加拿大外贸
有一票货，5个柜，装的同样的货物，船开了之后，货代来跟我说，重柜纸上的货物重量跟实际不符，以下是货代发过来的表格[hide][/hide]
请问这是怎么回事呢？要怎么处理呢？货代就是说要跟船公司沟通，现在都一个星期了，还没能够帮我解决！
[ 本帖最后由 mary_bell 于 2015-1-14 10:32 编辑 ]
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当时有没有过磅啊？
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我们工厂没有这么大的地磅啊！但单件货重是有磅过的~
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其实盐田的重柜纸很多都是司机自己填的，这个你要问一下你们的车队就知道了，而且船公司好像对重量没有太大要求的，我做了这么长时间的货代，如果你的柜子没有超重的话，船公司一般不会去查货重的，我了解到就是DELAMS，MSC，NDS这几个船公司要求重量严点，但是也就是针对重柜而已，轻货一般都没有什么要求的
[ 本帖最后由 jade 于 2015-1-17 08:49 编辑 ]
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我这几个柜就是走MSC的，明明其中四个柜装的是同数量，同型号的产品，但却出现了超重超轻的情况。
打电话去叫货代，货代竟然说我现在没时间处理你这些事，我先在忙着截补料。
现在我都不知道要怎么办！
如果我把重量改成船公司给的重量，因为与实际重量肯定是不符的，客户还能够凭提单提到货吗？
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柜子没有超重，船公司一般不会查的。
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你按你们自己的重量补料就可以了。不要管司机还柜的重柜纸上的重量。盐田码头的重柜纸上的重量没有准确的。
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10月中旬直接走MSC的船遇到过同样问题,由于那段时间同时操作十几家客户几十条柜出货还要处理业务报价跟进的事情,加上是船公司新规定自己没注意到,不过后续处理OK就可以了.
重柜纸上重量 = 货物重量 +货柜重量
提单补料重量 = 货物重量 , 不含货柜重量,提单SI上的重量以此为准
重量差异 = 重柜纸上的重量 –(提单补料重量+货柜重量)
重量相差1吨以内船公司是没有人在意的,当然有些船公司对此有严格的规定,超过其规定的相差数额是要交额外费用的(具体看船公司规定).
看你的截图应该是走MSC的船,至少跟我那个一样,那么费用如下
Amendment fee : RMB 400 per B/L & SMA fee :USD40 这个是涉及改提单的,如果不改提单,那么就没有此费用.
Re-stow fee / costs at Singapore & T/S port : if any, subject to further notice 这个待查询后进一步由船公司告知
看你是什么时候得到通知的了,一般MSC都是开船前发邮件通知,而且规定收到邮件有4个小时内确认正确的重量(确认SI重量正确),其会自行更新配载文件,不会涉及到改提单重量也就不会有改单费,也不会有Re-stow fee / costs at Singapore & T/S port等费用.
不过奉劝还是最好给到准确的货物重量,船公司查到差异都是小事,最多花点小钱就搞定何况大部分时间还不花钱,但是万一被海关查柜逮到差异这么多,人家直接说怀疑你走私,拉到缉私科,那可就不是一点麻烦,花点小钱就能搞定的了.
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