加拿大外贸
大侠们，最近公司业务不多，开始拿出UCP600&ISBP745研读，发现问题拿出来和大家探讨一下关于提单日期
UCP600 Aritcal 19 a ii最后一段显示如下：
The date of issuance of the transport document will be deemed to be the date of dispatch, taking in charge or shipped on board, and the date of
shipment. However, if the transport document indicates, by stamp or notation, a date of dispatch, taking in charge or shipped on board, this date
will be deemed to be the date of shipment.
这里我理解的意思是，提单往往会有两个地方标注日期，一个是issuing date，一个是on board date，如果两个时间不一致，以on board date为准。
另，在ISBP745中，Pare A13中：
A document indicated a date of issuance and a later date of signing is deemed to have been issued on the date of signing.
这里我理解的意思是单据的日期往往是以签注的日期为准的，通常我们在提单中看到的日期，往往签署日期会在on board date之后，
那么问题来了，请问我们的shipment date究竟应该以哪个日期为准呢？
请赐教，先谢谢。
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解决：感谢大家的回复，已经明确了应该以on board date为准！
[ 本帖最后由 sukeyliu 于 2015-5-7 11:39 编辑 ]
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不懂 帮顶而已
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1.提单确实有两个日期 ISSUE DATE 签单日，ON BORAD DATE 装船日（开船日）。 签单日通常比装船日都要晚，因为船公司是船开后才会签提单。除非申请预借提单。
2.SHIPPING DATE 一般指ON BORAD DATE,因为ISSUE DATE可能比ON BORAD DATE要晚很多天，比如签单遇到什么问题。
以上是个人理解，参考下
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同意楼上的，以提单上的ON BOARD DATE为准。一般像MSK是要等你付清费用再签提单，肯定开船日要早于签单日的。一般出货代提单则二个日期基本是同一时间。
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提单是以 on board date 为准，isbp中应该指的是提单以外的单据
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QUOTE:批注的日期与提单本身的签发日期之间并不存在严格的先后顺序关系， 批注日期可以早
于也可以晚于签发日期，而且此时以批注日期确定为装运日期。
——《海运提单的装船批注问题探析》
王善论 江西财经大学
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一般情况下，两个日期都是一样的
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SHIPPMENT DATE肯定是以on board date 为准啊，onboard date 是按实际开船日起来的，但是 issue date 是自身因素影响的，交易遇到问题，款项没有到位等等
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提单是以 on board date 为准，isbp中应该指的是提单以外的单据
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