加拿大外贸
从国外进口,由于过节对方一直没有没订到船,我问他他就说ETD是1月底,我是否可以开信用证啊?信用证上最晚装运期应该怎么写?我怕开了他再订不到船评论
大神何在啊
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让他改证改后点呗
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求联系方式
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你可以开信用证 到时候没船 又不扣你的钱
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你可以根据的你的要求最晚出运日期的,开出信用证后,他们如果在要求内订不到船,那只能他们改证了,
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到时只能改信用证。
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开证时间应该与卖方协商,即让卖方在有把握订到舱位的情况下,通知你们开立信用证,同时告诉你们把最迟装运期丁在什么时候为好——所以,你们应该与卖家沟通,看他们要求你们什么时候开,并确认信用证的最迟装运期。
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可以开。证里面的有效期与合同里面的最迟发货日期一致即可。
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LZ对业务完全不懂,竟然也敢对外开信用证,你太勇敢了。
建议你找一位有经验的人指导你操作业务,对外开出信用证需要非常严谨的工作,你还不知道操作方法,最好不要贸然行事。
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这个问题真的应该问供应商,而不是网友:lol
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我来这单位就负责国外采购,以前没干过 So、、、、
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你让客户搞准能订到船的时间,然后你再开证给客户。
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开了证,就要给保证金银行的,当然能拖则拖好。
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一般在国外供应商签订好合同后就会要求国内开立LC,真正收到LC后才会去备货和订舱,所以不论供应商能够订到哪天船期,你理应先开出LC,最迟装运期由供应商来定,然后根据船到港时间,国外备单和交单时间,给出合理的交单期和有效地点,这才是正规流程。但是你所需注意的是,若供应商给出的最迟装运期很晚,如果过早开证,暂用的是国内的开证额度,如果缴纳保证金开证的,更是延长了资金的占用。所以能够越晚开证自然最好,前提是你和供应商的谈判。最后,一般涉及很大的资金或者难拿的资源,开证方通常害怕开出LC后国外无法发货,无法履行合同,导正开证费的损失,所以一般会要求供应商先开具履约保函,国内再开证,来保证在对无法履约的情况下对开证费和额度占用的弥补。
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