章后回传给他 就可以啦! 这
如果提单电放以后， 那老外到时候直接拿你给他的扫描件提单就可以去换单做清关提货了。一般来说都是在你收到钱以后 然后再做电放，不过 具体的还是得你们跟老外怎么协议怎么谈的。
你可以先别做电放，把提单扫描件给老外看看 让老外也知道你货发出来了 然后你收到钱后 通知货代做电放就OK了
写一个电放保函给货代 ，意思就是我司同意电放某笔提单，一切后果自己承担之类的,加盖公司公章。当收到钱之后通知货代电放
切记：收到全款再电放 否则钱货两空呀
提单是物权凭证，客户只有拿到提单正本才能在目的港清关提货。
海运放货一共有三种方式，所有的提单，都是由提单签发人签发的：
1.凭正本提单（ORIGINAL）放货 ——就是收货人凭正本背书提单向提单签发人提货。风险较小
2.电放货物（telex release(b/L surrendered)）—— 就是不需要正本提单，只需要凭背书的电放提单传真件和电放保函提单签发人提货就可以了。风险居中
3.SEA WAYBILL 凭SEA WAYBIL和SEA WAYBILL保函向提单签发人提货。风险最大，很少用，一般船公司也不接受。
首先要让收货人在提单上边加盖公章，然后还要一张电放保函，也要加盖公章，具体电放保函的格式有的船公司有格式的，你可以要一下，或者上网找个通用格式的就行，然后根据到货通知上的电话问下具体的换单费用多少，船公司或者货代会告诉你的，如果是整箱的，有的公司是需要压箱的，你可以带张空白支票（等箱子送好货还回堆场，费用结清了，带着当时他们给你的凭证再抽回支票）整箱的有的需要二次换单，散货就不用压箱了，基本都是一次换单，换回来的提货单才能用于报关，提货．手上的海单要复印留底，报关要用的，你可以找个货代或者报关行帮你处理，他们都会的．
货物通关单
出境货物通关单也就是产品需要商检的~ 一般是由厂商自己去做的,做好之后会出来一张通关单。
出境货物通关单是对出境的货物进行检验，检验过程中需要检验部门发与的通关单才能通过。即通常所说的商检单。
出境货物通关单， 这个是在商检局办理的，主要要先在商检局备案注册。
通关单就是出口要法检(商检)商品的一种通行文件。
在本地做检出关的货物出通关单，异地出关给的换证凭条。
通关单是报关单证之一，属于法检目录的商品出口时需要出具通关单，海关才给予放行。
出境货物换证凭单”是由检验检疫局签发的、供在非生产地报关出口的货物在出口地的检验检疫局换“出境货物通关单”用的。（在实际操作过程中，出境货物换证凭单都是电子单据，检验检疫局在签发电子单据的同时给报检人一张回执，报检人就拿这张回执及电子传送的“出境货物换证凭单”到出口地检验检疫局换出境货物通关单。）
换证凭单和换证凭条区别——换证凭单和换证凭条都是出境货物报检的凭证。
都是报检地与出境地不同的情况下去出境地检验检疫机构换取正本《通关单》的凭证换证凭单可以一次报检，分批核销。也就是说可以一次将货物进行检验然后分批出口。但是必须带换证凭单正本到出境地核销并换通关单。
换证凭条是电子转单的凭证，也就是在报检地通过报检后有关数据就以通过系统自动传送到出境地检验检疫机构，企业只需凭换证凭条上的转单号或者换证凭条的传真件就可以到出境地检验检疫机构换取正本通关单。
两者比较：换证凭单速度慢、需要正本、但是可以一次报检分批核销；换证凭条速度快、无须正本。
换证凭单：就是电子转单，就是在当地作商检在别地报关用到的。
出境货物通关单的有效期——一般商品 60天、植物和植物产品、21天鲜活类货物为14天。
评论
关于出口商品的检验，其程序如下——首先由报验人填写“出口检验申请书”，并提供有关的相符的单证。进行随机抽样。检验的形式有商检自验、共同检验、驻厂检验和产地检验。
入境货物通关单 Certificate of Inspection for goods inward
货物通关单有分两种：一是入境通关单，另一个是出境通关单
海关监管条件A（入境货物通关单），B（出境货物通关单）
你这个货物出口要通关单，这个通关单是要生产企业自身有资格生产此类货物 才能想当地的商检局申请 在当地商检局出通关单 或者是出电子凭条到出口口岸换证
生产单位到商检注册后报检出通关单，然后报关。你们贸易公司自己做不了的。出口的话是需要工厂做检的，所以你们没有办法，只有让生产商做。
订舱单
订舱单是booking form. 有了它才可以去提柜的，有的提单上也会显示的啊。
shipping order是装货单没错，订舱单是货准备好，或者差不多准备好的时候，向货代订舱要填的单，单上的资料可以是大概的，因为柜装好之后还要再给一次正确的资料。 装货单，人家一般会说是S/O，就是你给货代订舱单之后，货代有仓位就会给你S/O，你拿着这张S/O让拖车的公司去提柜，上面有柜号，截关日期之类的信息。
