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我想请问一下，文件截止时间，截柜时间，截关时间 还有截放行条时间，他们有什么区别啊？他们的先后顺序是怎样的？截柜时间是等于截关时间的吗？评论
截文件也叫补料，在规定的时间内提供相应资料（如提单/AMS/ISF/ENS....等）给船公司或货代。美加一般在截关前三天提供。
截柜也叫截重柜时间,意思就是船公司不再安排这个时间之后还进去的柜子上该航次。
截关是指船公司接受海关放行条的最晚时间,过了这个时间之后,船公司不会接受该航次货物的放行条,货物也就上不了该航次.很多人把截关时间理解成截止报关的时间,实际区别很大的.
一般来说截关时间都是在截港时间之后半个工作日,但报关的过程需要半个工作或一个工作日以上才能放出放行条.半个工作之内的都是非常没有把握能出放行条,而且当天截关,当天报关的货物,海关查柜率是非常高的,一般有经验的货代都会建议出货人在这种情况下,延迟到下一班船报关,否则到时的查柜费,改船名费,舱租柜租的费用又要扯半天。但是截港半天后给资料,那放行条出来也要截港后1天半以上去了,船早跑了.
所以截港时间就是截关时间的说法是有道理的,因为你截港之后才给资料,也没有必要报关的.
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懂了，谢谢！:handshake
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不亏是专业人才:$
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那一般我们送柜之后什么时候去报关比较好呢？我们公司都是请货柜司机把报关资料带过去给报关员的，报关员是到现场报关是吗？呵呵呵 不是很了解报关的流程，想了解一下。
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楼主你这个的是散货的吧，散货是仓库统一报关的，你把资料给司机带去给报关员，报关员会交个仓库的人统一去报关的，如果是柜货的话重柜子行码头了就可以安排人去报关。
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有了进港信息就可以报关了。
建议不要让司机代送报关资料。丢了就麻烦了！
你知道的，司机素质都不怎么好的！
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呵呵呵 我们公司的都是叫司机带过去的，目前没有丢过。谢谢各位的无私教导。
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对比：截关,截柜时间和截放行条时间:
截重柜时间: CY closing,就是码头停止收装完货物的集装箱时间，必须在这个时间内还柜,否则码头就不收你的柜啦.
截关时间：就是说你在截关时间内要报好关,过了这个时间就不能报了，除非申请延迟截关。
截放行条时间： voucher-release receiving cut off 停止收取海关的放行条时间，,要在截放行条前交放行条给船公司,这样,你的柜才能上船.
总之，柜子要在截重柜时间前送达码头，在截关前报好关，则在发放行条时段（一般为截关日的12点和5点）可获得放行条。
[ 本帖最后由 jade 于 2013-9-15 07:20 编辑 ]
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截关时间应该是指EDI接收时间吧
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我笑了，上面回答表面专业，实际不知道说什么好，我一个江西客户基本都是当天船，基本给我们报都是一个早上报好关交好放行条，合作一年都没有出现过查柜。主要还是看报关行实力。
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