加拿大外贸
马士基出提单本来之前出货去巴西是用开日本邮船的，谁知合同到期，客户要求改用马士基，先是什么网上注册一大堆乱七八糟的东西，再到补料，付钱的太麻烦～！现在出提单还烦，去巴西的货只能出驳船提单～不能出大船提单～！问过日本邮船它们是可以出大船提单的，都不知道马士基搞什么进口国是巴西就要申请什么的，乱78糟的！通讯都只能邮件来沟通～效率又低～慢得要死～～
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不知道，我是客户指定的马士基，客户很他们签订有VIP协议，所以电话邮件什么操作很方便也很便捷，当然第一次可能有点麻烦，但后边很方便。
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MSK内部操作流程并不算复杂，可能只是你不习惯而已，多做几次就好。真要感觉麻烦，多出个200-300的订舱费，交给货代去处理就好。另外MSK只肯出货代单，是因为巴西有新规定，提单COPY可以直接提货，所以有些船公司通过出货代单的方式来控制货物。
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邮件不能解决问题的，就找船公司的客服，通过客服与船公司的单证部门联系。
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第一次是这样的，
急的话也中以打电话催,有客服的.
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客服要我们发邮件去单证那呢~~~！
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仍未解决的话，就打电话给客服或邮件CC给客服，此船公司的客服还是负责的。
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MSK的效率还是不错的，可能LZ头一次不太熟悉他们的模式吧，他们的单证中心在成都，一般不对外，直接与客服沟通就行了。
另外，巴西虽是有新规，不用正本提单可以提货，但是必须要先凭正本提单清关，否则无法清关，更也提不上提货了，所以不用担心此问题。
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学习了 谢谢啊
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打个电话催一下吧。
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那个马士基签订正本提单协议的问题怎么搞的，高人指示一下。
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最简单的就是找个货代，他们都会帮你搞定的，
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马士基现在都在他们网站系统上操作了，还能找货代么？
同意楼主说的。马士基乱七八糟的。一个问题搞2天都搞不定。一会儿这个人回复一下，一会儿那个人插一脚。我真的是崩溃了。
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货代咨询找我 我可以帮你省钱
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我来帮您 省钱的 货代
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