标准的定舱委托书是BOOKING ORDER
装船通知
装船通知（SHIPPING ADVICE） ，船开前或不迟于船开当日，由发货人出具给收货人的装船情况通知。格式不限，但应包括下列内容：收货人（Consignee）、发货人（Consigner）、货物名（Goods）、提单号（B/LNumber）、集装箱/铅封号（Container/SealNumber）、船名（VesselName）、航次（Voy）、目的港（Destination Port）、起航日（ETD,Estimated）和预计抵达日（ETA,Estimated Time of Arrival）等项目内容。
保险单
7.保险单（INSURANCE POLICY）
为防范国际货物运输中可能发生的毁损，对一些价值较高的货物，贸易商通常会办理保险。 保险公司根据投保的险种开具保险单，作为货物单据之一。 海运货物保险的险别，分为基本险别和附加险别两类。
（1）基本险别有平安险（Free from Particular Average-F.P.A）、水渍险（With Average or With
Particular Average-W.AorW.P.A）和一切险(AllRisk-A.R.)三种。
（2）附加险别是基本险别责任的扩大和补充，它不能单独投保，附加险别有一般附加险和特别加险。一般加险有11种。
投保的时候，投保金额一般是CIF价格加上10%的加成。保险费的计算公式为：
保险金额=CIF货值×（1+加成率）
不必先算保险费，可以直接根根据据已知的CNF（CNF = FOB+远洋运费）价格换算CIF即是：
CIF=CFR/[1-保险费率×（1+加成率）]
实际操作中，如果货值不大，比如在2000美金以下的，一般做简易处理，统一收取100元人民币左右作为保险费。
商业发票
商业发票（Commercial Invoice）对外贸易中简称发票，是出口公司对国外买方开立的载有货物名称、规格、数量、单价、总金额等方面内容的清单，供国外买方凭以收货、支付货款和报关完税使用，是所装运货物的总说明，虽然发票不是物权凭证，但如果出口单据中缺少了发票，就不能了解该笔业务的全部情况。另外，它也是进出口报关交税的总说明。同时也是进口商办理进口报关不可缺少的文件，因此商业发票是全套出口单据的核心，在单据制作过程中，其余单据均需参照商业发票缮制。
发票（Invoice）。与普通发票的概念不同，外贸中的“发票”指的是自己制作的列明该货物名称、数量和价格的一份署名文件。
商业和形式发票是自制的格式，而国内报帐发票则是统一印制的。
销售合同是和客户签定的货物买卖合同，一般我们会用PROFORMA INVOICE 发给客户确认，等客户确认之后，我们一般会做SALE CONFIrMATION给客户的，然后一些客户会回签回传的。至于商业发票一般是INVOICE，这个一般是用来出口报关是用的，当然有的货代会要求我们提供SALE CONFIRMATION的。销售合同和商业发票就其实实际内容上来说是差不多的，但是其功效来说区别比较大的，先后顺序上来说，先有PROFORMA INVOICE 再有SALE CONFRIAMTION，最后才是INVOICE。
商业发票是用来出货后给客户清关用的。也是交税的凭证，金额少，交税就少！商业发票用来给对方港口看，我方没有任何影响。通常其金额可以根据客人的需要开小一点方便客人逃税。
商业发票是用来出口报关用的.
商业发票内容：
你们公司名称，联系人，联系电话，地址
客户公司名称，联系人，联系电话，地址
产品、品名、规格、颜色、数量、单价、总价盖个章就OK了，公司没英文名自己编个
商业发票(COMMERCIAL INVOICE)是出口方向进口方开列发货价目清单，是买卖双方记账的依据，也是进出口报关交税的总说明。因此商业发票是全套出口单据的核心，在单据制作过程中，其余单据均需参照商业发票缮制。
通俗的说商业发票就是结汇用的，要客户按照商业发票上的金额付款，客户拿着商业发票去海关办理清关手续。
发票（INVOICE） 或称商业发票（Commercial Invoice）。外贸发票是出口商自己制作、出具的文件，用于说明此票货物的品名、数量、单价、总值等，以及其他一些说明货物情况的内容。发票格式不拘，但必须包括上述要素，并全名落款。
发票必须注明一个发票号码（自己拟定），出票时间。可以按照需要一式几份，由若干正本和副本组成的，应注明“ORIGINAL”、“COPY”字样。 票的末端通常有E.&O.E.字样，意为“有错当查”，即此份发票如有错漏允许更改。
PI
形式发票只是一种估价单，正式成交还要另外重新缮制商业发票。
PI = Proforma Invoice 形式发票 (某种意义上可以直接当合同用)PI一般都要签字盖章，然后让客户签字盖章回传的.PI上一般要有交货时间.
形式发票是在没有正式合同之前，经双方签字或盖章之后产生法律效力的充当合同的文件。
客户回了一句 will you stamp the invoice please 这是啥意思？——楼上正解 客户要求PI上签字 盖章
CI有唛头项，PI没有。PI有卖家的银行帐号信搜索息，CI没有。很多情况下，如果买家在PI上签名，也可以当合同用。。。我们经常这样。。这样简单易懂。
不过，如果就拿这个当合同，那么，一旦出了毛病，涉及双方争议，这个就不利了。
PI其实和商业发票在内容上是类似的，主要是功能不同，即：PI不能作为付款凭证。
如果拿这个PI当合同，还要做一些工作，比如在PI中注明：未尽事宜，以本公司标准合同为准，详见。。。（网址链接）。这样对出口商就安全一些。
PI不等于贸易合同，建议签合同。
形式发票只有经过双方签字盖章(stamp)才能生效!
注意：金额，交货期，关键的地方别错了就行了。
发了PI后，问客户是否同意确认，有的客户给回签，并发扫描确认件，有的不回签，讲一下同意，直接就进行后续的工作——TT定金或者申请信用等。双方都要签。我们老板签了，然后客户再回签。
打印机已经过时了，现在都是直接插入章的图片保存PDF 格式，发给客户，就等着客户付款吧，收到款再安排生产这样保险些。
客户签了PI,接下来要做什么？——等待财务确认预付款到账，确认到账后然后安排工厂生产
形式发票里的成交价格方式，是FOB、 CFR、还是CIF等，这一点很重要！关系到费用及风险分担的问题.
如果是形式发票被利用来做信用证，信用证上的条款便应与形式发票上的一致。
客人让座pi，最好2小时内发给客户。
跟客人说付完款后记得发给你银行水单，跟你们公司的财务核对钱什么时候到账，就可以开始大货生产了。
给客人发PI的话，邮件里还要说点什么啊? Enclosed the PI for your reference,please kindly sign and chop by return for our files,thank you.As you requested,here attached the PI for you.Please help me to confirm it.Once the payment has been done,please kindly send me a copy of payment.Thank you in advance.
我是这样写的。反正越简单越好，别把客户当傻子（ 仅供参考）
当然了，也有客户要PI只是他们了解不同供应商报价的一种形式。
给PI，是让客户向银行申请汇款的用的。 一般PI做好发给客户让对方确认，签字盖合同章比较保险。因为PI本身没有法律效力。做PI也有可能不付钱，不进行交易的。所以最好还是要跟进一下客户。如果客户打钱了，让客户把银行打钱水单发过来。这样你可以提前备料。
PI，形式发票，一般跟合同一起的，号码和合同一致！
PI 是形式发票，类似合同，但又不是真正的合同。国外汇款不是汇了就立马有水单，水单会稍晚于汇款的日期，有可能款到了，但水单刚到。一般客人也会告诉你他付款了，你问他要水单，理由是方便你尽快跟进。
建议用PDF！几乎所有的老外只用这两款软件的 不易被更改并且可以防止客户用你的价格套同行业的价格，以后少有纠纷 ~~另外，exce在保存时l即可以转化成PDF。PDF，客户签字，他会自己扫描给你的
PO: Purchasing order 客户做给供应商的采购说明，叫采购单。 是下订单的意思。一般比较正规的采购有这个东西。
PI: Proforma Invoice 供应商做给客户的形式发票。
SC: SALE CONFIRMATION 供应商做给客户的销售确认书（合同）。
PO是订单，是客人应该给你的。PI是形式发票，他给你PO后，你做给他提示付款，当然也有的客人要求你先做PI，然后再给PO。就是把PI打印出来，让老板签字，该上公章，在扫描一下，把扫描件发给他就行了
金额不大，PI足矣，金额大的，还是谨慎点，走正式合同。
就是给海关看的，价值不高就不产生关税。如果价值很高，PI就是海关拿来评估货物收取关税的。
Pls send me signed,sealed,scanned PI 什么样的PI啊——带你们公司签章，手签的名字，扫描件。当然，如果你嫌打印出来，盖章签名还要在扫描回去麻烦的话，你可以把章盖在白纸上，签个名，然后做成水印，帖到PI上。
形式发票只是一种估价单，正式成交发货后还要另外重新缮制商业发票。
C/O(Certificate Of Origin);
Form A(普惠制原产地证明书）；
C/I(Commercial Invoice)商业发票；
S/C(Sales Contract销售合同）；
B/L(Bill Of Lading)提单；
ReRegarding 或Refering)关于；
FWForward)转发
PI上的银行信息有一个SWIFT CODE（简称银行国际代码，一般用于发电汇，信用证电报， 每个银行都有，用于快速处理银行间电报往来。
关于商业发票合同号的问题
编号都是自己编的，想怎么编怎么编，但是统一起来就行了
比如合同号，如果报关单上填了（就算有合同号也可以不填），商检的合同号不是很所谓，只有品名数量等显示正确就行。但是就好统一起来
加拿大电商求助平台，不锈钢或者有色金属之类的，哪个平台做的好？ 评论 阿里巴巴应该是可以的 评论 楼主的产品有主打市场吗？ 评论 是不锈钢的零部件吗？ 评论 楼主说的不锈钢是具体哪类产 加拿大电商我在kompass 上注册了会员，但就是找不到可以发布信息的地方，怎么发布产品信息，请各位前辈多多指教一下。 谢谢各位拉 评论 会员服务区 联络信息 评论 您好! 我是康帕斯公司信息部
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